【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆制动，尤其是涉及一种摇臂制动装置及车辆。
技术介绍
1、车辆行驶过程中，途径下坡路段，长时间的踩刹车会导致刹车过热，久而久之影响刹车寿命，摇臂制动是通过提前或延缓打开排气门，实现缸内制动的一种技术，现有的摇臂制动装置包括排气结构和重置结构，从而实现发动机的正常排气以及制动，排气结构和重置结构相互独立设置在摇臂上，使得摇臂制动装置的结构复杂。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种摇臂制动装置及车辆，以在一定程度上解决现有技术中存在的摇臂制动装置的制动功率低的技术问题。
2、本专利技术提供了一种摇臂制动装置包括摇臂和凸轮，所述摇臂通过摇臂轴用于与外部部件转动连接，所述摇臂的一端设有滚轮，所述滚轮与所述凸轮抵接，所述凸轮包括基圆、设置在所述基圆上的排气凸起和制动凸起，还包括：设置在所述摇臂上的位于所述摇臂轴的远离所述凸轮的一侧的排气重置机构和制动机构；
3、所述排气重置机构包括腔体、排气顶件、排气重置单向结构和排气活塞；所述排气顶件设置在所述腔...
【技术保护点】
1.一种摇臂制动装置，包括摇臂(1)和凸轮(2)，所述摇臂(1)通过摇臂轴(101)用于与外部部件转动连接，所述摇臂(1)的一端设有滚轮(102)，所述滚轮(102)与所述凸轮(2)抵接，所述凸轮(2)包括基圆(201)、设置在所述基圆(201)上的排气凸起(203)和制动凸起(202)，其特征在于，还包括：设置在所述摇臂(1)上的位于所述摇臂轴(101)的远离所述凸轮(2)的一侧的排气重置机构(3)和制动机构(4)；
2.根据权利要求1所述的摇臂制动装置，其特征在于，所述摇臂制动装置还包括调压机构(5)，所述调压机构(5)包括设置在所述摇臂(1)上的调压...
【技术特征摘要】
1.一种摇臂制动装置，包括摇臂(1)和凸轮(2)，所述摇臂(1)通过摇臂轴(101)用于与外部部件转动连接，所述摇臂(1)的一端设有滚轮(102)，所述滚轮(102)与所述凸轮(2)抵接，所述凸轮(2)包括基圆(201)、设置在所述基圆(201)上的排气凸起(203)和制动凸起(202)，其特征在于，还包括：设置在所述摇臂(1)上的位于所述摇臂轴(101)的远离所述凸轮(2)的一侧的排气重置机构(3)和制动机构(4)；
2.根据权利要求1所述的摇臂制动装置，其特征在于，所述摇臂制动装置还包括调压机构(5)，所述调压机构(5)包括设置在所述摇臂(1)上的调压腔(501)以及设置在所述调压腔(501)内的调压活塞(502)和调压弹性件(503)，所述调压弹性件(503)连接在所述调压腔(501)的内壁和所述调压活塞(502)之间；所述调压腔(501)与所述下腔体(303)连通，所述调压腔(501)的壁上设有用于与外部连通的泄流孔(504)，所述调压活塞(502)能够打开和封堵所述泄流孔(504)。
3.根据权利要求1所述的摇臂制动装置，其特征在于，所述排气顶件(301)包括竖向侧部顶板和与所述竖向侧部顶板连接的横向板，所述横向板上设有连通所述下腔体(303)和所述上腔体(302)的连通孔；
4.根据权利要求3所述的摇臂制动装置，其特征在于，所述排气活塞包括排气活塞杆(306)和下排气弹性件(307)；所述下排气弹性件(307)的一端与所述横向板的下侧连接，所述排气弹性件的另一端与所述排气活塞杆(306)连接，所述排气活塞杆(306)的上端能够与所述排气顶件(301)接触，所述排气活塞杆(306)的下端用于与排气门桥(7)接触。
5.根据权利要求3所述的摇臂制动装置，其特征在于，所述排气活塞包括排气滑销(308)、排气顶杆(309)和下排气弹性件(307)；所述排气滑销(308)上设有开口面向所述横向板的安装槽，所述排气顶杆(309)和所述下排气弹性件设置在所述安装槽内，所述下排气弹性件(307)的一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱江洋，张文锋，俞展亮，俞增豪，姜义泉，
申请(专利权)人：浙江康和机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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