【技术实现步骤摘要】
本技术涉及限高架，具体为一种道路交通用限高架。
技术介绍
1、限高架是一种用于桥梁、隧道入口处的门型框架结构，起到保护桥梁、隧道的作用，防止超高车辆撞击桥梁、隧道而对桥梁、隧道造成破坏；另外，车辆撞击桥梁、隧道也会对车辆及驾驶员造成人身财产伤害，所以对限高架的基本要求是，首先，确保超高车辆不会撞击到桥梁、隧道，防止车辆破坏桥梁和隧道；其次，确保车辆上的人员安全，以及限高架尽可能小的受到损坏，公开号为cn210529559u的技术，公开了一种升降式限高架，其包括龙门架、与龙门架滑动连接的限高杆以及用于驱动限高杆升降的提升组件，龙门架包括第一立柱、第二立柱以及横杆，然而在现实生活中，该技术在使用时，龙门架采用焊接的形式连接，限高架都是固定连接在桥梁、隧道的入口处，一旦发生大货车与限高架发生撞击，大货车就会把限高杆撞变形，导致抢修人员需要更换一个新的限高杆，因此使用周期较短；另外，在车辆撞击到限高架时对车辆自身也有一定的损坏，对车辆安全影响较大，安全系数低，因此，设计实用性强和安全性好的一种道路交通用限高架是很有必要的。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路交通用限高架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种道路交通用限高架，包括限高板，所述限高板下端开设有第一放置槽，所述第一放置槽内固定安装有活动杆，所述活动杆上均匀分布有限高杆，所述限高杆内分布贯穿开设有第一通槽和第二通槽，所述第一通槽侧壁开设有第一环形槽，所述活
3、根据上述技术方案，所述第二支撑杆上端固定安装有控制电机，所述控制电机输出端固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹连接在对应的所述第一支撑杆下端，所述第二支撑杆上端固定安装有圆筒，所述第一支撑杆下端开设有第二环形槽，所述圆筒活动安装在对应的所述第二环形槽内，所述圆筒内对称固定安装有第一滑块，所述第二环形槽对称开设有第一滑槽，所述第一滑块活动安装在对应的所述第一滑槽内。
4、根据上述技术方案，所述限高板对称固定安装有第二滑块，所述固定块相邻的一端开设有第二滑槽，所述第二滑块活动安装在对应的所述第二滑槽内，所述第二滑槽远离的一端贯穿活动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆螺纹连接在对应的所述第二滑块内，所述第二螺纹杆远离的一端固定安装有把手。
5、根据上述技术方案，所述限高杆下端固定安装有配重块。
6、根据上述技术方案，所述第二支撑杆下端固定安装有加强块。
7、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，通过设置有限高标语，限高标语上会显示限高的高度，当行驶车辆超过限高时，当行驶车辆的上端碰撞到限高杆时，限高杆会发生歪曲，同时会对红外发射器的路径进行遮挡，红外接收器接收不到信号，警示铃会发出警报信号，用来对人们进行警示，同时由于弹簧和固定杆等部件的配合使用，既可以对限高杆起到固定的作用，同时又可以使限高杆在收到车辆碰撞时，进行圆周转动，减少对限高杆本身和车辆的损害，安全性好，同时可以根据不同的路段进行调节，外部设有控制设备，通过外部的控制设备可以对控制电机进行控制，可以对限高杆的限高高度进行调节，使用方便，通过转动把手可以调节第一支撑杆之间的间距，通过圆筒可以对控制电机进行防护，通过配重块可以使限高杆在使用时配重端一直在下端，通过加强块可以使第二支撑杆在进行支撑时更加的稳固。
