【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车测试装置，具体为一种汽车测试用车体固定装置。
技术介绍
1、目前，试验车一般是指在新生产线运行后头几批下线进行一些基本行驶测试的车辆，比如碰撞试验，耐久实验，排放实验等等，试验车的作用是在投放市场前进行充分的试验、验证和路试，以确保新产品存在的质量。
2、现有技术中授权公告为：cn211576572u的一种汽车测试用车体固定装置，包括底板，所述底板上方设置有支撑板，所述底板上端面四周安装有液压杆，所述液压杆输出端固定连接有固定板，所述支撑板置于固定板上设置，结构简单，构造清晰易懂，车辆从斜板上开到支撑板上，车辆轮胎分别与四周的支撑块对应，此时，液压杆控制固定板及其上方的支撑块下移，使得车辆下移并置于缓冲板上放置，缓冲板及其下方的缓冲弹簧将车辆支撑，此时，轮胎被架空，边槽起到限位效果，并且支撑块上固定设置的竖板起到移动限位效果，使用方便，支撑好，固定限位效果好，方便检测作业，值得推广，然而该技术在使用过程中，只通过缓冲板对底盘托起并使轮子悬空来对车辆进行固定，在车辆自重影响下，这样的固定方式很容易伤到车底盘，并且...
【技术保护点】
1.一种汽车测试用车体固定装置，包括停车平台(3)，其特征在于：所述停车平台(3)的一侧通过螺丝固定连接有斜坡(2)，所述停车平台(3)的内部设置有两个对称布置的轮胎限位槽(12)，两个所述轮胎限位槽(12)的内部均通过螺丝固定连接有前轮限位板(11)，所述停车平台(3)的内部滑动装配有缓冲板(6)，所述缓冲板(6)的顶部设置有缓冲垫(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车测试用车体固定装置，其特征在于：所述停车平台(3)的顶部通过螺丝固定连接有四个对称布置的支撑柱(9)，四个所述支撑柱(9)的顶部共同通过螺丝固定连接有遮挡板(10)。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车测试用车体固定装置，包括停车平台(3)，其特征在于：所述停车平台(3)的一侧通过螺丝固定连接有斜坡(2)，所述停车平台(3)的内部设置有两个对称布置的轮胎限位槽(12)，两个所述轮胎限位槽(12)的内部均通过螺丝固定连接有前轮限位板(11)，所述停车平台(3)的内部滑动装配有缓冲板(6)，所述缓冲板(6)的顶部设置有缓冲垫(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车测试用车体固定装置，其特征在于：所述停车平台(3)的顶部通过螺丝固定连接有四个对称布置的支撑柱(9)，四个所述支撑柱(9)的顶部共同通过螺丝固定连接有遮挡板(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车测试用车体固定装置，其特征在于：所述停车平台(3)的内部开设有滑动槽(13)，所述移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：董文辉，杨炳坤，
申请(专利权)人：聚贤汽车技术服务盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：
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