【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路设备安装，尤其涉及一种铁路车辆5t轨边设备测量定位尺。
技术介绍
1、为保障铁路的安全运行，需要对列车运行状态进行监测，其中一种监测方式是在铁路车辆5t轨边安装高速照相机、车轮传感器、图像信息采集器、数据传输设备等，而上述轨边设备的安装对距离精度的要求较高，目前安装时主要采用卷尺进行测量，一是精度不高，二是定位不准。
2、为解决上述技术问题，本领域技术人员采取在钢轨上安装校准装置的方式提高定位精度，校准装置是采用条形钢管预先制造的具有多个部分的框架结构，使用时需在轨边挖坑固定并进行组装焊接。上述方式存在的技术问题是只能匹配安装个别的轨边设备，而且重量大，安装方式复杂，还需要在无列车通过的时间段进行施工，使用受限。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种铁路车辆5t轨边设备测量定位尺。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。
2、本技术采用如下技术方案：
3、提供一种铁路车辆5t轨边设备测量定位尺，包括：绝缘基座、导向横梁、横向滑移座、横向测量尺、纵向支撑座以及纵向测量尺，所述绝缘基座安装在铁路钢轨上；所述导向横梁设置在所述绝缘基座的顶部，所述横向滑移座为两个，且两个所述横向滑移座滑动安装在所述导向横梁上，所述横向测量尺垂直于铁路钢轨进行布置，所
4、进一步的，所述绝缘基座包括：矩形框架以及设置在所述矩形框架底部两端的两组l型绝缘板；位于所述矩形框架两侧的所述l型绝缘板的垂向板内壁之间的距离与铁路钢轨之间的间距一致。
5、进一步的，所述绝缘基座还包括：若干加固梁，所述加固梁设置在所述矩形框架的内部。
6、进一步的，所述导向横梁的两侧开设第一导向槽，所述横向滑移座的底部开槽并在槽口处设置第一导向滑块，所述第一导向滑块嵌置于所述第一导向槽内。
7、进一步的，所述纵向支撑座的顶部开槽并在槽口处设置第二导向滑块，所述纵向测量尺的两侧开设第二导向槽，所述第二导向滑块嵌置于所述第二导向槽内。
8、进一步的，所述的一种铁路车辆5t轨边设备测量定位尺，还包括：设置在所述纵向测量尺上的基准件；所述基准件包括：套筒以及设置在所述套筒顶部与底部的指针，所述套筒套设在所述纵向测量尺上。
9、进一步的，所述的一种铁路车辆5t轨边设备测量定位尺，还包括：设置在所述横向测量尺上的比对件；所述比对件包括：套环以及设置在所述套环底部的定位杆，所述套环套设在所述横向测量尺上。
10、进一步的，所述第一导向槽与所述第二导向槽的槽内铺设滑动导板，所述第一导向滑块与所述第二导向滑块的表面包覆导片。
11、本技术所带来的有益效果：利用绝缘基座承载尺的测量部分，同时利用横向测量尺与纵向测量尺进行测距，利用横向滑移座与纵向支撑座调节尺的位置，可适应多种设备的不同距离安装要求，结构简易，测量方式简单，安装和拆卸方式也简单，进而实现快速测距，同时还可保证测量与定位的精度。
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1.一种铁路车辆5T轨边设备测量定位尺，其特征在于，包括：绝缘基座、导向横梁、横向滑移座、横向测量尺、纵向支撑座以及纵向测量尺，所述绝缘基座安装在铁路钢轨上；所述导向横梁设置在所述绝缘基座的顶部，所述横向滑移座为两个，且两个所述横向滑移座滑动安装在所述导向横梁上，所述横向测量尺垂直于铁路钢轨进行布置，所述横向测量尺的一端与所述横向滑移座的侧面连接，另一端向铁路钢轨内侧方向延伸；所述纵向支撑座设置在所述横向滑移座的顶部，所述纵向测量尺平行于铁路钢轨进行布置，所述纵向测量尺滑动安装在所述纵向支撑座上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆5T轨边设备测量定位尺，其特征在于，所述绝缘基座包括：矩形框架以及设置在所述矩形框架底部两端的两组L型绝缘板；位于所述矩形框架两侧的所述L型绝缘板的垂向板内壁之间的距离与铁路钢轨之间的间距一致。
3.根据权利要求2所述的一种铁路车辆5T轨边设备测量定位尺，其特征在于，所述绝缘基座还包括：若干加固梁，所述加固梁设置在所述矩形框架的内部。
4.根据权利要求3所述的一种铁路车辆5T轨边设备测量定位尺，其特征在于，所述导向
5.根据权利要求4所述的一种铁路车辆5T轨边设备测量定位尺，其特征在于，所述纵向支撑座的顶部开槽并在槽口处设置第二导向滑块，所述纵向测量尺的两侧开设第二导向槽，所述第二导向滑块嵌置于所述第二导向槽内。
6.根据权利要求5所述的一种铁路车辆5T轨边设备测量定位尺，其特征在于，还包括：设置在所述纵向测量尺上的基准件；所述基准件包括：套筒以及设置在所述套筒顶部与底部的指针，所述套筒套设在所述纵向测量尺上。
7.根据权利要求6所述的一种铁路车辆5T轨边设备测量定位尺，其特征在于，还包括：设置在所述横向测量尺上的比对件；所述比对件包括：套环以及设置在所述套环底部的定位杆，所述套环套设在所述横向测量尺上。
8.根据权利要求7所述的一种铁路车辆5T轨边设备测量定位尺，其特征在于，所述第一导向槽与所述第二导向槽的槽内铺设滑动导板，所述第一导向滑块与所述第二导向滑块的表面包覆导片。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆5t轨边设备测量定位尺，其特征在于，包括：绝缘基座、导向横梁、横向滑移座、横向测量尺、纵向支撑座以及纵向测量尺，所述绝缘基座安装在铁路钢轨上；所述导向横梁设置在所述绝缘基座的顶部，所述横向滑移座为两个，且两个所述横向滑移座滑动安装在所述导向横梁上，所述横向测量尺垂直于铁路钢轨进行布置，所述横向测量尺的一端与所述横向滑移座的侧面连接，另一端向铁路钢轨内侧方向延伸；所述纵向支撑座设置在所述横向滑移座的顶部，所述纵向测量尺平行于铁路钢轨进行布置，所述纵向测量尺滑动安装在所述纵向支撑座上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆5t轨边设备测量定位尺，其特征在于，所述绝缘基座包括：矩形框架以及设置在所述矩形框架底部两端的两组l型绝缘板；位于所述矩形框架两侧的所述l型绝缘板的垂向板内壁之间的距离与铁路钢轨之间的间距一致。
3.根据权利要求2所述的一种铁路车辆5t轨边设备测量定位尺，其特征在于，所述绝缘基座还包括：若干加固梁，所述加固梁设置在所述矩形框架的内部。
4.根据权利要求3所述的一种铁路车辆5t轨边设备测量定...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙海东，吴磊，安琪，
申请(专利权)人：北京致新浩远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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