【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压系统领域，具体涉及一种大流量金刚石压机液压站。
技术介绍
1、六面顶金刚石压机工作时需要通过液压产生高压，随着人造金刚石合成技术的不断进步和金刚石产业的不断发展，六面顶金刚石压机从最初的300mm缸径到目前普遍达到800mm以上缸径，现有的液压系统的液压管路及阀件通径偏小，造成流量不足，当油泵流量超过160l后，空程前进和快速回程速度已经无法提升，已经不能满足生产的需要。另外，由于金刚石压机有六个工作缸，需要的阀件较多，各液压阀件分别安装在六个阀板上，六个阀板之间采管路连接，因此管路和接头较多，体积大，系统产生高压时，易泄露，维修滤高，管路压力损失大，系统稳定性和可靠性差。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种大流量金刚石压机液压站。
2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种大流量金刚石压机液压站，包括油箱、柱塞泵和增压器，两个所述柱塞泵和所述增压器均设置在油箱外侧并通过油管与该油箱连接，在所述油箱上安装有集成块、空气滤清器和回油滤油器，在所集成块上安装有主控制阀和与金刚石压机的六个工作缸相连的分路控制阀组，所述主控制阀通过集成块内的油道孔与所述分路控制阀组相连，两个所述柱塞泵的出油口通过供油管与所述主控制阀的进油口相连，在供油管上安装有第一高压滤油器，所述增压器通过供油管分路与供油管相连，在供油管分路上设置有第二高压滤油器，所述增压器的高压油输出口通过高压油管与所述分路控制阀组相连，在高压油管上设有位于油箱上的卸压器
3、在上述技术方案中，所述分路控制阀组包括通过集成块内的油道孔连接的节流阀组、换向阀组和高压液控单向阀组，所述节流阀组通过油道孔主控制阀相连，所述高压液控单向阀组通过油管与六个所述工作缸相连。
4、在上述技术方案中，所述换向阀组安装在集成块的顶面上，所述节流阀组安装在所述集成块的前侧面上部，所述高压液控单向阀组安装在所述集成块的后侧面。
5、在上述技术方案中，所述换向阀组包括六个并排设置的电液换向阀，所述节流阀组包括六个并排设置的节流阀，所述高压液控单向阀包括六个并排设置的高压液控单向阀，在每个高压液控单向阀的上方均设有与相应的高压液控单向阀的出油口通过油道孔连通的超高压油输出口；其中，一节流阀、一电液换向阀和一高压液控单向阀串联形成一个支路，六个支路分别与六个工作缸连接，六个支路上通过管道与二位七通阀连接，二位七通阀的另一油口通过高压管道与增压器的高压出口连接。
6、在上述技术方案中，在所述集成块的前侧面的底部由左至右依次设置有增压器调压阀、增压器回油口、增压器供油口、总进油口和背压调节阀；所述增压器调压阀与所述二位七通阀的先导口通过控制油路连接，所述增压器进油口和增压器回油口分别通过管路与增压器的p口和t口相连，所述总进油口通过集成块内油道孔与主控制阀的进油口相连，所述背压调节阀连接在六个工作缸的回油管路上。
7、在上述技术方案中，在所述高压液控单向阀组的右侧设置有二位七通阀控制a口和二位七通阀控制b口，二位七通阀控制a口和二位七通阀控制b口与增压器调压阀的先导口相连，在高压液控单向阀组的上方由左至右依次设置有高压液单控制阀、主控制阀以及六缸回油口，所述高压液单控制阀连接在增压器的高压油输出口的高压油管上。
8、在上述技术方案中，所述集成块的左侧面设置有回油接口、压力表接口和连接在供油管上的液压系统调压阀，在其右侧面设置有回油接口和与背压阀相连的回程调压阀，在该集成块的底面设置有卸压通断阀供油口。
9、在上述技术方案中，所述总进油口通径为32mm，回油接口通径为38mm。
10、在上述技术方案中，六个所述工作缸的出油油路上均能连接有节流阀。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、本技术的各液压阀件的连接油道大多都是设置在集成块内部，最大限度的减少管件接头的使用，减少泄漏点，维护量减少，集成块采用一个，集成度高，整个液压站体积小，并且进油油道和出油油道相比于现有技术均有所增大，由于系统泄漏点少，也加大了通径，管路压力损失小，可靠性和稳定性高，能够满足大流量金刚石压机的需要，系统发热也少。另外，集成块上的阀孔的布置合理、使得集成块内油道孔简单化，便于加工集成块。
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1.一种大流量金刚石压机液压站，包括油箱、柱塞泵和增压器，两个所述柱塞泵和所述增压器均设置在油箱外侧并通过油管与该油箱连接，在所述油箱上安装有集成块、空气滤清器和回油滤油器，其特征在于：在集成块上安装有主控制阀和与金刚石压机的六个工作缸相连的分路控制阀组，所述主控制阀通过集成块内的油道孔与所述分路控制阀组相连，两个所述柱塞泵的出油口通过供油管与所述主控制阀的进油口相连，在供油管上安装有第一高压滤油器，所述增压器通过供油管分路与供油管相连，在供油管分路上设置有第二高压滤油器，所述增压器的高压油输出口通过高压油管与所述分路控制阀组相连，在高压油管上设有位于油箱上的卸压器，所述主控制阀的回油口通过回油管与油箱上的回油接口相连，在回油管上设有安装在所述油箱上的回油滤油器，所述回油接口的通径大于总进油口的通径。
