【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于道路施工领域，具体而言，涉及一种汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，该工法适用于汽车试验场特殊线型分布铺石路面、不规则块石铺砌路面等铺砌类特种道路工程、市政人行道路，如大理石路面、方砖路面工程。
技术介绍
1、汽车试验场测试道路是专用于车辆研发、测试、验证与示范性演示的封闭性测试场地，施工中路面的技术指标控制对测试结果有较大的影响，测试道路作为汽车测试的直接载体，必须保证测试结果的精准性，nvh试验道路测试内容主要包括车内噪声、异响测试、振动频谱采集、舒适性主观评价等汽车试验，光滑铺石路是nvh测试路面中较为特殊的一种路面结构形式，区别于传统的混凝土及沥青路面，光滑铺石路面由光滑或抛光的小型花岗岩石块呈扇形铺砌而成。
2、针对汽车试验场nvh光滑铺石路，国内相关施工经验研究较少，目前暂无相关施工技术。对此类异形铺装路面施工只能采取纯人工铺砌的方式进行施工，施工进度慢、施工效率低，无法精准控制整体标高，无法保证铺砌基础不发生不均匀沉降，因而成品路面整体平整度差，难以达到预期的效果，无法满足测试要求，返工次数多。
3、随着新建汽车试验场项目在国内的增多，在这种特殊路面施工过程中暴露的问题愈专利技术显，迫切需要出现一种具有较高可复制性的高效施工工艺代替传统的铺砌方式。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，以解决现有技术中传统铺砌方式施工进度慢、施工效率低，无法精准控制整体标高，且成品路面整体平整度差，需多
2、根据本专利技术的一种汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，包括以下施工步骤：
3、s1、路缘石安装；
4、s2、混凝土面层浇筑施工；
5、s3、子、母板块划分；
6、s4、扇形模板加工制作；
7、s5、关键点位铺砌施工；
8、s6、横向板块基准位置控制；
9、s7、各板块间补砌填充施工；
10、s8、灌缝及勾缝施工；
11、s9、检测及养生。
12、根据本专利技术的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其中，s1路缘石安装具体步骤如下：
13、s1.1、施工前先用gps对nvh光滑铺石路施工区域进行测量放样，施工场地整平碾压后，完成15cm厚的水泥稳定碎石摊铺施工。为防止车辆在测试过程中由于行驶挤压造成光滑铺石路路面的破坏变形，光滑铺石路两侧布置了路缘石，路缘石对光滑铺石路起到了保护的作用。
14、s1.2、利用全站仪现场测量放样确定两侧路缘石具体安装位置，在两侧对应位置沿路缘石安装方向进行拉线标注，标记线与路缘石内侧边部齐平，且高度与路缘石顶标高一致，以拉线为基准控制路缘石安装，为避免施工过程中产生误差，砂浆垫层必须饱满密实，无空洞，相邻路缘石接缝处再以水准仪进行高程校核，确保路缘石安装平顺。
15、s1.3、砌筑完成的路缘石应顺直、无折点，顶面高程控制偏差为±1mm，施工完成的两侧路缘石采用3m直尺进行平整度连续检测，平整度偏差不大于2mm，为后续nvh光滑铺石路施工提供较为精准的参照。
16、根据本专利技术的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其中，s2混凝土面层浇筑施工包括以下步骤：
17、s2.1、在完成水泥稳定碎石摊铺及路缘石安装后，进行无筋砼基层、钢筋砼路面浇筑施工，钢筋砼路面浇筑应严格控制高程，宁低勿高，浇筑长度宜控制在10-20m，混合料运至施工现场后使用挖掘机进行布料，布料时派专人指挥，布料长度达到5m后开始振捣作业，使用振捣棒振捣，在振捣棒有效作用半径内间隔插入振捣，直至混合料表面不再冒气泡，并泛出水泥浆即可认为振捣完成，振捣完成后进行面层成型施工。
18、s2.2、为提高施工效率，混凝土浇筑完成后，以两侧路缘石标高为基准面，及时利用刮杠进行整平施工，刮杠两侧呈“z”型，结构上水平端放于路缘石顶面，底标高与钢筋混凝土面层层标高一致，两侧同时匀速沿路面方向推进，快速完成整平工作，保证浇筑面标高准确，施工过程注意路缘石一侧的平整度控制，注意路缘石成品保护，完成整平后，待混凝土表面终凝后表面覆盖土工布洒水养生，养生期为7天。
19、根据本专利技术的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其中，s3子、母板块划分包括以下步骤：
20、s3.1、nvh光滑铺石路由表面光滑或抛光的小型花岗岩石块呈扇形分布铺砌而成，在cad中建立铺砌路段整体平面模型，综合考虑路线长度及宽度信息进行子、母板块划分，在相邻的母板宽间设置宽度为1.5cm的伸缩缝。
21、s3.2、根据子板块的纵向长度、横向宽度以及母板块划分长度以及道路宽度确定划分方式。
22、根据本专利技术的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其中，s4扇形模板加工制作为：
