【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁工程，尤其涉及一种适用于提升既有桥梁人行道道梁防撞功能不足的组合式防撞护栏。
技术介绍
1、目前运行中的市政桥梁，绝大部分基于旧《城市桥梁设计规范》设计，未考虑人行道内侧的防撞功能。需按照最新《城市桥梁设计规范》的规定，对既有市政桥梁的人行道进行改造，以满足防撞要求，寻求一种在不影响交通通行前提下，简单有效的人行道防撞改造方式。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有未考虑人行道内侧防撞功能的既有桥梁，在保证交通顺畅通行的前提下，尽量减少对既有桥梁人行道结构的破坏，在人行道内侧缘石顶增设钢结构护栏，与混凝土缘石一起形成组合式护栏，以提高人行道内侧护栏防撞功能，同时护栏立柱基座板采用螺栓锚固在人行道内侧缘石顶面，根据缘石尺寸采用植筋和预埋混合的形式与缘石锚固，解决桥梁人行道缘石不防撞的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，包括：
4、缘石；
5、基座板，设置在所述缘石的顶面；
6、立柱，设置在所述基座板的顶面；以及
7、若干个横梁，横向设置在所述立柱上。
8、优选的，所述立柱一侧设置有安装孔，所述横梁穿过所述安装孔设置在所述立柱的侧边。
9、优选的，所述横梁一端为焊接，另一端为活动连接，且所述横梁的标高较高的一侧为活动端。
10、优选的，所述基座板通过若干个螺栓与所述缘石锚固连接。
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12、优选的，所述安装孔上设置有紧固件。
13、优选的，所述安装孔的底面设置有支撑座。
14、本技术的有益效果在于：
15、本技术通过基座板通过若干个螺栓与缘石锚固连接，结合立柱焊接在基座板上，将立柱牢牢的固定在缘石上，增强了立柱的稳定性，并配合横梁穿过安装孔设置在立柱的侧边，且安装孔上设置有紧固件配合安装孔底面的支撑座，以保证横梁的稳定性，使得护栏整体更加牢固，进而加强了护栏的防撞性，使用安全，且该护栏整体结构轻便，使用时直接装配成形，安装简单，使用成本较低。
16、综上所述，本技术具有防撞性能好、安装简单和使用成本低等优点。
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1.一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，所述立柱一侧设置有安装孔，所述横梁穿过所述安装孔设置在所述立柱的侧边。
3.根据权利要求1所述的一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，所述横梁一端为焊接，另一端为活动连接，且所述横梁的标高较高的一侧为活动端。
4.根据权利要求1所述的一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，所述基座板通过若干个螺栓与所述缘石锚固连接。
5.根据权利要求1所述的一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，所述横梁的朝向与所述立柱的朝向相互垂直。
6.根据权利要求2所述的一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，所述安装孔上设置有紧固件。
7.根据权利要求2所述的一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，所述安装孔的底面设置有支撑座。
【技术特征摘要】
1.一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，所述立柱一侧设置有安装孔，所述横梁穿过所述安装孔设置在所述立柱的侧边。
3.根据权利要求1所述的一种适于既有桥梁人行道道梁的组合式防撞护栏，其特征在于，所述横梁一端为焊接，另一端为活动连接，且所述横梁的标高较高的一侧为活动端。
4.根据权利要求1所述的一种适于既有桥梁人行道...
【专利技术属性】
技术研发人员：段敏，陈均霞，李卫秋，施海峰，杨梅，尤作磊，赵云飞，刘天儒，
申请(专利权)人：湖州市规划设计研究院，
类型：新型
国别省市：
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