汽车零件加工半自动钻孔设备制造技术

技术编号:40729442 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-22 13:08
本技术公开了汽车零件加工半自动钻孔设备,涉及钻孔设备技术领域,包括工作台,所述工作台上端面一侧固定连接有第一滑动杆,所述第一滑动杆上滑动连接有第二滑动块,所述工作台上安装有用于对第二滑动块进行升降的升降组件;所述第二滑动块内转动连接有转动块,所述转动块上固定连接有支撑滑杆,所述支撑滑杆上滑动连接有第一滑动块,所述第一滑动块上设有用于进行钻孔的钻孔组件;本技术通过设置的第一滑动块和支撑滑杆,可在使用时对钻头的位置进行调整,使得钻头在弧形滑轨形成的扇形区域内可任意调整,方便对汽车零件的孔位进行打孔,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钻孔设备,具体是汽车零件加工半自动钻孔设备


技术介绍

1、汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,通过本身机械能驱动行驶的车辆,普遍多称为汽车;汽车零件是组成汽车的基本部件,在汽车零件的加工中,需要在零件上进行打孔。

2、目前,现有的打孔设备在使用时,钻头只能进行上下移动,零件的打孔主要依靠夹具的移动来实现不同空位的打孔,这种方式十分的麻烦,同时现有的钻孔设备在使用时,无法根据使用者的身高对工作台的高度进行相应的调整,使得设备在工作上还存在一定的缺陷,为此我们提供了一种汽车零件加工半自动钻孔设备,以解决上述所提到的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供汽车零件加工半自动钻孔设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、汽车零件加工半自动钻孔设备,包括工作台,所述工作台上端面一侧固定连接有第一滑动杆,所述第一滑动杆上滑动连接有第二滑动块,所述工作台上安装有用于对第二滑动块进行升降的升降组件;

4、所述第二滑动块内转动连接有转动块,所述转动块上固定连接有支撑滑杆,所述支撑滑杆上滑动连接有第一滑动块,所述第一滑动块上设有用于进行钻孔的钻孔组件;

5、所述支撑滑杆下方还设有用于驱动第一滑动块沿支撑滑杆进行移动的移动组件;

6、所述第二滑动块两侧上端固定连接有支撑架,两个支撑架远离第二滑动块的一端之间固定连接有弧形滑轨,所述弧形滑轨内部还设有用于调整支撑滑杆旋转角度的调节组件;

7、所述工作台下端还设有用于支撑工作台的支撑组件。

8、作为本技术进一步的方案:所述升降组件包括螺纹杆,所述螺纹杆固定连接在第二滑动块下端面,所述工作台靠近第一滑动杆的位置转动连接有螺纹套,所述螺纹套与螺纹杆螺纹连接,所述螺纹套下端穿出工作台的位置固定连接有驱动齿轮,所述工作台下端面还设有用于驱动驱动齿轮进行转动的驱动组件。

9、作为本技术再进一步的方案:所述驱动组件包括驱动电机,所述驱动电机固定连接在工作台下端面位于螺纹杆一侧的位置,所述驱动电机输出端安装有电机齿轮,所述电机齿轮与驱动齿轮啮合。

10、作为本技术再进一步的方案:所述钻孔组件包括第二电机,所述第二电机安装在第一滑动块下端的位置,所述第二电机输出端安装旋转夹头,旋转夹头内安装有钻头。

11、作为本技术再进一步的方案:所述移动组件包括丝杆,所述丝杆转动连接在支撑滑杆下方的位置,所述丝杆与第一滑动块螺纹连接,所述支撑滑杆靠近第二滑动块的一端安装有用于驱动丝杆进行转动的第一电机。

12、作为本技术再进一步的方案:所述调节组件包括凸形滑块,所述凸形滑块滑动连接在弧形滑轨内部,所述凸形滑块下端与支撑滑杆固定连接,所述凸形滑块上端面两侧均固定连接有第二滑动杆,两个第二滑动杆之间滑动连接有压板,所述凸形滑块上端面中间转动连接有锁紧螺杆,所述锁紧螺杆与压板螺纹连接,所述锁紧螺杆上端固定连接有手柄。

13、作为本技术再进一步的方案:所述支撑组件包括底架,所述底架设在工作台下方的位置,所述底架两端均固定连接有两个伸缩杆,两个伸缩杆伸缩端均与工作台固定连接,同一侧的两个伸缩杆之间安装有电动缸,所述电动缸输出端与工作台固定连接。