23、选取中型钢板，在机床上用激光加工裁剪完成后，采用焊接方式拼接成为弧形模板，模具前端对应长弧，后端对应短弧，两侧对应侧弧，模板裁剪加工后对上、下两侧磨光稍作修整，防止在模板的倒运及安装施工过程中，由于模板表面不平整对施工人员的手造成划伤，模板加工制作完成后应轻拿轻放，避免磕碰导致变形。
24、根据本专利技术的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其中，s5关键点位铺砌施工包括以下步骤：
25、s5.1、光滑铺石路施工前，用鼓风机将混凝土面层的浮尘、杂物吹扫干净，不得存留任何影响质量的杂物，待下承层清扫干净后洒水润湿。
26、s5.2、根据划分的子、母板块的大小，以母板块为施工单元，采用全站仪在水泥混凝土面层上放样起点板块及终点板块弧形模板的四个控制点位，用黑色记号笔在混凝土面层上标识，之后采用30m的钢卷尺在起点板块及终点板块之间按照等差序列标识其余的四个控制点位，为保证模板安装的准确性，点位放样误差不得大于3mm。
27、s5.3、按照放样的四个控制点位，安装弧形模板，之后采用水准仪对弧形顶部模板标高进行校核，在母板块间增加2个校核点位，之后拉线进行控制，固定弧形模板作为子板块操作的施工控制边线。
28、s5.4、砌块采用花岗岩材质，砌块表面光滑或抛光。花岗岩石块底部铺设的砂浆为干混砂浆，采用体积比法根据现场实际进度及时拌制，水泥与砂子体积比为1:3至1:4.5，沿扇形模板内侧边部均匀的铺设一层干混砂浆，以校核完的扇形模板高程为基准，先围绕扇形模板内轮廓砌筑一圈花岗岩石块，铺设的砂浆应饱满平整，厚度以2.5cm-3cm为宜，不能一次铺设过多，一边摊铺一边砌筑石块并用橡胶皮锤击打密实，每一个扇形模块铺设完成后，采用平整度尺以模板中心为圆心角，进行360°平整度检测，平整度尺紧贴模板，之间间隙不大于1mm。
29、根据本专利技术的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其中，s6横向板块基准位置控制方式为：
30、依据道路宽度，从道路一侧向另一外一侧推进，以石块的单侧边部为基准线，将总体宽度划本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，包括以下施工步骤：
2.根据权利要求1所述的汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，S1路缘石安装具体步骤如下：
3.根据权利要求2所述的汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，S2混凝土面层浇筑施工包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，S3子、母板块划分包括以下步骤：
5.根据权利要求4所述的汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，S4扇形模板加工制作步骤为：
6.根据权利要求5所述的汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，S5关键点位铺砌施工包括以下步骤：
7.根据权利要求6所述的汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，S6横向板块基准位置控制方式为：
8.根据权利要求7所述的汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，S7各板块间补砌填充施工包括以下步骤：
9.根据权利要求8所述的汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，S8
10.根据权利要求9所述的汽车试验场NVH光滑铺石路施工工法，其特征在于，S9检测及养生包括：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其特征在于，包括以下施工步骤：
2.根据权利要求1所述的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其特征在于，s1路缘石安装具体步骤如下：
3.根据权利要求2所述的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其特征在于，s2混凝土面层浇筑施工包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其特征在于，s3子、母板块划分包括以下步骤：
5.根据权利要求4所述的汽车试验场nvh光滑铺石路施工工法，其特征在于，s4扇形模板加工制作步骤为：
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：石志旺，汤智力，徐彬超，刘喜友，沈金田，关鑫，余子扬，王傲展，
申请(专利权)人：中交一公局第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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