本技术提供一种地面修补压实装置，属于市政施工技术领域，以解决人工摊平沥青，费时、费力，工作效率低，包括支撑底座、支撑座、第一导向壳、固定外壳、辅助壳、出料壳、入料壳、第二导向壳、出料控制组件、沥青推平组件和压实组件；所述第一导向壳固定连接在支撑底座上端；所述出料壳固定连接在支撑底座前部；所述入料壳固定连接在出料壳上部；所述出料控制组件设置在支撑底座前部；所述固定外壳固定连接在支撑底座上端中部；所述沥青推平组件设置在支撑底座前侧底部；所述支撑座固定连接在支撑底座后部；所述压实组件设置在支撑底座中后部。本技术实现自动化摊平沥青，提高工作效率，实现对沥青压实，提高了安全性和稳固性。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于市政施工，更具体地说，特别涉及一种地面修补压实装置。
技术介绍
1、现在交通量迅速增长且受车辆大型化和行驶渠道化等问题影响，公路在长时间使用下，导致公路出现坑槽，需要路政人员对公路进行及时修补，需要先将沥青倒入坑槽中，路政人员进行摊平，最后对修复的坑槽进行压实处理。
2、现有申请号为：cn202222166652.5本技术公开了一种公路维护用坑面修补装置，其结构包括搅拌机构、压实机构和支撑机构，通过搅拌筒将水泥搅拌完成后，经过螺旋推杆将水泥输入到需要填补的路面中，然后电机二带动凸轮旋转使得下压板推动推动杆和压实板向下压动，然后压实板对水泥进行压实，并且将挂杆从挂台提出后，旋转旋转杆使得下端的支撑板地面接触支撑，解决了现有公路路面在出现破损需要进行修补时，采用的大多设备是将水泥搅拌好输入在刮平即可，没有对水泥进行压实，导致后续水泥在长久受车辆碾压时容易产生凹陷的情况，使得路面出现损坏，并且现在的设备在坡道进行修补时，没有一个有效的阻拦设备，导致设备容易向下滑动的问题。
3、基于上述，现有对填坑沥青摊平，多为路政人员通过铁锹铲着沥青将沥青填入坑槽中，沥青之间有一定粘性，路政人员通过人工进行摊平，费时、费力，工作效率较低。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种地面修补压实装置，以解决现有对填坑沥青摊平，多为路政人员通过铁锹铲着沥青将沥青填入坑槽中，沥青之间有一定粘性，路政人员通过人工进行摊平，费时、费力，工作效率较低的问题。
>2、本技术一种地面修补压实装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：3、一种地面修补压实装置，包括支撑底座、支撑座、第一导向壳、固定外壳、辅助壳、出料壳、入料壳、第二导向壳、出料控制组件、沥青推平组件和压实组件；
4、所述第一导向壳固定连接在支撑底座上端；
5、所述辅助壳固定连接在支撑底座左侧；
6、所述出料壳固定连接在支撑底座前部；
7、所述入料壳固定连接在出料壳上部；
8、所述出料控制组件设置在支撑底座前部；
9、所述固定外壳固定连接在支撑底座上端中部；
10、所述第二导向壳固定连接在支撑底座底端中部；
11、所述沥青推平组件设置在支撑底座前侧底部；
12、所述支撑座固定连接在支撑底座后部；
13、所述压实组件设置在支撑底座中后部。
14、进一步的，所述支撑底座包括：扶手和万向轮；所述扶手为u形结构，扶手固定连接在支撑底座后部上端；
15、所述万向轮共设置四组，四组万向轮固定连接在支撑底座底端四周。
16、进一步的，所述出料控制组件包括有：辅助连接座、传动蜗杆、主动手轮、从动轴、从动挡板和从动蜗轮；
17、所述辅助连接座固定连接在第一导向壳左侧；
18、所述传动蜗杆转动连接在辅助连接座和辅助壳内部；
19、所述主动手轮固定连接在传动蜗杆端部；
20、所述从动轴转动连接在辅助壳和出料壳内部；
21、所述从动挡板固定连接在从动轴外侧；
22、所述从动蜗轮固定连接在从动轴端部，从动蜗轮和传动蜗杆啮合连接构成蜗轮蜗杆传动机构。
23、进一步的，所述沥青推平组件包括有；往复电机、第二主动轴和主动锥齿轮；所述往复电机固定连接在固定外壳内部；
24、所述第二主动轴固定连接在往复电机轴端部；
25、所述主动锥齿轮固定连接在第二主动轴端部。
26、进一步的，所述沥青推平组件还包括有：活动块、从动螺杆、从动锥齿轮和推板；所述活动块滑动连接在第二导向壳内部；
27、所述推板固定连接在活动块端部；
28、所述从动螺杆滑动连接在活动块内部，从动螺杆与活动块螺纹连接构成螺杆螺母传动机构；
