一种高速公路收费站车道控制机箱制造技术

本技术公开了一种高速公路收费站车道控制机箱，包括箱体，所述箱体上铰接有箱门，所述箱体底部嵌设有嵌槽，所述嵌槽顶壁下设有限位套筒，所述限位套筒内滑动设有支撑板，所述支撑板下设有安装壳，所述安装壳上安装有移动轮，所述嵌槽顶壁下设有调节机构。本技术属于车道控制机箱技术领域，具体是指一种通过调节机构对移动轮进行升放调节，使机箱能够兼顾便捷移动与平稳放置这两个使用需求的高速公路收费站车道控制机箱。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车道控制机箱，具体是指一种高速公路收费站车道控制机箱。

技术介绍

1、高速公路收费站车道控制机箱是用于收费车道的设备管理和控制，控制外围设备控制车道设备有序联动，实时监测、显示、上传车道报警信息，控制自动栏杆的起落。目前，高速公路收费站车道控制机箱一般是将主控制机、交换机等设备放置在一个箱体内，其输入、输出线束穿过箱壁上的孔，接口位于箱内设备后面，传统的高速公路车道控制器机箱体积较大，控制箱放置时需要稳定，在箱体下设置移动轮，会增加箱体放置时出现滑动的可能性，难以兼顾机箱的便捷移动与平稳放置。

技术实现思路

1、为了解决上述难题，本技术提供了一种通过调节机构对移动轮进行升放调节，使机箱能够兼顾便捷移动与平稳放置这两个使用需求的高速公路收费站车道控制机箱。

2、为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种高速公路收费站车道控制机箱，包括箱体，所述箱体上铰接有箱门，所述箱体底部嵌设有嵌槽，所述嵌槽顶壁下设有限位套筒，所述限位套筒内滑动设有支撑板，所述支撑板下设有安装壳，所述安装壳上安装有移动轮，所述嵌槽顶壁下设有调节机构；

3、所述调节机构包括螺纹柱、螺纹套块、固定连接板、固定顶板、限位槽、调节板和限位凸柱，所述螺纹柱转动设于嵌槽顶壁下，所述螺纹套块螺纹套接于螺纹柱上，所述固定顶板滑动设置在嵌槽顶壁下，所述固定连接板固定在螺纹套块外侧壁上，所述调节板同时铰接于固定顶板和固定连接板上，所述限位槽嵌设于调节板上，所述限位凸柱贯穿限位槽固定在支撑板外侧壁上。

4、优选地，所述嵌槽顶壁下设有移动槽，所述固定顶板滑动设于移动槽上，所述移动槽的方向和调节板的方向平行，所述固定顶板顶部以及移动槽的纵截面均为t型结构。

5、优选地，所述限位凸柱的一端设有限位端块，所述限位端块紧贴调节板外侧壁固定在限位凸柱一端上，所述限位端块的直径大于限位槽的竖向宽度。

6、优选地，所述螺纹柱底端固定有转盘，所述转盘上设有把手。

7、优选地，所述箱体侧壁上设有防尘散热网，所述箱体底壁下固定有支撑垫块。

8、优选地，所述箱体后侧壁上设有插线头和接线孔，用于接线和电源线的连接。

9、优选地，所述固定连接板为v型结构且相对螺纹柱对称设有两组。

10、本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种高速公路收费站车道控制机箱，通过调节机构的设置，转动螺纹柱使得螺纹套块上下移动，螺纹套块移动带动调节板转动，调节板转动带动固定顶板在移动槽上滑动，同时调节板带动限位凸柱上下移动，使得支撑板带动移动轮上下移动，从而控制移动轮的升放，在移动轮升起时支撑垫块置于地面上，进行稳定放置，移动轮放下时，移动轮置于地面上，支撑垫块被抬升，可进行移动，使机箱能够兼顾便捷移动与平稳放置这两个使用需求，使用更加方便。

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【技术保护点】

1.一种高速公路收费站车道控制机箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)上铰接有箱门(2)，其特征在于：所述箱体(1)底部嵌设有嵌槽(3)，所述嵌槽(3)顶壁下设有限位套筒(4)，所述限位套筒(4)内滑动设有支撑板(5)，所述支撑板(5)下设有安装壳(6)，所述安装壳(6)上安装有移动轮(7)，所述嵌槽(3)顶壁下设有调节机构(8)；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路收费站车道控制机箱，其特征在于：所述嵌槽(3)顶壁下设有移动槽(16)，所述固定顶板(12)滑动设于移动槽(16)上，所述移动槽(16)的方向和调节板(14)的方向平行，所述固定顶板(12)顶部以及移动槽(16)的纵截面均为T型结构。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路收费站车道控制机箱，其特征在于：所述限位凸柱(15)的一端设有限位端块(19)，所述限位端块(19)紧贴调节板(14)外侧壁固定在限位凸柱(15)一端上，所述限位端块(19)的直径大于限位槽(13)的竖向宽度。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路收费站车道控制机箱，其特征在于：所述螺纹柱(9)底端固定有转盘(17)，所述转盘(17)上设有把手(18)。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路收费站车道控制机箱，其特征在于：所述箱体(1)侧壁上设有防尘散热网(21)，所述箱体(1)底壁下固定有支撑垫块(20)，所述箱体(1)后侧壁上设有插线头(23)和接线孔(22)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路收费站车道控制机箱，其特征在于：所述固定连接板(11)为V型结构且相对螺纹柱(9)对称设有两组。

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【技术特征摘要】

1.一种高速公路收费站车道控制机箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)上铰接有箱门(2)，其特征在于：所述箱体(1)底部嵌设有嵌槽(3)，所述嵌槽(3)顶壁下设有限位套筒(4)，所述限位套筒(4)内滑动设有支撑板(5)，所述支撑板(5)下设有安装壳(6)，所述安装壳(6)上安装有移动轮(7)，所述嵌槽(3)顶壁下设有调节机构(8)；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路收费站车道控制机箱，其特征在于：所述嵌槽(3)顶壁下设有移动槽(16)，所述固定顶板(12)滑动设于移动槽(16)上，所述移动槽(16)的方向和调节板(14)的方向平行，所述固定顶板(12)顶部以及移动槽(16)的纵截面均为t型结构。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路收费站车道控制机箱，其特征在于：所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞，陆伟东，
申请(专利权)人：浙江龙丽丽龙高速公路有限公司嘉兴分公司，
类型：新型
国别省市：