本发明专利技术公开了一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，机械法联络通道基于土压平衡基本原理，顶管机进行开挖作业，利用全断面切削刀盘，将正面土体切削下来进入刀盘后面的贮留密封仓内，并使仓内具有适当压力与开挖面水土压力平衡。本发明专利技术采用机械法施工从工期、耗电量、耗水量都有了明显的节余，且隧道成型质量高，对地质影响小，降低了人工劳动及地面交通疏解压力，提高了功效，加快了贯通时间，达到节能高效，取得了良好的经济效益；该工法从根本上解决了下穿在建盾构隧道对其的影响，机械法联络通道施工对周边扰动小，无反复冻融影响，对于地表沉降控制效率高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工，尤其涉及一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法。
技术介绍
1、机械法联络通道基于土压平衡基本原理，顶管机进行开挖作业，利用全断面切削刀盘，将正面土体切削下来进入刀盘后面的贮留密封仓内，并使仓内具有适当压力与开挖面水土压力平衡。顶管机刀盘采用了仿形设计，外凸弧形，中心位置内凹，分别应对始发时的凹面和接收时的凸面接触滑动，为确保管片隧道结构安全和掘进反力提供，设计了一套隧道内支撑系统，对洞门始发管片形成整体性支撑。始发采用全套筒始发、或半套筒接收技术，通过盾尾密封刷转换技术，实现始发和接收全封闭，保证隧道掘进时始终处于全密闭状态，机械法施工与原矿山法施工相比，其机械化程度高，所需劳动力低，从根本上解决了开挖进度慢，安全隐患大等风险及资源的浪费，减少了钢材的消耗以及避免了融沉注浆等长期的维护施工。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，该施工方法包括如下步骤：
4、s1、施工准备，测量定位；
5、s2、下穿既有隧道、联络通道主隧道附近一次注浆加固；
6、s3、设备吊装下井组装；
7、s4、始发、接收套简姿态调整；
8、s5、顶管机姿态调整；
9、s6、始发、接收条件验收；
>10、s7、始发切削管片；11、s8、顶管机下穿既有隧道；
12、s9、接收切削管片；
13、s10、接收停机；
14、s11、接收、始发套简拆除；
15、s12、设备吊装出井退场；
16、s13、下穿既有隧道、联络通道主隧道附近二次注浆加固；
17、s14、洞门、防火墙施工，竣工验收。
18、优选地，s2和s13中尽显地表、收敛以及应力监测。
19、优选地，s6中，先进行套筒试压，然后对套筒填仓。
20、优选地，s7中，通过注入密封油脂和改良膨润土进行密封。
21、优选地，s8中，对既有隧道进行地表监测，以及土压监测和姿态控制。
22、优选地，s9中，对接收套筒土压核验，利用改良膨润土进行密封。
23、优选地，s10中，进行接收里程核验，在接收和始发端注双液浆，中间环注单液浆。
24、优选地，s11中，在注浆效果核验达到标准后，切割套筒，然后封盖钢板。
25、优选地，s12中，设备原地分解拆除，再运输出洞。
26、优选地，s14中，通门弧形钢板下料，质量核验。
27、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术采用机械法施工从工期、耗电量、耗水量都有了明显的节余，且隧道成型质量高，对地质影响小，降低了人工劳动及地面交通疏解压力，提高了功效，加快了贯通时间，达到节能高效，取得了良好的经济效益；该工法从根本上解决了下穿在建盾构隧道对其的影响，机械法联络通道施工对周边扰动小，无反复冻融影响，对于地表沉降控制效率高。
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【技术保护点】
1.一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，该施工方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，S2和S13中尽显地表、收敛以及应力监测。
3.根据权利要求2所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，S6中，先进行套筒试压，然后对套筒填仓。
4.根据权利要求3所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，S7中，通过注入密封油脂和改良膨润土进行密封。
5.根据权利要求4所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，S8中，对既有隧道进行地表监测，以及土压监测和姿态控制。
6.根据权利要求5所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，S9中，对接收套筒土压核验，利用改良膨润土进行密封。
7.根据权利要求6所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，S10中，进行接收里程核验，在接收和始发端注双液浆，中间环注单液浆。
8.根据权利要求7所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，S11中，在注浆效果核验达到标准后，切割套筒，然后封盖钢板。
9.根据权利要求8所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，S12中，设备原地分解拆除，再运输出洞。
10.根据权利要求9所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，S14中，通门弧形钢板下料，质量核验。
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【技术特征摘要】
1.一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，该施工方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，s2和s13中尽显地表、收敛以及应力监测。
3.根据权利要求2所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，s6中，先进行套筒试压，然后对套筒填仓。
4.根据权利要求3所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，s7中，通过注入密封油脂和改良膨润土进行密封。
5.根据权利要求4所述的一种顶管法联络通道上穿在建盾构隧道施工方法，其特征在于，s8中，对既有隧道进行地表监测，以及土压监测和姿态控制。
6.根据权利要求5所述的一种顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜红峰，程姿洋，张利民，任秋记，张佳旭，胡少平，刘孟琦，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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