【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及摄像总成安装结构、视镜总成、车辆。
技术介绍
1、车辆视镜，例如车辆的左右后视镜上普遍安有摄像总成，从而形成视镜总成。通常来说，车辆视镜包括镜壳，镜壳上开设有贯穿其的孔洞，摄像总成的部分位于镜壳内侧(即车辆视镜内部)，且摄像总成包括监控头，监控头的部分会经镜壳上的贯穿孔洞伸出镜壳外，以便拍摄车外景象。相关技术中，为方便装配并适应摄像总成和镜壳的装配和/或生产误差，前述孔洞一般被配置为与监控头间隙配合；也即，摄像总成安装完成后，孔洞的孔边缘会与监控头之间还存在一圈缝隙；通常，该缝隙会使监控头与孔边缘之间存在约0.2～0.3mm的距离，该缝隙还会在镜壳上形成使镜壳内外相通的通道。
2、本案专利技术人发现，上述设计的缺点在于，在摄像总成正常完成装配的情况下，即便在车辆行驶过程中，即便前述缝隙形成了(使镜壳内外相通的)通道，进而于该缝隙处产生有风噪，该风噪一般也不会为乘员特别察觉；然而，当摄像总成出现安装误差和/或生产偏差，导致自身装配后出现偏心现象，则在此后的车辆行驶过程中，于前述缝隙处将产生容易被乘员所察觉的噪音，...
【技术保护点】
1.一种摄像总成安装结构，其特征在于，包括车辆视镜、摄像总成(1)和密封件(2)；所述车辆视镜包括镜壳(3)，所述镜壳(3)上开设有贯穿其的孔洞(31)；所述摄像总成(1)与所述镜壳(3)固定连接，且其部分位于所述镜壳(3)的内侧；所述摄像总成(1)包括监控头(11)，所述监控头(11)的部分自所述镜壳(3)的内侧经所述孔洞(31)伸出所述镜壳(3)外；所述孔洞(31)被配置为同所述监控头(11)间隙配合，其的孔边缘与所述监控头(11)之间存在缝隙(4)；
2.如权利要求1所述的摄像总成安装结构，其特征在于，所述密封件(2)被配置为，其被夹设于所述摄像总成...
【技术特征摘要】
1.一种摄像总成安装结构，其特征在于，包括车辆视镜、摄像总成(1)和密封件(2)；所述车辆视镜包括镜壳(3)，所述镜壳(3)上开设有贯穿其的孔洞(31)；所述摄像总成(1)与所述镜壳(3)固定连接，且其部分位于所述镜壳(3)的内侧；所述摄像总成(1)包括监控头(11)，所述监控头(11)的部分自所述镜壳(3)的内侧经所述孔洞(31)伸出所述镜壳(3)外；所述孔洞(31)被配置为同所述监控头(11)间隙配合，其的孔边缘与所述监控头(11)之间存在缝隙(4)；
2.如权利要求1所述的摄像总成安装结构，其特征在于，所述密封件(2)被配置为，其被夹设于所述摄像总成(1)与所述镜壳(3)之间时，其自身的压缩量为0.2～0.5mm。
3.如权利要求1所述的摄像总成安装结构，其特征在于，所述镜壳(3)的内表面上设有凹坑(32)，所述凹坑(32)自所述镜壳(3)的内侧朝所述镜壳(3)的外部凹陷，在所述镜壳(3)的外表面上形成凸起部(33)。
4.如权利要求1所述的摄像总成安装结构，其特征在于，所述摄像总成(1)还包括均位于所述镜壳(3)内侧的主壳体(12)和安装座(13)；所述监控头(11)固定在所述主壳体(12)上，所述安装座(13)与所述主壳体(12)固定连接，并具有相对于所述主壳体(12)朝所述主壳体(12)外凸伸的外伸部(131)；固定件(5)穿入所述外伸部(131)与所述镜壳(3)，将所述摄像总成(1)固定在所述镜壳(3)上。
5.如权利要求4所述的摄像总成安装结构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，丁智远，李灿，刘业鹏，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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