一种折叠滑板车制造技术

技术编号:40750407 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-25 20:06
本技术公开了一种折叠滑板车,旨在克服现有技术中解锁操作费时费力的问题,它包括踏板,踏板上可旋转地设置有车轮,踏板上还铰接有把手杆,踏板包括第一插槽,把手杆内设置有可滑动的插销,可滑动的插销用于插设在第一插槽内或脱离第一插槽,把手杆上铰接有第一连杆,把手杆的侧面开设有开口,第一连杆穿设于开口,插销包括凹槽,第一连杆的一端插设在凹槽内,第一连杆的另一端铰接有按钮,第一连杆的另一端还固定设置有限位部,限位部设置在按钮的转动路径上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具,尤其涉及一种折叠滑板车


技术介绍

1、滑板车是从20世纪以来比较流行的休闲车系列,其结构简单、造价低廉,可整车折叠存放携带方便,已深受广大消费者喜爱。

2、目前,为了便于携带,现在的滑板车都可以实现折叠功能,将操纵杆贴合在滑板车的踏板上以便于放置。滑板车的折叠结构多样,多数折叠结构需要使用较大的力来解除锁定进行折叠,使用体验效果差,以及多数折叠机构复杂,不便于生产,增大了成本。


技术实现思路

1、为克服现有技术的不足及存在的问题,本技术提供一种折叠滑板车。

2、为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:

3、一种折叠滑板车,包括踏板,踏板上可旋转地设置有车轮,踏板上还铰接有把手杆,踏板包括第一插槽,把手杆内设置有可滑动的插销,可滑动的插销用于插设在第一插槽内或脱离第一插槽,把手杆上铰接有第一连杆,把手杆的侧面开设有开口,第一连杆穿设于开口,插销包括凹槽,第一连杆的一端插设在凹槽内,第一连杆的另一端铰接有按钮,第一连杆的另一端还固定设置有限位部,限位部设置在按钮的转动路径上。

4、作为优选,所述把手杆包括手柄杆、立管和铰接座,手柄杆固定设置在立管的一端,铰接座固定设置在立管的另一端,铰接座包括进出口,可滑动的插销设置在进出口和立管内。

5、作为优选,所述踏板包括安置槽,第一插槽和进出口设置在安置槽内。

6、作为优选,所述开口包括第一开口和第二开口,铰接座包括管套,管套套设在立管上,第一开口开设在立管上,第二开口开设在管套上。

7、作为优选,所述按钮包括限位槽,若按钮在第一连杆上转动时,限位部可进入或离开限位槽。

8、作为优选,所述插销包括第一通孔,把手杆包括第一条形孔,第一通孔和第一条形孔内穿设有第二连杆。

9、作为优选,所述踏板包括第二插槽,当插销和第二连杆在把手杆上滑动时,第二连杆可插设在第二插槽内或脱离第二插槽。

10、作为优选,还包括弹簧,弹簧用于产生迫使插销插设在第一插槽内的弹力。

11、作为优选,所述把手杆包括第二通孔,插销包括第二条形孔,第二通孔和第二条形孔内穿设有第三连杆,弹簧设置在第二条形孔内,弹簧的一端设置在插销上,弹簧的另一端设置在第三连杆上。

12、作为优选,所述插销包括定位块,定位块设置在第二条形孔内,第三连杆包括定位槽,弹簧的一端套设在定位块上,弹簧的另一端插设在定位槽内。

13、本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:

14、(1)在本技术中,按钮和第一连杆采用“撬动”的方式驱动插销,将按钮展开在第一连杆上,通过按钮和第一连杆即可驱动插销的解锁,按钮和第一连杆起到省力杠杆的作用,因此本折叠滑板车具有操作简便、省力的优点。

