【技术实现步骤摘要】
本技术涉及港口航道淤泥清理，具体为一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构。
技术介绍
1、港口较普遍地存在着泥沙淤积问题，港口开挖后常发生回淤，泥沙淤积问题直接影响港口运行，因此经常需要使用淤泥抽送泵对泥浆进行清理。
2、经检索，专利号为cn217267722u，名称为一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构的技术，包括污泥泵本体，通过研究分析发现，虽然在使用过程中能够根据不同使用人员自身需求对其自身高度进行调节，使用起来更加便捷等优点，但是，在一定程度上还存在以下缺点。
3、如：不具备刷扫功能，不能自动对过滤筒表面粘附的杂质进行清扫处理，导致在对泥浆进行抽取过程中，泥浆中含有的杂质容易堵塞在前置过滤筒的表面，进而影响后续的泥浆输送效果，并且容易对淤泥泵造成损伤，为了解决以上的技术问题，为此我们设计出一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，具备能够对杂质进行自动刷扫处理，及具有冷却功能的优点，解决了现有的淤泥泵在使用过程中，无法对过滤筒表面的杂质进行刷扫处理，同时无法对淤泥泵的驱动部件表面进行冷却降温的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，包括底板，所述底板顶部的左侧通过螺栓连接有驱动电机，所述底板顶部的右侧通过螺栓连接有泵体，所述泵体的进水管连通有抽水管，所述抽水管表面的底部固定套设有圆板，所述圆板顶部的右侧通过螺
3、优选的，所述刮除机构包括伺服电机，所述伺服电机的底部通过螺栓与圆板连接，所述伺服电机的输出端贯穿圆板并固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹套设有调节板，所述调节板的左侧铆接有刮环，所述刮环活动套设在过滤筒的表面，所述控制器的输出端与伺服电机单向电连接，所述刮环的前侧和后侧均铆接有导向板，所述导向板的顶部贯穿活动连接有导向杆，所述导向杆的顶端与圆板固定连接，所述导向杆的底端铆接有限位块。
4、优选的，所述冷却机构包括输送管，所述输送管的底端与泵体的出水管相连通，所述输送管远离泵体的一端连通有盒体，所述盒体的后侧固定连接有导冷板，所述导冷板的后侧通过螺栓与驱动电机的前侧连接，所述盒体前侧的左侧连通有排水管，所述排水管的左端固定连接有法兰。
5、优选的，所述底板顶部的右侧通过螺栓连接有第二支架，所述驱动电机的输出端依次贯穿第一支架和第二支架并与泵体的输入端固定连接，所述控制器的输出端与驱动电机单向电连接。
6、优选的，所述圆板的顶部开设有通孔，所述圆板顶部的右侧通过螺栓连接有防水筒。
7、优选的，所述抽水管的底端贯穿至过滤筒的内腔，所述过滤筒的表面开设有过滤孔。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、1、本技术通过伺服电机、丝杆、调节板、刮环、导向板、导向杆和限位块的配合，具备刷扫功能的优点，能够对过滤筒的表面进行刷扫处理，避免其表面粘附杂质，从而提升后续的泥浆抽取效率。
10、2、本技术通过输送管、盒体、导冷板、排水管和法兰的配合，具备冷却功能的优点，能够对驱动电机的表面进行冷却降温，使其不易发生积热现象，进而提升了淤泥泵的使用寿命。
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1.一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，包括底板（1），所述底板（1）顶部的左侧通过螺栓连接有驱动电机（2），所述底板（1）顶部的右侧通过螺栓连接有泵体（3），其特征在于：所述泵体（3）的进水管连通有抽水管（4），所述抽水管（4）表面的底部固定套设有圆板（5），所述圆板（5）顶部的右侧通过螺栓连接有刮除机构（6），所述圆板（5）的底部铆接有过滤筒（7），所述泵体（3）的出水管连通有冷却机构（8），所述底板（1）的顶部通过螺栓连接有第一支架（9），所述第一支架（9）的前侧通过螺栓连接有控制器（10）。
2.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，其特征在于：所述刮除机构（6）包括伺服电机（11），所述伺服电机（11）的底部通过螺栓与圆板（5）连接，所述伺服电机（11）的输出端贯穿圆板（5）并固定连接有丝杆（12），所述丝杆（12）的表面螺纹套设有调节板（13），所述调节板（13）的左侧铆接有刮环（14），所述刮环（14）活动套设在过滤筒（7）的表面，所述控制器（10）的输出端与伺服电机（11）单向电连接，所述刮环（14）的前侧和后侧均铆接有导向板
3.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，其特征在于：所述冷却机构（8）包括输送管（18），所述输送管（18）的底端与泵体（3）的出水管相连通，所述输送管（18）远离泵体（3）的一端连通有盒体（19），所述盒体（19）的后侧固定连接有导冷板（20），所述导冷板（20）的后侧通过螺栓与驱动电机（2）的前侧连接，所述盒体（19）前侧的左侧连通有排水管（21），所述排水管（21）的左端固定连接有法兰（22）。
4.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，其特征在于：所述底板（1）顶部的右侧通过螺栓连接有第二支架（23），所述驱动电机（2）的输出端依次贯穿第一支架（9）和第二支架（23）并与泵体（3）的输入端固定连接，所述控制器（10）的输出端与驱动电机（2）单向电连接。
5.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，其特征在于：所述圆板（5）的顶部开设有通孔（24），所述圆板（5）顶部的右侧通过螺栓连接有防水筒（25）。
6.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，其特征在于：所述抽水管（4）的底端贯穿至过滤筒（7）的内腔，所述过滤筒（7）的表面开设有过滤孔。
...【技术特征摘要】
1.一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，包括底板（1），所述底板（1）顶部的左侧通过螺栓连接有驱动电机（2），所述底板（1）顶部的右侧通过螺栓连接有泵体（3），其特征在于：所述泵体（3）的进水管连通有抽水管（4），所述抽水管（4）表面的底部固定套设有圆板（5），所述圆板（5）顶部的右侧通过螺栓连接有刮除机构（6），所述圆板（5）的底部铆接有过滤筒（7），所述泵体（3）的出水管连通有冷却机构（8），所述底板（1）的顶部通过螺栓连接有第一支架（9），所述第一支架（9）的前侧通过螺栓连接有控制器（10）。
2.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用河床排污淤泥抽送结构，其特征在于：所述刮除机构（6）包括伺服电机（11），所述伺服电机（11）的底部通过螺栓与圆板（5）连接，所述伺服电机（11）的输出端贯穿圆板（5）并固定连接有丝杆（12），所述丝杆（12）的表面螺纹套设有调节板（13），所述调节板（13）的左侧铆接有刮环（14），所述刮环（14）活动套设在过滤筒（7）的表面，所述控制器（10）的输出端与伺服电机（11）单向电连接，所述刮环（14）的前侧和后侧均铆接有导向板（15），所述导向板（15）的顶部贯穿活动连接有导向杆（16），所述导向杆（16）的顶端与圆板（5）固定连接，所述导向杆（16）的...
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