【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车，涉及一种车辆。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高及国内汽车业的飞速发展，汽车在人们生活中扮演着越来越不可或缺的角色，人们对汽车的需求从前期的代步转向外观、舒适性、电动化等方面。在此背景下，汽车的车门由原来的手动开关操作逐渐向电动化和智能化方向发展，极大的改善了客户的用车体验。
2、现有的障碍物探测方案存在较大范围的盲区，而盲区范围内的障碍物无法被识别到，从而增大车门外表面在车门开启过程中被撞击损坏的风险。
技术实现思路
1、针对现有技术中，障碍物探测方案存在较大范围的盲区，进而增大车门外表面在车门开启过程中被撞击损坏的风险的问题，提供一种车辆。
2、为解决上述技术问题，一方面，本技术实施例提供一种车门组件，所述车门组件包括车门、第一探测器以及第二探测器；所述第一探测器以及所述第二探测器均设置在所述车门上，在车辆的前后方向上，所述第一探测器与所述第二探测器间隔设置；其中，所述第一探测器以及所述第二探测器被配置为检测所述车门与障碍物之间的距离。
3、可选的，在车辆的高度方向上，所述第一探测器与所述第二探测器位于同一高度。
4、可选的，所述第一探测器的探测范围与所述第二探测器的探测范围存在部分重叠。
5、可选的，所述第一探测器与所述第二探测器均为毫米波雷达，且所述第一探测器与所述第二探测器均安装在所述车门的内板和所述车门的外板之间。
6、可选的，所述第一探测器与所述第二探测器均设置在所述车门的腰线
7、可选的，所述第一探测器和所述第二探测器之间的距离为360mm-400mm。
8、为解决上述技术问题，另一方面，本技术实施例提供一种车辆，包括上述任意一项所述的车门组件，所述车辆还包括门槛梁以及第三探测器，所述第三探测器设置在门槛梁上，且在所述车辆的高度方向上，所述第一探测器和所述第二探测器均与所述第三探测器间隔设置。
9、可选的，在所述车辆的前后方向上，所述第三探测器位于所述第一探测器和所述第二探测器之间。
10、可选的，所述第三探测器到所述第一探测器的距离等于所述第三探测器到所述第二探测器的距离。
11、可选的，所述第一探测器与所述第三探测器之间的距离为400mm-440mm；所述第二探测器与所述第三探测器之间的距离为400mm-440mm。
12、可选的，所述第三探测器为超声波雷达。
13、可选的，所述车辆还包括下护板，所述下护板与所述门槛梁连接，所述第三探测器安装在所述下护板上；所述下护板上设有安装孔，所述安装孔贯穿所述下护板，所述第三探测器从所述安装孔处检测车门与障碍物之间的距离。
14、在本技术实施例提供的车门组件及车辆中，车门组件的车门上设有第一探测器和第二探测器，且通过第一探测器和第二探测器来探测障碍物，这样可以减小盲区的范围，提高对障碍物的探测能力，进而减小车门的外表面在车门开启过程中被撞击损坏的风险。
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1.一种车辆，其特征在于，包括车门组件，所述车门组件包括车门、第一探测器以及第二探测器；所述第一探测器以及所述第二探测器均设置在所述车门上，在车辆的前后方向上，所述第一探测器与所述第二探测器间隔设置；其中，所述第一探测器以及所述第二探测器被配置为检测所述车门与障碍物之间的距离；
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，在车辆的高度方向上，所述第一探测器与所述第二探测器位于同一高度。
3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一探测器的探测范围与所述第二探测器的探测范围存在部分重叠。
4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一探测器与所述第二探测器均为毫米波雷达，且所述第一探测器与所述第二探测器均安装在所述车门的内板和所述车门的外板之间。
5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一探测器与所述第二探测器均设置在所述车门的腰线处。
6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一探测器和所述第二探测器之间的距离为360mm-400mm。
7.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，在所述车
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述第三探测器到所述第一探测器的距离等于所述第三探测器到所述第二探测器的距离。
9.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一探测器与所述第三探测器之间的距离为400mm-440mm；
10.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第三探测器为超声波雷达。
11.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括下护板，所述下护板与所述门槛梁连接，所述第三探测器安装在所述下护板上；
...【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括车门组件，所述车门组件包括车门、第一探测器以及第二探测器；所述第一探测器以及所述第二探测器均设置在所述车门上，在车辆的前后方向上，所述第一探测器与所述第二探测器间隔设置；其中，所述第一探测器以及所述第二探测器被配置为检测所述车门与障碍物之间的距离；
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，在车辆的高度方向上，所述第一探测器与所述第二探测器位于同一高度。
3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一探测器的探测范围与所述第二探测器的探测范围存在部分重叠。
4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一探测器与所述第二探测器均为毫米波雷达，且所述第一探测器与所述第二探测器均安装在所述车门的内板和所述车门的外板之间。
5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一探测器与所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：田洪生，何伟，李煜，胡海皇，李程，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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