14、作为本技术再进一步的方案:所述手柄边侧位置均开设有手指槽。

15、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

16、1、本技术通过设置的第一滑动块和支撑滑杆,可在使用时对钻头的位置进行调整,使得钻头在弧形滑轨形成的扇形区域内可任意调整,方便对汽车零件的孔位进行打孔,使用方便。

17、2、本技术通过设置的电动缸,可便于对工作台的高度进行调整,使得在使用时可根据使用者的身高对工作台进行相应的调整,使得在使用上更加的方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车零件加工半自动钻孔设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上端面一侧固定连接有第一滑动杆(10),所述第一滑动杆(10)上滑动连接有第二滑动块(14),所述工作台(1)上安装有用于对第二滑动块(14)进行升降的升降组件;

2.根据权利要求1所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述升降组件包括螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)固定连接在第二滑动块(14)下端面,所述工作台(1)靠近第一滑动杆(10)的位置转动连接有螺纹套(6),所述螺纹套(6)与螺纹杆(11)螺纹连接,所述螺纹套(6)下端穿出工作台(1)的位置固定连接有驱动齿轮(13),所述工作台(1)下端面还设有用于驱动驱动齿轮(13)进行转动的驱动组件。

3.根据权利要求2所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述驱动组件包括驱动电机(16),所述驱动电机(16)固定连接在工作台(1)下端面位于螺纹杆(11)一侧的位置,所述驱动电机(16)输出端安装有电机齿轮(15),所述电机齿轮(15)与驱动齿轮(13)啮合。

4.根据权利要求1所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述钻孔组件包括第二电机(20),所述第二电机(20)安装在第一滑动块(9)下端的位置,所述第二电机(20)输出端安装旋转夹头,旋转夹头内安装有钻头(5)。

5.根据权利要求1所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述移动组件包括丝杆(19),所述丝杆(19)转动连接在支撑滑杆(17)下方的位置,所述丝杆(19)与第一滑动块(9)螺纹连接,所述支撑滑杆(17)靠近第二滑动块(14)的一端安装有用于驱动丝杆(19)进行转动的第一电机(18)。

6.根据权利要求1所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述调节组件包括凸形滑块(21),所述凸形滑块(21)滑动连接在弧形滑轨(7)内部,所述凸形滑块(21)下端与支撑滑杆(17)固定连接,所述凸形滑块(21)上端面两侧均固定连接有第二滑动杆(25),两个第二滑动杆(25)之间滑动连接有压板(22),所述凸形滑块(21)上端面中间转动连接有锁紧螺杆(24),所述锁紧螺杆(24)与压板(22)螺纹连接,所述锁紧螺杆(24)上端固定连接有手柄(23)。

7.根据权利要求1所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述支撑组件包括底架(4),所述底架(4)设在工作台(1)下方的位置,所述底架(4)两端均固定连接有两个伸缩杆(2),两个伸缩杆(2)伸缩端均与工作台(1)固定连接,同一侧的两个伸缩杆(2)之间安装有电动缸(3),所述电动缸(3)输出端与工作台(1)固定连接。

8.根据权利要求6所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述手柄(23)边侧位置均开设有手指槽。

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【技术特征摘要】

1.汽车零件加工半自动钻孔设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上端面一侧固定连接有第一滑动杆(10),所述第一滑动杆(10)上滑动连接有第二滑动块(14),所述工作台(1)上安装有用于对第二滑动块(14)进行升降的升降组件;

2.根据权利要求1所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述升降组件包括螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)固定连接在第二滑动块(14)下端面,所述工作台(1)靠近第一滑动杆(10)的位置转动连接有螺纹套(6),所述螺纹套(6)与螺纹杆(11)螺纹连接,所述螺纹套(6)下端穿出工作台(1)的位置固定连接有驱动齿轮(13),所述工作台(1)下端面还设有用于驱动驱动齿轮(13)进行转动的驱动组件。

3.根据权利要求2所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述驱动组件包括驱动电机(16),所述驱动电机(16)固定连接在工作台(1)下端面位于螺纹杆(11)一侧的位置,所述驱动电机(16)输出端安装有电机齿轮(15),所述电机齿轮(15)与驱动齿轮(13)啮合。

4.根据权利要求1所述的汽车零件加工半自动钻孔设备,其特征在于,所述钻孔组件包括第二电机(20),所述第二电机(20)安装在第一滑动块(9)下端的位置,所述第二电机(20)输出端安装旋转夹头,旋转夹头内安装有钻头(5)。

5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡近近
申请(专利权)人:安徽华捷机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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