【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路基沉降检测，具体为一种道路路基沉降监测装置。
技术介绍
1、道路路基的沉降是道路基础受到外界的力或是自身的重力作用而下沉的现象，该现象存在较大的安全隐患，路面沉降容易导致恶性交通安全事故，因此需要定期的对路基进行的沉降量进行检测，实现对路基沉降状态的持续监测。
2、在路基施工时会设置有沉降观测点以及水准点，测量时利用水准仪配合水准尺利用两点进行高程的测量，最终实现对路基的沉降测量。
3、而使用水准仪对水准点和沉降观测点观察时，总需要额外的人扶持水准尺支撑在沉降观测点上，使得测量的效率较低。因此，我们提出一种道路路基沉降监测装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路路基沉降监测装置，通过在底板的表面中间位置，利用支块支撑起具有一定高度的卡框，底板嵌入在路基沉淀观测点的表面内部，而使卡框漏出至路面上方，能够利用卡框方便的竖向支撑并扶持水准尺，然后可以方便利用水准仪进行高程的检测工作，最终实现对路基沉降的监测，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路路基沉降监测装置，包括底板和卡框，所述底板的表面中间位置固定有支块，支块的上表面与底板表面平行；所述卡框设置有两个，两个卡框相互对称的竖向焊接固定在支块的表面两侧，两侧卡框的内部尺寸相同，卡框垂置于支块的上表面；所述支块两侧卡框的前端和后端均竖向设置有侧口。
3、通过采用上述技术方案，使底板支撑抵触在路基沉淀观测点的表面，并浇筑
4、可选的，所述底板的表面四角均嵌入固定有水准泡，水准泡设置有四个。
5、通过采用上述技术方案，水准泡能够测量并显示出底板的水平状态，便于固定底板时，调整其水平状态。
6、可选的，所述底板的底部表面设置有槽纹，槽纹设置有多个并均匀的分布在底板底部表面。
7、通过采用上述技术方案，通过底板底部表面均匀设置的槽纹，能够使混凝土均匀充满在底板底部表面，实现对底板的牢固固定。
8、可选的，所述卡框的侧边与支块之间固定有三角板，三角板通过焊接的方式固定在卡框与支块之间。
9、通过采用上述技术方案，卡框与支块之间焊接固定的三角板，能够增加卡框与支块之间的固定强度。
10、可选的，所述卡框的内侧表面固定有海绵垫，海绵垫通过贴合的方式固定在卡框的内侧表面。
11、通过采用上述技术方案，水准尺下方被插入至卡框内侧时，其外表面抵触在海绵垫内表面，可以获得对水准尺竖向的稳定支撑固定。
12、与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
13、1.本申请技术方案通过在底板的表面中间位置，利用支块支撑起具有一定高度的卡框，底板嵌入在路基沉淀观测点的表面内部，而使卡框漏出至路面上方，能够利用卡框方便的竖向支撑并扶持水准尺，然后可以方便利用水准仪进行高程的检测工作，最终实现对路基沉降的监测。
14、2.本申请技术方案通过在底板的表面四角均嵌入固定有水准泡，在浇筑固定底板时，能够利用水准泡方便观察并调整底板和其上方结构的水平状态。
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1.一种道路路基沉降监测装置，包括底板(1)和卡框(2)，其特征在于：所述底板(1)的表面中间位置固定有支块(11)，支块(11)的上表面与底板(1)表面平行；
2.根据权利要求1所述的一种道路路基沉降监测装置，其特征在于：所述底板(1)的表面四角均嵌入固定有水准泡(5)，水准泡(5)设置有四个。
3.根据权利要求1所述的一种道路路基沉降监测装置，其特征在于：所述底板(1)的底部表面设置有槽纹(6)，槽纹(6)设置有多个并均匀的分布在底板(1)底部表面。
4.根据权利要求1所述的一种道路路基沉降监测装置，其特征在于：所述卡框(2)的侧边与支块(11)之间固定有三角板(4)，三角板(4)通过焊接的方式固定在卡框(2)与支块(11)之间。
5.根据权利要求1所述的一种道路路基沉降监测装置，其特征在于：所述卡框(2)的内侧表面固定有海绵垫(21)，海绵垫(21)通过贴合的方式固定在卡框(2)的内侧表面。
【技术特征摘要】
1.一种道路路基沉降监测装置，包括底板(1)和卡框(2)，其特征在于：所述底板(1)的表面中间位置固定有支块(11)，支块(11)的上表面与底板(1)表面平行；
2.根据权利要求1所述的一种道路路基沉降监测装置，其特征在于：所述底板(1)的表面四角均嵌入固定有水准泡(5)，水准泡(5)设置有四个。
3.根据权利要求1所述的一种道路路基沉降监测装置，其特征在于：所述底板(1)的底部表面设置有槽纹(6)，...
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