本技术公开了一体式轮胎裂解前期成块机，包括切块机构，以及安装于切块机构正面中间位置的切块电机，所述切块机构的顶部设置有挤压推进装置，且挤压推进装置的外侧设置有挤压电机和传动电机，所述切块机构包括切块箱，所述切块箱的顶部开设有入料口，所述切块电机固定安装在切块箱的正面中心位置，所述切块电机的底部固定安装有电机支架，其中，切块电机的输出端固定连接有切块主动轮，通过设置切块机构能够实现轮胎裂解前的切块，从而便于对轮胎进行裂解，同时设置切条辊和切块辊能够直接实现轮胎的切块功能，不需要先对轮胎进行切条，然后在进行切块，节省工序步骤，同时能够节省装置的空间，提高轮胎切块的效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎裂解，具体为一体式轮胎裂解前期成块机。
技术介绍
1、随着我国汽车工业的快速发展，废旧轮胎数目也越来越多，但是对废旧轮胎的回收利用率却没有跟上汽车工业的发展，大量的废旧轮胎造成了相较于塑料污染更难处理的黑色污染，另一方面也浪费了宝贵的橡胶资源。
2、公开号cn212669612u公开了一种全自动废轮胎裂解装置，通过破碎装置将废轮胎进行破碎，破碎后的轮胎进入裂解筒内，旋转电机带动搅拌叶片转动，配合超声波发生器对废轮胎进行裂解处理，裂解后的废轮胎进入出料筒内，螺旋叶片转动将裂解后的废轮胎排出出料筒，能够自动实现对废轮胎的裂解，自动化程度高，提高轮胎的裂解效率，同时，通过超声波发生器对废轮胎进行裂解作业，避免大量的废气产生，降低废气对环境的污染，该全自动废轮胎裂解装置，自动化程度高，节省劳动力，设备可连续生产，提升生产效率；同时还能够对避免废气排放，减少对环境的污染，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：
3、该全自动废轮胎裂解装置在进行废轮胎的裂解前通过破碎辊一与破碎辊二对轮胎进行破碎，但是，由于破碎滚上的刀片是条形装的，在进行轮胎的破碎时只能够将轮胎切成条状，导致轮胎裂解时不能够达到充分裂解的效果，同时现有技术中，主要通过轮胎切条机和切块机，配合分解，即先将轮胎切条，再将轮胎转移至切块机进行切块，效率相对较慢，且空间占用较多，不能够实现轮胎的快速切块。
4、提出了一体式轮胎裂解前期成块机，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
>1、本技术的目的在于提供一体式轮胎裂解前期成块机，以解决上述
技术介绍
提出的该全自动废轮胎裂解装置在进行废轮胎的裂解前通过破碎辊一与破碎辊二对轮胎进行破碎，但是，由于破碎滚上的刀片是条形装的，在进行轮胎的破碎时只能够将轮胎切成条状，导致轮胎裂解时不能够达到充分裂解的效果，同时现有技术中，主要通过轮胎切条机和切块机，配合分解，即先将轮胎切条，再将轮胎转移至切块机进行切块，效率相对较慢，且空间占用较多，不能够实现轮胎快速切块的问题。2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一体式轮胎裂解前期成块机，包括切块机构，以及安装于切块机构正面中间位置的切块电机；
3、所述切块机构的顶部设置有挤压推进装置，且挤压推进装置的外侧设置有挤压电机和传动电机；
4、还包括：
5、所述切块机构包括切块箱，所述切块箱的顶部开设有入料口，所述切块电机固定安装在切块箱的正面中心位置，所述切块电机的底部固定安装有电机支架；
6、其中，切块电机的输出端固定连接有切块主动轮，所述切块主动轮的一侧啮合连接有切块从动轮；
7、其中，切块从动轮的一侧固定连接有切条辊，所述切块主动轮的一侧固定连接有切块辊。
8、优选的，所述切条辊的外侧固定安装有若干切条刀片，所述切条刀片之间开设有刀片槽，所述切块辊固定安装有若干克块刀，所述克块刀之间开设有刀块槽，所述切条刀片通过刀块槽与切块辊卡合连接，所述克块刀通过刀片槽与切条辊卡合连接。
9、优选的，所述切块箱的底部四周固定安装有支撑腿，所述切块箱的底部中心位置固定连接有集料斗，所述集料斗的底部固定安装有放料阀，所述切块箱的顶部内侧对称安装有限位挡板，所述限位挡板的两端对称安装有限位转轴。
10、优选的，所述挤压推进装置包括挤压底座，所述挤压底座的底部两侧对称安装有连接杆，所述挤压底座的内部一侧固定连接有挤压限位杆，所述挤压电机固定安装在挤压底座的端部一侧，所述挤压电机的输出端固定连接有挤压螺纹杆，所述挤压螺纹杆的中部对称螺纹连接有挤压螺纹套。
11、优选的，所述挤压螺纹套的底部固定连接有挤压滑动套，所述挤压滑动套的内部滑动连接有挤压滑动杆，所述挤压滑动套的顶部固定连接有挤压连接板，所述挤压连接板的顶部固定安装有传动支架。
12、优选的，所述传动电机固定安装在传动支架中部一侧，所述传动电机的输出端固定连接有传送主动轮，所述传送主动轮的外侧啮合连接有传动带，所述传动带的内部两侧对称啮合连接有传送从动轮。
13、优选的，所述连接杆固定安装在切块箱的顶部两侧，所述挤压滑动杆固定安装在挤压底座的内部远离一侧挤压限位杆的一侧，所述挤压连接板与挤压限位杆滑动连接。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一体式轮胎裂解前期成块机，通过设置切块机构能够实现轮胎裂解前的切块，从而便于对轮胎进行裂解，同时设置切条辊和切块辊能够直接实现轮胎的切块功能，通过设置挤压推进装置能够对轮胎进行夹紧，并将轮胎推送到切条辊与切块辊之间进行快速的切块，其具体内容如下：