29、所述从动锥齿轮固定连接在从动螺杆端部，从动锥齿轮和主动锥齿轮啮合连接构成锥齿轮传动机构。
30、进一步的，所述压实组件包括有：压实电机、第一主动轴、主动凸轮、移动板、固定连接柱和压实板；所述压实电机固定连接在支撑座上部；
31、所述第一主动轴固定连接在压实电机轴端部；
32、所述主动凸轮固定连接在第一主动轴端部；
33、所述移动板滑动连接在支撑底座上部；
34、所述固定连接柱共设置两组，两组固定连接柱固定连接在移动板两侧底部；
35、所述压实板固定连接在两组固定连接柱底部。
36、进一步的，所述压实组件还包括有：辅助导向轴、凸轴和复位弹簧；所述辅助导向轴共设置四组，四组辅助导向轴固定连接在支撑底座上部；
37、所述凸轴固定连接在移动板底部四周，凸轴滑动连接在辅助导向轴内部；
38、所述复位弹簧套接在辅助导向轴外侧，复位弹簧、主动凸轮和移动板联接构成凸轮传动机构。
39、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
40、首先，本技术通过设置的出料控制组件和沥青推平组件，实现对沥青出料进行控制，防止沥青出料过多造成材料冗余，当沥青通过出料壳出料后，沥青容易形成堆积，通过沥青推平组件中的往复电机配合锥齿轮传动机构以及螺杆螺母传动机构实现推板的往复运动，进而实现对沥青的摊平，使沥青充分布满路坑的每个角落，提高工作效率。
41、其次，本技术通过设置的压实组件，当沥青铺到路坑上后，通过压实组件的凸轮传动机构实现压实板上下往复运动，使压实板对底部的沥青进行反复挤压，有效减少沥青之间的缝隙，使沥青更加紧实，进而能够承受更大的压力，使车辆能够更好的行驶，提升驾驶人员的感受，提高了安全性和稳固性。
42、本技术通过设置出料控制组件和沥青推平组件，实现对沥青出料的把控以及自动化摊平沥青，更加省时、省力，提高工作效率；通过设置压实组件实现沥青进行反复挤压，使沥青更加紧实，进而能够承受更大的压力，使车辆能够更好的行驶，提高了安全性和稳固性。
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【技术保护点】
1.一种地面修补压实装置，其特征在于：该一种地面修补压实装置包括支撑底座(1)、支撑座(102)、第一导向壳(103)、固定外壳(104)、辅助壳(105)、出料壳(106)、入料壳(107)、第二导向壳(124)、出料控制组件、沥青推平组件和压实组件；所述第一导向壳(103)固定连接在支撑底座(1)上端；所述辅助壳(105)固定连接在支撑底座(1)左侧；所述出料壳(106)固定连接在支撑底座(1)前部；所述入料壳(107)固定连接在出料壳(106)上部；所述出料控制组件设置在支撑底座(1)前部；所述固定外壳(104)固定连接在支撑底座(1)上端中部；所述第二导向壳(124)固定连接在支撑底座(1)底端中部；所述沥青推平组件设置在支撑底座(1)前侧底部；所述支撑座(102)固定连接在支撑底座(1)后部；所述压实组件设置在支撑底座(1)中后部。
2.如权利要求1所述一种地面修补压实装置，其特征在于：所述支撑底座(1)包括：扶手(101)和万向轮(108)；所述扶手(101)为U形结构，扶手(101)固定连接在支撑底座(1)后部上端；所述万向轮(108)共设置四组，四组万向轮(108)固定连接在支撑底座(1)底端四周。
3.如权利要求1所述一种地面修补压实装置，其特征在于：所述出料控制组件包括有：辅助连接座(109)、传动蜗杆(110)、主动手轮(111)、从动轴(112)、从动挡板(113)和从动蜗轮(114)；所述辅助连接座(109)固定连接在第一导向壳(103)左侧；所述传动蜗杆(110)转动连接在辅助连接座(109)和辅助壳(105)内部；所述主动手轮(111)固定连接在传动蜗杆(110)端部；所述从动轴(112)转动连接在辅助壳(105)和出料壳(106)内部；所述从动挡板(113)固定连接在从动轴(112)外侧；所述从动蜗轮(114)固定连接在从动轴(112)端部，从动蜗轮(114)和传动蜗杆(110)啮合连接构成蜗轮蜗杆传动机构。
4.如权利要求1所述一种地面修补压实装置，其特征在于：所述沥青推平组件包括有；往复电机(125)、第二主动轴(126)和主动锥齿轮(127)；所述往复电机(125)固定连接在固定外壳(104)内部；所述第二主动轴(126)固定连接在往复电机(125)轴端部；所述主动锥齿轮(127)固定连接在第二主动轴(126)端部。
