【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速箱装配，尤其涉及一种变速箱装配工作台。
技术介绍
1、变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置，其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，在对变速箱进行装配时，需要用到工作台。
2、现有的技术中，工作台在使用时，不便于对变速箱和工作台进行高度调节，且不便于对变速箱进行多角度调节，为此，我们提出了一种变速箱装配工作台用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中，不便于对变速箱和工作台进行高度调节，且不便于对变速箱进行多角度调节的缺点，而提出的一种变速箱装配工作台。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种变速箱装配工作台，包括底座，所述底座的底部固定安装有箱体，且箱体内一侧固定安装有固定板，所述固定板上固定安装有第一驱动电机，且箱体内转动安装有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆上均螺纹连接有螺纹套，且第一驱动电机的输出轴固定安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮传动连接有第一皮带，且第一皮带轮传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮固定安装于其中一个螺纹杆上，且其中一个螺纹杆上固定安装有第一链轮，所述另一个螺纹杆上固定安装有第二链轮，且第一链轮与第二链轮啮合有同一个第一链条，所述箱体内设置有升降机构。
4、优选的，所述升降机构包括两个第一支撑板，且两个第一支撑板分别固定安装于两个螺纹套的一侧，所述箱体内顶部固定安装有两个
5、优选的，所述工作台内开设有安装槽，且安装槽内底部固定安装有第二驱动电机，所述安装槽内一侧固定安装有第二矩形板，且矩形板上和安装槽内底部均转动安装有第一传动轴。
6、优选的，所述第二驱动电机的输出轴固定安装有第三链轮，且第二传动轴上固定安装有第四链轮，所述第三链轮与第四链轮啮合有同一个第二链条。
7、优选的，所述底座和箱体之间均开设有滑孔，且两个滑孔内分别滑动安装有固定杆，两个所述固定杆一端分别与两个第一支撑板一侧固定连接，且两个固定杆上均固定安装有同一个工作台。
8、优选的，所述第二驱动电机的输出轴与其中一个第一传动轴的一端固定连接，且两个第一传动轴一端分别固定安装有两个转盘，所述安装槽内转动安装有第二传动轴。
9、优选的，所述第二传动轴上固定安装有第一齿轮，且另一个第一传动轴上固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
10、与现有技术相比，本技术的优点在于：
11、由于设置了升降机构，螺纹杆带动螺纹套向上移动，螺纹套带动第一支撑板移动，第一支撑板带动固定杆移动，固定杆均带动同一个工作台整体移动，从而实现对变速箱和工作台进行高度调节。
12、由于设置了转盘，第二传动轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动另一个第一传动轴转动，第一传动轴带动转盘转动，从而实现对变速箱进行多角度调节。
13、本技术结构合理，便于对变速箱和工作台进行高度调节，且便于对变速箱进行多角度调节。
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1.一种变速箱装配工作台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部固定安装有箱体(2)，且箱体(2)内一侧固定安装有固定板，所述固定板上固定安装有第一驱动电机(3)，且箱体(2)内转动安装有两个螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)上均螺纹连接有螺纹套(11)，且第一驱动电机(3)的输出轴固定安装有第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)传动连接有第一皮带(5)，且第一皮带轮(4)传动连接有第二皮带轮(6)，所述第二皮带轮(6)固定安装于其中一个螺纹杆(7)上，且其中一个螺纹杆(7)上固定安装有第一链轮(8)，所述另一个螺纹杆(7)上固定安装有第二链轮(10)，且第一链轮(8)与第二链轮(10)啮合有同一个第一链条(9)，所述箱体(2)内设置有升降机构。
2.根据权利要求1所述的变速箱装配工作台，其特征在于，所述升降机构包括两个第一支撑板，且两个第一支撑板分别固定安装于两个螺纹套(11)的一侧，所述箱体(2)内顶部固定安装有两个第二支撑板，且两个第二支撑板一侧固定安装有同一个第一矩形板，两个所述螺纹套(11)的一侧分别与两个第二支撑板一侧滑动连接。
3.
4.根据权利要求3所述的变速箱装配工作台，其特征在于，所述工作台(13)内开设有安装槽，且安装槽内底部固定安装有第二驱动电机(14)，所述安装槽内一侧固定安装有第二矩形板，且矩形板上和安装槽内底部均转动安装有第一传动轴(15)。
5.根据权利要求4所述的变速箱装配工作台，其特征在于，所述第二驱动电机(14)的输出轴与其中一个第一传动轴(15)的一端固定连接，且两个第一传动轴(15)一端分别固定安装有两个转盘(22)，所述安装槽内转动安装有第二传动轴(19)。
6.根据权利要求5所述的变速箱装配工作台，其特征在于，所述第二驱动电机(14)的输出轴固定安装有第三链轮(16)，且第二传动轴(19)上固定安装有第四链轮(18)，所述第三链轮(16)与第四链轮(18)啮合有同一个第二链条(17)。
7.根据权利要求6所述的变速箱装配工作台，其特征在于，所述第二传动轴(19)上固定安装有第一齿轮(20)，且另一个第一传动轴(15)上固定安装有第二齿轮(21)，所述第一齿轮(20)与第二齿轮(21)啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种变速箱装配工作台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部固定安装有箱体(2)，且箱体(2)内一侧固定安装有固定板，所述固定板上固定安装有第一驱动电机(3)，且箱体(2)内转动安装有两个螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)上均螺纹连接有螺纹套(11)，且第一驱动电机(3)的输出轴固定安装有第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)传动连接有第一皮带(5)，且第一皮带轮(4)传动连接有第二皮带轮(6)，所述第二皮带轮(6)固定安装于其中一个螺纹杆(7)上，且其中一个螺纹杆(7)上固定安装有第一链轮(8)，所述另一个螺纹杆(7)上固定安装有第二链轮(10)，且第一链轮(8)与第二链轮(10)啮合有同一个第一链条(9)，所述箱体(2)内设置有升降机构。
2.根据权利要求1所述的变速箱装配工作台，其特征在于，所述升降机构包括两个第一支撑板，且两个第一支撑板分别固定安装于两个螺纹套(11)的一侧，所述箱体(2)内顶部固定安装有两个第二支撑板，且两个第二支撑板一侧固定安装有同一个第一矩形板，两个所述螺纹套(11)的一侧分别与两个第二支撑板一侧滑动连接。
3.根据权利要求2所述的变速箱装配工作台，其特征在于，所述底座(1)和箱体(2)之间均开设有滑孔，且两个滑孔内...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕海渤，姜树军，黄桦，刘义法，张春光，
申请(专利权)人：滕海渤，
类型：新型
国别省市：
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