15、1.通过设置切块机构能够实现轮胎裂解前的切块，从而便于对轮胎进行裂解，同时设置切条辊和切块辊能够直接实现轮胎的切块功能，不需要先对轮胎进行切条，然后在进行切块，节省工序步骤，同时能够节省装置的空间，提高轮胎切块的效率；
16、2.通过设置挤压推进装置能够对轮胎进行夹紧，并将轮胎推送到切条辊与切块辊之间进行快速的切块，避免轮胎本身的弧度，导致切条辊与切块辊无法对轮胎进行快速的切割。
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【技术保护点】
1.一体式轮胎裂解前期成块机，包括切块机构(1)，以及安装于切块机构(1)正面中间位置的切块电机(103)；
2.根据权利要求1所述的一体式轮胎裂解前期成块机，其特征在于：所述切条辊(107)的外侧固定安装有若干切条刀片(109)，所述切条刀片(109)之间开设有刀片槽(111)，所述切块辊(108)固定安装有若干克块刀(110)，所述克块刀(110)之间开设有刀块槽(112)，所述切条刀片(109)通过刀块槽(112)与切块辊(108)卡合连接，所述克块刀(110)通过刀片槽(111)与切条辊(107)卡合连接。
3.根据权利要求2所述的一体式轮胎裂解前期成块机，其特征在于：所述切块箱(101)的底部四周固定安装有支撑腿(113)，所述切块箱(101)的底部中心位置固定连接有集料斗(114)，所述集料斗(114)的底部固定安装有放料阀(115)，所述切块箱(101)的顶部内侧对称安装有限位挡板(116)，所述限位挡板(116)的两端对称安装有限位转轴(117)。
4.根据权利要求1所述的一体式轮胎裂解前期成块机，其特征在于：所述挤压推进装置(2)包括挤压底座(201)，所述挤压底座(201)的底部两侧对称安装有连接杆(202)，所述挤压底座(201)的内部一侧固定连接有挤压限位杆(203)，所述挤压电机(204)固定安装在挤压底座(201)的端部一侧，所述挤压电机(204)的输出端固定连接有挤压螺纹杆(205)，所述挤压螺纹杆(205)的中部对称螺纹连接有挤压螺纹套(206)。
5.根据权利要求4所述的一体式轮胎裂解前期成块机，其特征在于：所述挤压螺纹套(206)的底部固定连接有挤压滑动套(207)，所述挤压滑动套(207)的内部滑动连接有挤压滑动杆(208)，所述挤压滑动套(207)的顶部固定连接有挤压连接板(209)，所述挤压连接板(209)的顶部固定安装有传动支架(210)。
6.根据权利要求5所述的一体式轮胎裂解前期成块机，其特征在于：所述传动电机(211)固定安装在传动支架(210)中部一侧，所述传动电机(211)的输出端固定连接有传送主动轮(212)，所述传送主动轮(212)的外侧啮合连接有传动带(213)，所述传动带(213)的内部两侧对称啮合连接有传送从动轮(214)。
7.根据权利要求6所述的一体式轮胎裂解前期成块机，其特征在于：所述连接杆(202)固定安装在切块箱(101)的顶部两侧，所述挤压滑动杆(208)固定安装在挤压底座(201)的内部远离一侧挤压限位杆(203)的一侧，所述挤压连接板(209)与挤压限位杆(203)滑动连接。
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【技术特征摘要】
1.一体式轮胎裂解前期成块机，包括切块机构(1)，以及安装于切块机构(1)正面中间位置的切块电机(103)；
2.根据权利要求1所述的一体式轮胎裂解前期成块机，其特征在于：所述切条辊(107)的外侧固定安装有若干切条刀片(109)，所述切条刀片(109)之间开设有刀片槽(111)，所述切块辊(108)固定安装有若干克块刀(110)，所述克块刀(110)之间开设有刀块槽(112)，所述切条刀片(109)通过刀块槽(112)与切块辊(108)卡合连接，所述克块刀(110)通过刀片槽(111)与切条辊(107)卡合连接。
3.根据权利要求2所述的一体式轮胎裂解前期成块机，其特征在于：所述切块箱(101)的底部四周固定安装有支撑腿(113)，所述切块箱(101)的底部中心位置固定连接有集料斗(114)，所述集料斗(114)的底部固定安装有放料阀(115)，所述切块箱(101)的顶部内侧对称安装有限位挡板(116)，所述限位挡板(116)的两端对称安装有限位转轴(117)。
4.根据权利要求1所述的一体式轮胎裂解前期成块机，其特征在于：所述挤压推进装置(2)包括挤压底座(201)，所述挤压底座(201)的底部两侧对称安装有连接杆(202)，所述挤压底座(201)的内部一侧固定连接有挤压限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧雄，邱宏浩，
申请(专利权)人：怀集县广源再生资源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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