【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车制造，尤其涉及带有动作时序转换机构的模具。
技术介绍
1、汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制等方面都具有与一般冲压零件不同的特点。覆盖件组装后构成了车身或驾驶室的全部外部和内部形状，它既是外观装饰性的零件，又是封闭薄壳状的受力零件，覆盖件的制造是汽车车身制造的关键环节。
2、汽车覆盖件成形均为批量较大的生产，为了提高生产效率、稳定生产质量，一般采用冲压生产线的方式进行生产，汽车覆盖件在冲压成型后，因汽车覆盖件侧边的负角原因，无法直接从模具内取出，需增加多个工序方以配合模具使用，使用十分不便。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中汽车覆盖件冲压成型产生的负角影响其从模具内取出的问题，提出如下技术方案：
2、带有动作时序转换机构的模具，包括：
3、连接侧模，所述连接侧模位于冲压底模一侧且与定模座固定连接，所述连接侧模中部开设有放置槽；
4、滚轴组件，所述滚轴组件转动插接在放置槽内，所述滚轴组件包括滚轴一和滚轴二，所述滚轴一与滚轴二之间设置有夹角，所述滚轴一一端同轴设置有滚轴三。
5、作为上述技术方案的优选，所述滚轴组件还包括驱动气缸一、驱动气缸二和驱动气缸三，所述驱动气缸一输出端与滚轴一底部铰接，所述驱动气缸二输出端与滚轴二底部铰接，所述驱动气缸三
6、作为上述技术方案的优选，还包括转换机构，所述转换机构包括安装座、上模驱动块和摆臂，所述摆臂顶部开设有与上模驱动块匹配的插接凹槽，所述摆臂中部设置有旋转部，所述摆臂通过旋转部转动插接在安装座内部，所述摆臂底部设置下模滑块，所述下模滑块活动插接在安装座内。
7、作为上述技术方案的优选，所述转换机构还包括固定安装片和氮气弹簧，所述固定安装片与外部安装架固定连接，所述氮气弹簧位于下模滑块内，所述氮气弹簧一端与固定安装片固定连接，所述氮气弹簧推动下模滑块在安装座内移动。
8、作为上述技术方案的优选，所述下模滑块端部设置有驱动轮，所述驱动轮一侧设置有辅助挡块，所述辅助挡块与滚轴二固定连接。
9、作为上述技术方案的优选，所述摆臂两端均转动插接有辅助轮，其中一个辅助轮与下模滑块贴合。
10、作为上述技术方案的优选，所述放置槽内部设置有多个阻挡块，所述阻挡块用于阻挡滚轴一、滚轴二和滚轴三过度偏转。
11、作为上述技术方案的优选，所述放置槽内部设置有多个感应器，所述感应器顶部设置有定位板，多个所述定位板分别与滚轴一、滚轴二和滚轴三固定连接。
12、本专利技术的有益效果为：
13、1、设置的滚轴组件能够在连接侧模的放置槽内部旋转，汽车覆盖件在冲压完成后，滚轴组件旋转离开汽车覆盖件的负角位置，能够直接将汽车覆盖件取出，无需增加操作工序，使得使用者使用更为方便；
14、2、设置的转换机构能够通过行程的调节，可以控制滚轴组件的运动时间顺序，夹角不同的两个滚轴依次进行偏转，能够适应滚轴之间因配合而设置的凸起尖端，解决了两个滚轴不能同时运动的问题，从而能够在多个不同角度的滚轴模具上使用。
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1.带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，所述滚轴组件(20)还包括驱动气缸一(24)、驱动气缸二(25)和驱动气缸三(26)，所述驱动气缸一(24)输出端与滚轴一(21)底部铰接，所述驱动气缸二(25)输出端与滚轴二(22)底部铰接，所述驱动气缸三(26)输出端与滚轴三(23)底部铰接。
3.根据权利要求1所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，还包括转换机构(30)，所述转换机构(30)包括安装座(31)、上模驱动块(32)和摆臂(33)，所述摆臂(33)顶部开设有与上模驱动块(32)匹配的插接凹槽，所述摆臂(33)中部设置有旋转部，所述摆臂(33)通过旋转部转动插接在安装座(31)内部，所述摆臂(33)底部设置下模滑块(34)，所述下模滑块(34)活动插接在安装座(31)内。
4.根据权利要求3所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，所述转换机构(30)还包括固定安装片(35)和氮气弹簧(36)，所述固定安装片(35)与外部安装架固定连接，所述氮气弹簧(
5.根据权利要求3所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，所述下模滑块(34)端部设置有驱动轮(341)，所述驱动轮(341)一侧设置有辅助挡块(342)，所述辅助挡块(342)与滚轴二(22)固定连接。
6.根据权利要求3所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，所述摆臂(33)两端均转动插接有辅助轮(331)，其中一个辅助轮(331)与下模滑块(34)贴合。
7.根据权利要求1所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，所述放置槽(11)内部设置有多个阻挡块(12)，所述阻挡块(12)用于阻挡滚轴一(21)、滚轴二(22)和滚轴三(23)过度偏转。
8.根据权利要求1所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，所述放置槽(11)内部设置有多个感应器(27)，所述感应器(27)顶部设置有定位板(28)，多个所述定位板(28)分别与滚轴一(21)、滚轴二(22)和滚轴三(23)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，所述滚轴组件(20)还包括驱动气缸一(24)、驱动气缸二(25)和驱动气缸三(26)，所述驱动气缸一(24)输出端与滚轴一(21)底部铰接，所述驱动气缸二(25)输出端与滚轴二(22)底部铰接，所述驱动气缸三(26)输出端与滚轴三(23)底部铰接。
3.根据权利要求1所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，还包括转换机构(30)，所述转换机构(30)包括安装座(31)、上模驱动块(32)和摆臂(33)，所述摆臂(33)顶部开设有与上模驱动块(32)匹配的插接凹槽，所述摆臂(33)中部设置有旋转部，所述摆臂(33)通过旋转部转动插接在安装座(31)内部，所述摆臂(33)底部设置下模滑块(34)，所述下模滑块(34)活动插接在安装座(31)内。
4.根据权利要求3所述的带有动作时序转换机构的模具，其特征在于，所述转换机构(30)还包括固定安装片(35)和氮气弹簧(36)，所述固定安装片(35)与外部安装架固定连接，所述氮气弹簧(36)位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李佳庆，
申请(专利权)人：安徽千缘模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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