【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线缆收放设备相关，特别是涉及了一种放线设备。
技术介绍
1、地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式，在地铁施工中，会使用大量的电缆进行架设和铺设，而电缆架设完成后，需要对电缆进行收放。
2、如中国技术专利(cn218619680u)公开了一种线缆自动收放线设备，其中记载了：“设置的滑杆、滑轨、液压缸b、滑块、牵引环、伸缩管、弹簧和滚珠的配合，可以在线缆轴收放线缆的时候将线缆整齐有序的缠绕在线缆轴上，避免发生杂乱排列的情况出现”，还记载了；“直接对线缆进行卷收，对卷收的线缆无法自动整理，容易使得线缆卷收杂乱不齐的情况出现”。
3、综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：现有的线缆收放设备，在对线缆进行收卷时，不具有对线缆进行牵引功能，从而导致线缆收卷过程中易发生打卷，缠绕混乱的情况，不利于装置的使用，降低了工作效率，同时大多通过人工转动收卷装置，来对线缆进行收卷，效率较慢，为此...
【技术保护点】
1.一种放线设备，其特征在于，其包括：
2.根据权利要求1所述的放线设备，其特征在于，所述牵引组件(5)包括有两个固定块(7)，所述固定块(7)设置在固定箱(1)的内侧且远离收卷筒(2)的一端位置处，所述固定块(7)与固定箱(1)固定连接，两个所述固定块(7)的内侧纵向设置有限位杆(6)，所述限位杆(6)与固定块(7)固定连接，所述限位杆(6)的下方位置处设置有转动螺杆(9)，所述转动螺杆(9)与固定块(7)转动连接，所述转动螺杆(9)的一端延伸至其中一个固定块(7)的外侧，所述转动螺杆(9)位于固定块(7)外侧的一端位置处设置有固定座(10)，所述固定座...
【技术特征摘要】
1.一种放线设备，其特征在于，其包括：
2.根据权利要求1所述的放线设备，其特征在于，所述牵引组件(5)包括有两个固定块(7)，所述固定块(7)设置在固定箱(1)的内侧且远离收卷筒(2)的一端位置处，所述固定块(7)与固定箱(1)固定连接，两个所述固定块(7)的内侧纵向设置有限位杆(6)，所述限位杆(6)与固定块(7)固定连接，所述限位杆(6)的下方位置处设置有转动螺杆(9)，所述转动螺杆(9)与固定块(7)转动连接，所述转动螺杆(9)的一端延伸至其中一个固定块(7)的外侧，所述转动螺杆(9)位于固定块(7)外侧的一端位置处设置有固定座(10)，所述固定座(10)与固定箱(1)固定连接，所述固定座(10)的顶端固定有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出端与转动螺杆(9)固定连接，两个所述固定块(7)之间的位置处还设置有牵引块(8)，所述牵引块(8)与限位杆(6)滑动连接，所述牵引块(8)与转动螺杆(9)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的放线设备，其特征在于，所述牵引块(8)的内侧横向开设有固定座(10)，所述固定座(10)贯穿牵引块(8)的两端。
4.根据权利要求1所述的放线设备，其特征在于，所述牵引组件(5)还包括有固定盒(12)，所述固定盒(12)设置在固定箱(1)远离收卷筒(2)的一端内侧，所述固定盒(12)与固定箱(1)固定连接，所述固定盒(12)的内侧上下对称设置有两个牵引轮(15)，所述牵引轮(15)与固定盒(12)转动连接。
5.根据权利要求4所述的放线设备，其特征在于，所述牵引...
【专利技术属性】
技术研发人员：张少锋，黄洪富，李志祥，惠宇轩，申含芳，
申请(专利权)人：张少锋，
类型：新型
国别省市：
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