一种船内海水热量交换装置制造方法及图纸

技术编号:40738973 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-25 19:59
本技术涉及一种船内海水热量交换装置,包括箱体和设置于箱体顶部的安装箱,所述安装箱的顶部设置有热交换器本体,所述安装箱的内部设置有延伸至其顶部的调节机构,所述安装箱的顶部设置有对热交换器本体进行固定的夹持结构,所述调节机构包括转动连接于安装箱内部的双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有延伸至安装箱顶部的连接块。该船内海水热量交换装置,通过转动把手带动双向螺纹杆旋转,再通过双向螺纹杆旋转带动螺纹套和连接块进行位移,使得连接块能够带动第一夹持板进行位移,便于根据热交换器本体的长度调整固定的位置,增加了装置的适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热交换器,具体为一种船内海水热量交换装置


技术介绍

1、热交换就是由于温差而引起的两个物体或同一物体各部分之间的热量传递过程。热交换一般通过热传导、热对流和热辐射三种方式来完成。换热器是用来使热量从热流体传递到冷流体,以满足规定的工艺要求的装置,是对流传热及热传导的一种工业应用。

2、在船行驶的过程中,需要对海水进行热交换,现有的热交换器在使用过程中,通常没有设置防护,当船体受到外力作用时,热交换器可能会发生晃动,从而导致其发生损坏,故而提出一种船内海水热量交换装置来解决上述中所提出的问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种船内海水热量交换装置,具备便于将热交换器固定的优点,解决了当船体受到外力作用时,热交换器可能会发生晃动,从而导致其发生损坏的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种船内海水热量交换装置,包括箱体和设置于箱体顶部的安装箱,所述安装箱的顶部设置有热交换器本体,所述安装箱的内部设置有延伸至其顶部的调节机构,所述安装箱的顶部设置有对热交换器本体进行固定的夹持结构;

5、所述调节机构包括转动连接于安装箱内部的双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有延伸至安装箱顶部的连接块,所述安装箱的一侧固定连接有对双向螺纹杆进行旋转的把手;

6、所述夹持结构包括固定连接于连接块远离螺纹套一侧的第一夹持板,所述第一夹持板的顶部铰接有第二夹持板,所述第一夹持板的底部固定连接有减震器,所述减震器远离第一夹持板的一端固定连接有压紧板。

7、进一步,所述安装箱的内部固定连接有隔板,所述螺纹套的数量为两个,两个所述螺纹套对称的分布于隔板的左右两侧。

8、进一步,所述螺纹套的底部固定连接有延伸至安装箱内部的限位块,所述安装箱的内部开设有与限位块相适配的限位槽。

9、进一步,所述第一夹持板与第二夹持板的形状均为弧形,所述热交换器本体位于第一夹持板与第二夹持板之间。

10、进一步,所述第二夹持板的底部固定连接有延伸至第一夹持板内部的卡块,所述第一夹持板的一侧螺纹连接有贯穿卡块的固定螺栓。

11、进一步,所述箱体的内底壁上固定安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端与安装箱的底部固定连接。

12、进一步,所述箱体的底部固定安装有万向轮,所述万向轮的数量为四个,四个所述万向轮均匀的分布于箱体的底部。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比,本技术提供了一种船内海水热量交换装置,具备以下有益效果:

15、1、该船内海水热量交换装置,通过转动把手带动双向螺纹杆旋转,再通过双向螺纹杆旋转带动螺纹套和连接块进行位移,使得连接块能够带动第一夹持板进行位移,便于根据热交换器本体的长度调整固定的位置,增加了装置的适用范围。

16、2、该船内海水热量交换装置,通过设置第一夹持板和第二夹持板便于将热交换器本体进行夹持固定,再通过减震器和压紧板,使得热交换器本体不会与第一夹持板和第二夹持板产生碰撞,降低了热交换器本体的损坏概率,解决了当船体受到外力作用时,热交换器可能会发生晃动,从而导致其发生损坏的问题。

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【技术保护点】

1.一种船内海水热量交换装置,包括箱体(1)和设置于箱体(1)顶部的安装箱(2),其特征在于:所述安装箱(2)的顶部设置有热交换器本体(3),所述安装箱(2)的内部设置有延伸至其顶部的调节机构,所述安装箱(2)的顶部设置有对热交换器本体(3)进行固定的夹持结构;

2.根据权利要求1所述的一种船内海水热量交换装置,其特征在于:所述安装箱(2)的内部固定连接有隔板(7),所述螺纹套(5)的数量为两个,两个所述螺纹套(5)对称的分布于隔板(7)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种船内海水热量交换装置,其特征在于:所述螺纹套(5)的底部固定连接有延伸至安装箱(2)内部的限位块,所述安装箱(2)的内部开设有与限位块相适配的限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种船内海水热量交换装置,其特征在于:所述第一夹持板(9)与第二夹持板(10)的形状均为弧形,所述热交换器本体(3)位于第一夹持板(9)与第二夹持板(10)之间。

5.根据权利要求1所述的一种船内海水热量交换装置,其特征在于:所述第二夹持板(10)的底部固定连接有延伸至第一夹持板(9)内部的卡块(13),所述第一夹持板(9)的一侧螺纹连接有贯穿卡块(13)的固定螺栓(14)。

6.根据权利要求1所述的一种船内海水热量交换装置,其特征在于:所述箱体(1)的内底壁上固定安装有电动推杆(15),所述电动推杆(15)的输出端与安装箱(2)的底部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种船内海水热量交换装置,其特征在于:所述箱体(1)的底部固定安装有万向轮(16),所述万向轮(16)的数量为四个,四个所述万向轮(16)均匀的分布于箱体(1)的底部。

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【技术特征摘要】

1.一种船内海水热量交换装置,包括箱体(1)和设置于箱体(1)顶部的安装箱(2),其特征在于:所述安装箱(2)的顶部设置有热交换器本体(3),所述安装箱(2)的内部设置有延伸至其顶部的调节机构,所述安装箱(2)的顶部设置有对热交换器本体(3)进行固定的夹持结构;

2.根据权利要求1所述的一种船内海水热量交换装置,其特征在于:所述安装箱(2)的内部固定连接有隔板(7),所述螺纹套(5)的数量为两个,两个所述螺纹套(5)对称的分布于隔板(7)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种船内海水热量交换装置,其特征在于:所述螺纹套(5)的底部固定连接有延伸至安装箱(2)内部的限位块,所述安装箱(2)的内部开设有与限位块相适配的限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种船内海水热量交换装置,其特征在于:所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢牛信
申请(专利权)人:上海浩铂海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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