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1.一种道路交通用限高架，包括限高板(1)，其特征在于：所述限高板(1)下端开设有第一放置槽(2)，所述第一放置槽(2)内固定安装有活动杆(3)，所述活动杆(3)上均匀分布有限高杆(4)，所述限高杆(4)内分布贯穿开设有第一通槽(5)和第二通槽(6)，所述第一通槽(5)侧壁开设有第一环形槽(7)，所述活动杆(3)上均匀固定安装有限位块(8)，所述限位块(8)活动安装在对应的所述第一环形槽(7)内，所述限位块(8)上开设有第二放置槽(9)，所述第二放置槽(9)内固定安装有弹簧(10)，所述弹簧(10)一端固定安装有固定杆(11)，所述固定杆(11)一端开设有弧形头(12)，所述第一环形槽(7)上端开设有弧形槽(13)，所述弧形头(12)活动安装在对应的所述弧形槽(13)内，所述第一放置槽(2)内对称分别固定安装有红外发射器(14)和红外接收器(15)，所述红外发射器(14)的发射路径穿过所述第二通槽(6)，所述限高板(1)两端对称设有固定块(16)，所述固定块(16)下端固定安装有第一支撑杆(17)，所述第一支撑杆(17)下端设有第二支撑杆(18)，所述第二支撑杆(18)下端固定安
2.根据权利要求1所述的一种道路交通用限高架，其特征在于：所述第二支撑杆(18)上端固定安装有控制电机(23)，所述控制电机(23)输出端固定安装有第一螺纹杆(24)，所述第一螺纹杆(24)螺纹连接在对应的所述第一支撑杆(17)下端，所述第二支撑杆(18)上端固定安装有圆筒(25)，所述第一支撑杆(17)下端开设有第二环形槽(26)，所述圆筒(25)活动安装在对应的所述第二环形槽(26)内，所述圆筒(25)内对称固定安装有第一滑块(27)，所述第二环形槽(26)对称开设有第一滑槽(28)，所述第一滑块(27)活动安装在对应的所述第一滑槽(28)内。
3.根据权利要求2所述的一种道路交通用限高架，其特征在于：所述限高板(1)对称固定安装有第二滑块(29)，所述固定块(16)相邻的一端开设有第二滑槽(30)，所述第二滑块(29)活动安装在对应的所述第二滑槽(30)内，所述第二滑槽(30)远离的一端贯穿活动安装有第二螺纹杆(31)，所述第二螺纹杆(31)螺纹连接在对应的所述第二滑块(29)内，所述第二螺纹杆(31)远离的一端固定安装有把手(32)。
4.根据权利要求3所述的一种道路交通用限高架，其特征在于：所述限高杆(4)下端固定安装有配重块(33)。
5.根据权利要求4所述的一种道路交通用限高架，其特征在于：所述第二支撑杆(18)下端固定安装有加强块(34)。
...【技术特征摘要】
1.一种道路交通用限高架，包括限高板(1)，其特征在于：所述限高板(1)下端开设有第一放置槽(2)，所述第一放置槽(2)内固定安装有活动杆(3)，所述活动杆(3)上均匀分布有限高杆(4)，所述限高杆(4)内分布贯穿开设有第一通槽(5)和第二通槽(6)，所述第一通槽(5)侧壁开设有第一环形槽(7)，所述活动杆(3)上均匀固定安装有限位块(8)，所述限位块(8)活动安装在对应的所述第一环形槽(7)内，所述限位块(8)上开设有第二放置槽(9)，所述第二放置槽(9)内固定安装有弹簧(10)，所述弹簧(10)一端固定安装有固定杆(11)，所述固定杆(11)一端开设有弧形头(12)，所述第一环形槽(7)上端开设有弧形槽(13)，所述弧形头(12)活动安装在对应的所述弧形槽(13)内，所述第一放置槽(2)内对称分别固定安装有红外发射器(14)和红外接收器(15)，所述红外发射器(14)的发射路径穿过所述第二通槽(6)，所述限高板(1)两端对称设有固定块(16)，所述固定块(16)下端固定安装有第一支撑杆(17)，所述第一支撑杆(17)下端设有第二支撑杆(18)，所述第二支撑杆(18)下端固定安装有固定座(19)，所述固定座(19)圆周对称开设有安装孔(20)，所述限高板(1)上固定安装有限高标语(21)，所述固定块(16)上固定安装有警示铃(22)。
2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：石常顺，闫宪强，王俊杰，
申请(专利权)人：菏泽亚鹏木业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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