【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路护栏领域，特别涉及一种市政工程使用的公路护栏。
技术介绍
1、当今，公路护栏是公路防护设施的一种，车辆对其碰撞时起到吸收能量的作用，既不容易被撞毁，又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
2、相关技术中的公路护栏通常包括两个竖直设置的支撑柱，并且支撑柱用于和地面固定连接，两个支撑柱之间水平设置有多个防护杆，多个防护杆沿竖直方向均匀排列，并且防护杆的两端分别通过多个螺栓与相应的支撑柱连接。
3、但是，公路护栏长时间使用的过程中，由于螺栓暴露在空气中，经过长时间的雨淋日晒，容易出现螺栓锈蚀甚至松动的风险，从而影响防护杆与支撑柱的连接稳定性，进而影响公路护栏的使用安全性和使用稳定性，有待改进。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种市政工程使用的公路护栏，能够提高防护杆与支撑柱的连接稳定性，从而提高公路护栏的使用安全性和使用稳定性。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种市政工程使用的公路护栏，包括两个竖直设置的支撑柱，两个所述支撑柱之间水平设置有多个防护杆，两个所述支撑柱相互靠近的一侧分别开设有多个支撑槽，且所述支撑柱的两端部能够插入相应的所述支撑槽内；
4、每个所述支撑柱的两端端面均固定连接有限位块，每个所述限位块上均固定连接有限位杆，每个所述支撑槽的槽底均固定连接有弹性的限位钩；
5、当所述防护杆插入相应的所述支撑槽内时，所述限位钩能够在所述
6、通过上述技术方案，当需要对公路护栏进行安装时，将防护杆的两端分别插入相应的支撑槽内，此时，限位钩在限位杆的抵接下发生弹性形变，然后限位钩在自身弹力的作用下复位并与限位杆形成钩接锁定。紧接着，即可将支撑柱与地面固定连接，从而实现公路护栏的安装。通过限位钩与限位杆的钩接锁定实现防护杆与支撑柱的连接，并且防护杆与支撑柱连接后，限位钩和限位杆能够位于支撑槽内，降低限位钩和限位杆受到雨淋日晒的风险。此设计能够降低限位钩和限位杆发生锈蚀的风险，提高防护杆与支撑柱的连接稳定性，进而提高公路护栏的使用稳定性和使用安全性。同时，相较于防护杆与支撑柱通过螺栓连接，此设计能够方便工作人员对公路护栏的快速组装，无需对每个螺栓上的螺母进行旋紧等操作，提高公路护栏的安装效率。
7、进一步的，所述限位块的截面为正方形，每个所述限位块上的所述限位杆均设置有四个，且四个所述限位杆分别固定于所述限位块的相应侧壁；
8、每个所述支撑槽内的所述限位钩均设置有四个，且四个所述限位钩与相应的四个所述限位杆一一对应，并能够与相应的所述限位钩形成钩接锁定。
9、通过上述技术方案，利用四个限位钩与四个限位杆分别形成钩接锁定的方式，能够提高防护杆与支撑柱的连接稳定性，从而提高公路护栏的使用稳定性。
10、进一步的，所述限位杆呈圆柱状，所述限位钩的端部设置有供相应的所述限位杆的周向侧壁抵接的导向弧面。
11、通过上述技术方案，当限位杆的周向侧壁与导向弧面抵接后，限位钩能够快速发生弹性形变，既能提高限位杆的运动平顺性，还能使得限位钩与限位杆快速形成钩接配合，提高安装效率。
12、进一步的，所述防护杆的两端分别固定套设有弹性的密封环，所述密封环能够卡入所述支撑槽内，以实现所述防护杆与所述支撑槽之间的密封。
13、通过上述技术方案，通过利用密封圈实现防护杆与支撑槽之间的密封，降低外界水汽进入支撑槽内的风险，进一步降低限位钩与限位杆出现锈蚀的风险，从而提高使用稳定性。
14、进一步的，所述密封环设置有多个，多个所述密封环沿所述防护杆的长度方向均匀排列。
15、通过上述技术方案，提高防护杆与支撑槽之间的密封效果，从而进一步降低限位钩与限位杆出现锈蚀的风险。
16、进一步的，所述防护杆的两端分别固定套设有支撑环，所述支撑环的表面沿其圆周方向固定连接有弹性的密封圈，且所述支撑柱的表面开设有供所述密封圈卡入的环形的密封槽。