15、(2)在本技术中,将按钮折叠在第一连杆上时,避免过度向外延伸的按钮影响使用者对折叠滑板车的操控,因此本折叠滑板车具有结构设计精简和降低成本的优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种折叠滑板车,其特征在于,包括踏板(1),踏板(1)上可旋转地设置有车轮(5),踏板(1)上还铰接有把手杆,踏板(1)包括第一插槽(11),把手杆内设置有可滑动的插销(6),可滑动的插销(6)用于插设在第一插槽(11)内或脱离第一插槽(11),把手杆上铰接有第一连杆(91),把手杆的侧面开设有开口,第一连杆(91)穿设于开口,插销(6)包括凹槽(64),第一连杆(91)的一端插设在凹槽(64)内,第一连杆(91)的另一端铰接有按钮(8),第一连杆(91)的另一端还固定设置有限位部(911),限位部(911)设置在按钮(8)的转动路径上。

2.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述把手杆包括手柄杆(4)、立管(3)和铰接座(2),手柄杆(4)固定设置在立管(3)的一端,铰接座(2)固定设置在立管(3)的另一端,铰接座(2)包括进出口(21),可滑动的插销(6)设置在进出口(21)和立管(3)内。

3.根据权利要求2所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述踏板(1)包括安置槽(13),第一插槽(11)和进出口(21)设置在安置槽(13)内。</p>

4.根据权利要求2或3所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述开口包括第一开口(31)和第二开口(221),铰接座(2)包括管套(22),管套(22)套设在立管(3)上,第一开口(31)开设在立管(3)上,第二开口(221)开设在管套(22)上。

5.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述按钮(8)包括限位槽(81),若按钮(8)在第一连杆(91)上转动时,限位部(911)可进入或离开限位槽(81)。

6.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述插销(6)包括第一通孔(61),把手杆包括第一条形孔(32),第一通孔(61)和第一条形孔(32)内穿设有第二连杆(92)。

7.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述踏板(1)包括第二插槽(12),当插销(6)和第二连杆(92)在把手杆上滑动时,第二连杆(92)可插设在第二插槽(12)内或脱离第二插槽(12)。

8.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,还包括弹簧(7),弹簧(7)用于产生迫使插销(6)插设在第一插槽(11)内的弹力。

9.根据权利要求8所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述把手杆包括第二通孔(33),插销(6)包括第二条形孔(62),第二通孔(33)和第二条形孔(62)内穿设有第三连杆(93),弹簧(7)设置在第二条形孔(62)内,弹簧(7)的一端设置在插销(6)上,弹簧(7)的另一端设置在第三连杆(93)上。

10.根据权利要求9所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述插销(6)包括定位块(63),定位块(63)设置在第二条形孔(62)内,第三连杆(93)包括定位槽(931),弹簧(7)的一端套设在定位块(63)上,弹簧(7)的另一端插设在定位槽(931)内。

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【技术特征摘要】

1.一种折叠滑板车,其特征在于,包括踏板(1),踏板(1)上可旋转地设置有车轮(5),踏板(1)上还铰接有把手杆,踏板(1)包括第一插槽(11),把手杆内设置有可滑动的插销(6),可滑动的插销(6)用于插设在第一插槽(11)内或脱离第一插槽(11),把手杆上铰接有第一连杆(91),把手杆的侧面开设有开口,第一连杆(91)穿设于开口,插销(6)包括凹槽(64),第一连杆(91)的一端插设在凹槽(64)内,第一连杆(91)的另一端铰接有按钮(8),第一连杆(91)的另一端还固定设置有限位部(911),限位部(911)设置在按钮(8)的转动路径上。

2.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述把手杆包括手柄杆(4)、立管(3)和铰接座(2),手柄杆(4)固定设置在立管(3)的一端,铰接座(2)固定设置在立管(3)的另一端,铰接座(2)包括进出口(21),可滑动的插销(6)设置在进出口(21)和立管(3)内。

3.根据权利要求2所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述踏板(1)包括安置槽(13),第一插槽(11)和进出口(21)设置在安置槽(13)内。

4.根据权利要求2或3所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述开口包括第一开口(31)和第二开口(221),铰接座(2)包括管套(22),管套(22)套设在立管(3)上,第一开口(31)开设在立管(3)上,第二开口(221)开设在管套(22)上。

5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:金孝文
申请(专利权)人:永康市捷耀工贸股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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