【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种市政道路检测装置，属于道路平整度检测。
技术介绍
1、路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。
2、现有一种用于市政道路的平整度检测装置，专利公告号：cn218643135u，现有专利中公开了：车板，车板的底壁上安装有万向轮；杠杆，车板的顶壁上安装有支杆，杠杆的中部铰接在支杆上，杠杆的一端安装有连接杆，连接杆的一端安装有滚轮，杠杆的另一端安装有第一自动伸缩杆；刻度尺，安装在车板的顶壁上，刻度尺与支杆位于车板顶壁的两端，第一自动伸缩杆的伸缩端与刻度尺滑动贴合，刻度尺的顶端固接有安装板，安装板的一端安装有摄像头；用于清扫路面的清扫机构，车板的底壁上开设有安装槽，清扫机构安装在安装槽内。
3、以上现有装置不会因使用时间过长而导致装置精度降低，实用性高。道路平整度检测存在一定的误差范围，以上现有装置在道路超过道路平整度的误差范围时，对地面的标记效果较差，同时不能提醒使用者地面已超过道路平整度的误差范围。
4、有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路检测装置，能够对超过道路平整度误差范围的地面进行标记和警示。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种市政道
3、优选的，为了使功能箱与地面之间相互贴合，同时使功能箱沿着功能槽滑动，所述支撑托板的一端开设有功能槽孔，所述功能槽孔的两端设置有凸滑块，所述功能箱的两端外壁设置有凹滑槽，所述凸滑块与所述凹滑槽之间相互滑动。
4、优选的，为了本装置能够对工作人员发出警示的声音，所述功能箱内部两端均设置有稳定板，所述稳定板的上端固定安装有警示鼓皮，所述警示鼓皮的一端与所述功能箱的上表面之间固定连接。
5、优选的，为了使画笔能够触地画线，所述地面凹凸标记结构包括弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的一端上表面安装有鼓板，所述鼓板的一端设置有鼓锤，所述弹簧伸缩杆一端的下表面安装有导力板，所述导力板的一端设置有斜型块，所述斜型块与导力板之间相互贴合，所述斜型块的一端固定安装有画笔，所述画笔的一端外表面设置有稳定环板，所述稳定环板的一端与所述稳定板之间固定连接，所述画笔的另一端表面固定安装有防脱环，所述防脱环的下表面固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与所述功能箱的下表面固定连接，所述功能箱的内部中间位置对称设置有标记板，一端所述标记板的上端设置有最低误差范围块，所述最低误差范围块贯穿所述标记板并与一端所述地面凹凸标记结构内所述弹簧伸缩杆的一端固定连接，另一端所述标记板的下端设置有最高误差范围块，所述最高误差范围块贯穿所述标记板并与一端所述地面凹凸标记结构内所述弹簧伸缩杆的一端固定连接。
6、优选的，为了使标记板能够分别与最低误差范围块和最高误差范围块相互贴合，所述误差警示共鸣腔体位于所述稳定板和所述功能箱之间，所述功能箱两端的底部开设有发声孔，所述发声孔与所述误差警示共鸣腔体之间相互连通。
7、本技术的有益效果是：通过地面凹凸标记结构能够实现对地面进行标记，方便工作人员对道路不平整的地面进行检测与查找，提高工作人员的工作效率，同时当地面超过道路误差范围时可以对工作人员进行警示，增强了本装置的实用效果。
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1.一种市政道路检测装置，其特征在于：包括支撑托板（1），所述支撑托板（1）的一端安装有功能箱（2），所述功能箱（2）的内部两端设置有地面凹凸标记结构（3），所述功能箱（2）的内部两端设置有误差警示共鸣腔体（4），所述功能箱（2）底端设置有防刮板（5），所述支撑托板（1）的一端表面设置有标尺板（6），所述支撑托板（1）的一端安装有把手（7），所述支撑托板（1）的底部设置有万向轮（8）。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述支撑托板（1）的一端开设有功能槽孔，所述功能槽孔的两端设置有凸滑块（101），所述功能箱（2）的两端外壁设置有凹滑槽，所述凸滑块（101）与所述凹滑槽之间相互滑动。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述功能箱（2）内部两端均设置有稳定板（201），所述稳定板（201）的上端固定安装有警示鼓皮（202），所述警示鼓皮（202）的一端与所述功能箱（2）的上表面之间固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述地面凹凸标记结构（3）包括地弹簧伸缩杆（30
5.根据权利要求4所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述斜型块（305）的一端固定安装有画笔（306），所述画笔（306）的一端外表面设置有稳定环板（307），所述稳定环板（307）的一端与所述稳定板（201）之间固定连接，所述画笔（306）的另一端表面固定安装有防脱环（308），所述防脱环（308）的下表面固定安装有伸缩弹簧（309），所述伸缩弹簧（309）的一端与所述功能箱（2）的下表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述功能箱（2）的内部中间位置对称设置有标记板（9），一端所述标记板（9）的上端设置有最低误差范围块（10），所述最低误差范围块（10）贯穿所述标记板（9）并与一端所述地面凹凸标记结构（3）内所述地弹簧伸缩杆（301）的一端固定连接，另一端所述标记板（9）的下端设置有最高误差范围块（11），所述最高误差范围块（11）贯穿所述标记板（9）并与一端所述地面凹凸标记结构（3）内所述地弹簧伸缩杆（301）的一端固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述误差警示共鸣腔体（4）位于所述稳定板（201）和所述功能箱（2）之间，所述功能箱（2）两端的底部开设有发声孔，所述发声孔与所述误差警示共鸣腔体（4）之间相互连通。
8.根据权利要求6所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述功能箱（2）的一侧中间位置开设有标记通孔，所述标记通孔位于两端所述标记板（9）之间，所述标尺板（6）的一端位于所述标记通孔内。
...【技术特征摘要】
1.一种市政道路检测装置，其特征在于：包括支撑托板（1），所述支撑托板（1）的一端安装有功能箱（2），所述功能箱（2）的内部两端设置有地面凹凸标记结构（3），所述功能箱（2）的内部两端设置有误差警示共鸣腔体（4），所述功能箱（2）底端设置有防刮板（5），所述支撑托板（1）的一端表面设置有标尺板（6），所述支撑托板（1）的一端安装有把手（7），所述支撑托板（1）的底部设置有万向轮（8）。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述支撑托板（1）的一端开设有功能槽孔，所述功能槽孔的两端设置有凸滑块（101），所述功能箱（2）的两端外壁设置有凹滑槽，所述凸滑块（101）与所述凹滑槽之间相互滑动。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述功能箱（2）内部两端均设置有稳定板（201），所述稳定板（201）的上端固定安装有警示鼓皮（202），所述警示鼓皮（202）的一端与所述功能箱（2）的上表面之间固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述地面凹凸标记结构（3）包括地弹簧伸缩杆（301），所述地弹簧伸缩杆（301）的一端上表面安装有鼓板（302），所述鼓板（302）的一端设置有鼓锤（303），所述地弹簧伸缩杆（301）一端的下表面安装有导力板（304），所述导力板（304）的一端设置有斜型块（305），所述斜型块（305）与导力板（304）之间相互贴合。
5.根据权利要求4所述的一种...
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