【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具,尤其涉及一种汽车零部件冲压模具。
技术介绍
1、目前,冲压加工时基本实现了上模仁、下模仁的成本降低,但冲压过程中,并没有设置对上模仁冲压进行缓冲的装置,导致上模仁对冲压件进行冲压时的噪音较大,使用不便。
2、现有技术cn211135187u公开了一种新型汽车零部件冲压模具,包括冲压底板、下模、冲槽、冲压顶板、上模安装板、冲头、法兰柱、限位柱、滑槽、弹性件。该技术的有益效果:设置法兰柱、限位柱及弹性件,使的冲头在对冲压件进行冲压过程中,特别是冲头与冲压件进行接触过程中,有限地降低了噪音产生,设置定位块,通过四个定位块能够对冲压件进行定位,使得冲压位置的精度得到了一定程度上的提高。
3、但在使用时,上述模具的下模不可根据使用情况进行更换,以便进行不同型号的汽车零件冲压加工,使用不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件冲压模具,在使用时,可根据使用情况进行下模的更换操作,以便对不同型号的汽车零部件进行冲压加工,更方便使用。
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【技术保护点】
1.一种汽车零部件冲压模具,包括底座,所述底座具有滑槽,所述滑槽位于所述底座一侧,其特征在于,
2.如权利要求1所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,
3.如权利要求2所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,
4.如权利要求1所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,
5.如权利要求1所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冲压模具,包括底座,所述底座具有滑槽,所述滑槽位于所述底座一侧,其特征在于,
2.如权利要求1所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,
3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖大钊,刘文,
申请(专利权)人:重庆鼎汉巅宏汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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