17、通过上述技术方案，当防护杆与支撑柱完成安装时，密封圈卡入密封槽内，从而实现对支撑槽的槽口位置的密封，以隔绝空气中的水汽，从而保证限位钩与限位杆能够处于干爽的环境中，降低限位钩与限位杆出现锈蚀的风险，从而提高使用稳定性。
18、进一步的，所述防护杆的表面固定嵌设有荧光条。
19、通过上述技术方案，通过设置荧光条，使得公路护栏能够在夜间对驾驶员起到良好的提醒与警示作用，提高实用性。
20、综上所述，本技术具有以下有益效果：
21、1.通过限位钩与限位杆的钩接锁定实现防护杆与支撑柱的连接，并且防护杆与支撑柱连接后，限位钩和限位杆能够位于支撑槽内，降低限位钩和限位杆受到雨淋日晒的风险，从而降低限位钩和限位杆发生锈蚀的风险，提高防护杆与支撑柱的连接稳定性，进而提高公路护栏的使用稳定性和使用安全性。
22、2.通过利用四个限位钩与四个限位杆分别形成钩接锁定的方式，能够提高防护杆与支撑柱的连接稳定性，从而提高公路护栏的使用稳定性。
23、3.当防护杆与支撑柱完成安装时，密封圈卡入密封槽内，从而实现对支撑槽的槽口位置的密封，以隔绝空气中的水汽，从而保证限位钩与限位杆能够处于干爽的环境中，降低限位钩与限位杆出现锈蚀的风险，从而提高使用稳定性。
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1.一种市政工程使用的公路护栏，包括两个竖直设置的支撑柱(1)，两个所述支撑柱(1)之间水平设置有多个防护杆(2)，其特征在于：两个所述支撑柱(1)相互靠近的一侧分别开设有多个支撑槽(4)，且所述支撑柱(1)的两端部能够插入相应的所述支撑槽(4)内；
2.根据权利要求1所述的市政工程使用的公路护栏，其特征在于：所述限位块(5)的截面为正方形，每个所述限位块(5)上的所述限位杆(6)均设置有四个，且四个所述限位杆(6)分别固定于所述限位块(5)的相应侧壁；
3.根据权利要求2所述的市政工程使用的公路护栏，其特征在于：所述限位杆(6)呈圆柱状，所述限位钩(7)的端部设置有供相应的所述限位杆(6)的周向侧壁抵接的导向弧面(8)。
4.根据权利要求1所述的市政工程使用的公路护栏，其特征在于：所述防护杆(2)的两端分别固定套设有弹性的密封环(9)，所述密封环(9)能够卡入所述支撑槽(4)内，以实现所述防护杆(2)与所述支撑槽(4)之间的密封。
5.根据权利要求4所述的市政工程使用的公路护栏，其特征在于：所述密封环(9)设置有多个，多个所述密封
6.根据权利要求1所述的市政工程使用的公路护栏，其特征在于：所述防护杆(2)的两端分别固定套设有支撑环(10)，所述支撑环(10)的表面沿其圆周方向固定连接有弹性的密封圈(11)，且所述支撑柱(1)的表面开设有供所述密封圈(11)卡入的环形的密封槽(12)。
7.根据权利要求1所述的市政工程使用的公路护栏，其特征在于：所述防护杆(2)的表面固定嵌设有荧光条(3)。
...【技术特征摘要】
1.一种市政工程使用的公路护栏，包括两个竖直设置的支撑柱(1)，两个所述支撑柱(1)之间水平设置有多个防护杆(2)，其特征在于：两个所述支撑柱(1)相互靠近的一侧分别开设有多个支撑槽(4)，且所述支撑柱(1)的两端部能够插入相应的所述支撑槽(4)内；
2.根据权利要求1所述的市政工程使用的公路护栏，其特征在于：所述限位块(5)的截面为正方形，每个所述限位块(5)上的所述限位杆(6)均设置有四个，且四个所述限位杆(6)分别固定于所述限位块(5)的相应侧壁；
3.根据权利要求2所述的市政工程使用的公路护栏，其特征在于：所述限位杆(6)呈圆柱状，所述限位钩(7)的端部设置有供相应的所述限位杆(6)的周向侧壁抵接的导向弧面(8)。
4.根据权利要求1所述的市政工程使用的公路护栏，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周芳芳，夏骏翔，姚铖，
申请(专利权)人：浙江知水仁山环境建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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