2.根据权利要求1所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：所述分路控制阀组包括通过集成块内的油道孔连接的节流阀组、换向阀组和高压液控单向阀组，所述节流阀组通过油道孔主控制阀相连，所述高压液控单向阀组通过油管与六个所述工作缸相连。
3.根据权利要求2所述的大
4.根据权利要求2所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：所述换向阀组包括六个并排设置的电液换向阀，所述节流阀组包括六个并排设置的节流阀，所述高压液控单向阀包括六个并排设置的高压液控单向阀，在每个高压液控单向阀的上方均设有与相应的高压液控单向阀的出油口通过油道孔连通的超高压油输出口；其中，一节流阀、一电液换向阀和一高压液控单向阀串联形成一个支路，六个支路分别与六个工作缸连接，六个支路上通过管道与二位七通阀连接，二位七通阀的另一油口通过高压管道与增压器的高压出口连接。
5.根据权利要求4所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：在所述集成块的前侧面的底部由左至右依次设置有增压器调压阀、增压器回油口、增压器供油口、总进油口和背压调节阀；所述增压器调压阀与所述二位七通阀的先导口通过控制油路连接，所述增压器进油口和增压器回油口分别通过管路与增压器的P口和T口相连，所述总进油口通过集成块内油道孔与主控制阀的进油口相连，所述背压调节阀连接在六个工作缸的回油管路上。
6.根据权利要求3所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：在所述高压液控单向阀组的右侧设置有二位七通阀控制A口和二位七通阀控制B口，二位七通阀控制A口和二位七通阀控制B口与增压器调压阀的先导口相连，在高压液控单向阀组的上方由左至右依次设置有高压液单控制阀、主控制阀以及六缸回油口，所述高压液单控制阀连接在增压器的高压油输出口的高压油管上。
7.根据权利要求3所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：所述集成块的左侧面设置有回油接口、压力表接口和连接在供油管上的液压系统调压阀，在其右侧面设置有回油接口和与背压阀相连的回程调压阀，在该集成块的底面设置有卸压通断阀供油口。
8.根据权利要求1所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：所述总进油口通径为32mm，回油接口通径为38mm。
9.根据权利要求1所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：六个所述工作缸的出油油路上均能连接有节流阀。
...【技术特征摘要】
1.一种大流量金刚石压机液压站，包括油箱、柱塞泵和增压器，两个所述柱塞泵和所述增压器均设置在油箱外侧并通过油管与该油箱连接，在所述油箱上安装有集成块、空气滤清器和回油滤油器，其特征在于：在集成块上安装有主控制阀和与金刚石压机的六个工作缸相连的分路控制阀组，所述主控制阀通过集成块内的油道孔与所述分路控制阀组相连，两个所述柱塞泵的出油口通过供油管与所述主控制阀的进油口相连，在供油管上安装有第一高压滤油器，所述增压器通过供油管分路与供油管相连，在供油管分路上设置有第二高压滤油器，所述增压器的高压油输出口通过高压油管与所述分路控制阀组相连，在高压油管上设有位于油箱上的卸压器，所述主控制阀的回油口通过回油管与油箱上的回油接口相连，在回油管上设有安装在所述油箱上的回油滤油器，所述回油接口的通径大于总进油口的通径。
2.根据权利要求1所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：所述分路控制阀组包括通过集成块内的油道孔连接的节流阀组、换向阀组和高压液控单向阀组，所述节流阀组通过油道孔主控制阀相连，所述高压液控单向阀组通过油管与六个所述工作缸相连。
3.根据权利要求2所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：所述换向阀组安装在集成块的顶面上，所述节流阀组安装在所述集成块的前侧面上部，所述高压液控单向阀组安装在所述集成块的后侧面。
4.根据权利要求2所述的大流量金刚石压机液压站，其特征在于：所述换向阀组包括六个并排设置的电液换向阀，所述节流阀组包括六个并排设置的节流阀，所述高压液控单向阀包括六个并排设置的高压液控单向阀，在每个高压液控单向阀的上方均设有与相应的高压液控单向阀的出油口通过油道孔连通的超高压油...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国平，华广明，谢学朝，
申请(专利权)人：河南鼎烜钻石科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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