5.如权利要求1所述一种地面修补压实装置，其特征在于：所述沥青推平组件还包括有：活动块(128)、从动螺杆(129)、从动锥齿轮(130)和推板(131)；所述活动块(128)滑动连接在第二导向壳(124)内部；所述推板(131)固定连接在活动块(128)端部；所述从动螺杆(129)滑动连接在活动块(128)内部，从动螺杆(129)与活动块(128)螺纹连接构成螺杆螺母传动机构；所述从动锥齿轮(130)固定连接在从动螺杆(129)端部，从动锥齿轮(130)和主动锥齿轮(127)啮合连接构成锥齿轮传动机构。
6.如权利要求1所述一种地面修补压实装置，其特征在于：所述压实组件包括有：压实电机(115)、第一主动轴(116)、主动凸轮(117)、移动板(118)、固定连接柱(119)和压实板(120)；所述压实电机(115)固定连接在支撑座(102)上部；所述第一主动轴(116)固定连接在压实电机(115)轴端部；所述主动凸轮(117)固定连接在第一主动轴(116)端部；所述移动板(118)滑动连接在支撑底座(1)上部；所述固定连接柱(119)共设置两组，两组固定连接柱(119)固定连接在移动板(118)两侧底部；所述压实板(120)固定连接在两组固定连接柱(119)底部。
7.如权利要求1所述一种地面修补压实装置，其特征在于：所述压实组件还包括有：辅助导向轴(121)、凸轴(122)和复位弹簧(123)；所述辅助导向轴(121)共设置四组，四组辅助导向轴(121)固定连接在支撑底座(1)上部；所述凸轴(122)固定连接在移动板(118)底部四周，凸轴(122)滑动连接在辅助导向轴(121)内部；所述复位弹簧(123)套接在辅助导向轴(121)外侧，复位弹簧(123)、主动凸轮(117)和移动板(118)联接构成凸轮传动机构。
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【技术特征摘要】
1.一种地面修补压实装置，其特征在于：该一种地面修补压实装置包括支撑底座(1)、支撑座(102)、第一导向壳(103)、固定外壳(104)、辅助壳(105)、出料壳(106)、入料壳(107)、第二导向壳(124)、出料控制组件、沥青推平组件和压实组件；所述第一导向壳(103)固定连接在支撑底座(1)上端；所述辅助壳(105)固定连接在支撑底座(1)左侧；所述出料壳(106)固定连接在支撑底座(1)前部；所述入料壳(107)固定连接在出料壳(106)上部；所述出料控制组件设置在支撑底座(1)前部；所述固定外壳(104)固定连接在支撑底座(1)上端中部；所述第二导向壳(124)固定连接在支撑底座(1)底端中部；所述沥青推平组件设置在支撑底座(1)前侧底部；所述支撑座(102)固定连接在支撑底座(1)后部；所述压实组件设置在支撑底座(1)中后部。
2.如权利要求1所述一种地面修补压实装置，其特征在于：所述支撑底座(1)包括：扶手(101)和万向轮(108)；所述扶手(101)为u形结构，扶手(101)固定连接在支撑底座(1)后部上端；所述万向轮(108)共设置四组，四组万向轮(108)固定连接在支撑底座(1)底端四周。
3.如权利要求1所述一种地面修补压实装置，其特征在于：所述出料控制组件包括有：辅助连接座(109)、传动蜗杆(110)、主动手轮(111)、从动轴(112)、从动挡板(113)和从动蜗轮(114)；所述辅助连接座(109)固定连接在第一导向壳(103)左侧；所述传动蜗杆(110)转动连接在辅助连接座(109)和辅助壳(105)内部；所述主动手轮(111)固定连接在传动蜗杆(110)端部；所述从动轴(112)转动连接在辅助壳(105)和出料壳(106)内部；所述从动挡板(113)固定连接在从动轴(112)外侧；所述从动蜗轮(114)固定连接在从动轴(112)端部，从动蜗轮(114)和传动蜗杆(110)啮合连接构成蜗轮蜗杆传动机构。
4.如权利要求1所述一种地面修补压实装置，其特征在于：所述沥青推平组件包括有；往复电机(125)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：王余庆，王郡飞，顾洪燕，张继发，吕朝阳，
申请(专利权)人：安徽远淮光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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