一种分体式档位离合器机构、变速箱及工程机械制造技术

本技术公开了一种分体式档位离合器机构、变速箱及工程机械，包括离合器包、离合器毂齿轮和离合器轴；所述离合器包与离合器毂齿轮、离合器轴成分体式；所述离合器包主要包括离合器外壳、活塞组件、摩擦片组；所述离合器包内的摩擦片组与离合器毂齿轮通过花键啮合，摩擦片组与离合器外壳通过花键啮合；所述离合器外壳与离合器轴通过花键啮合且为过盈配合，两者之间无相对转动；所述离合器毂齿轮通过轴承与离合器轴配合实现相对旋转运动，有预定压力的传动油经离合器轴和离合器外壳的油道推动活塞组件，从而保证动力的切断和输出。与典型的离合器机构相比，该分体式的结构使得加工工艺更加简单可行，装配简便，维修性也大幅提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械，具体涉及一种分体式档位离合器机构，特别是一种适用于工程机械土石方铲运机变速箱的分体式档位离合器机构。

技术介绍

1、目前，工程机械铲土运输机械具有典型离合器机构如图1所示，其包括离合器壳体100、离合器轴400、输出齿轮300、摩擦片组200等多种零件机构，其离合器壳体100和离合器轴400需焊接加工，加工精度高，且焊缝有开裂风险，若其中一个离合器损坏则需更换整个焊接后的组件，可维修性差。此为一轴双离合结构，轴的加工精度要求高，装配需翻转整个毂体作业，且零件数量多，装配难度高。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种分体式档位离合器机构，该分体式档位离合器机构与典型的离合器机构相比具有分体加工的优势，可维修性高。

2、本技术按以下技术方案实现：

3、第一方面，本技术公开了一种分体式档位离合器机构，包括离合器包、离合器毂齿轮和离合器轴；所述离合器包与离合器毂齿轮、离合器轴成分体式；所述离合器包主要包括离合器外壳、活塞组件、摩擦片组；所述离合器包内的摩擦片组与离合器毂齿轮通过花键啮合，摩擦片组与离合器外壳通过花键啮合；所述离合器外壳与离合器轴通过花键啮合且为过盈配合，两者之间无相对转动；所述离合器毂齿轮通过轴承与离合器轴配合实现相对旋转运动，有预定压力的传动油经离合器轴和离合器外壳的油道推动活塞组件，从而保证动力的切断和输出。

4、在一些实施例中，所述离合器毂齿轮的外花键与摩擦片组的内花键啮合；所述摩擦片组的外花键与离合器外壳的的内花键啮合。

5、在一些实施例中，所述离合器外壳的内花键与离合器轴的外花键啮合，且离合器外壳内孔与离合器轴之间过盈配合。

6、在一些实施例中，所述离合器外壳的内孔侧壁具有剖面为三角的环形油槽，离合器外壳与离合器轴过盈配合使环形油槽形成封闭油路，冲油时传动油通过油路能够顶起活塞组件，并压紧摩擦片组使离合器毂齿轮输出动力。

7、在一些实施例中，所述离合器包还包括l形挡圈和弹簧；所述活塞组件装配在所述离合器外壳的安装孔内；所述离合器外壳的内轴上有挡圈槽，用于装配所述l形挡圈，所述l形挡圈将套装在离合器外壳的内轴上的弹簧限制为压紧状态，此时活塞组件被弹簧的力压紧贴合在离合器外壳的内壁上。

8、在一些实施例中，在所述弹簧两侧各设有一个弹簧座，弹簧顶紧其中一个弹簧座至l形挡圈处，压紧另外一个弹簧座至活塞组件的上表面。

9、在一些实施例中，所述离合器包还包括压板和挡圈；所述压板套装在离合器毂齿轮上，通过布置在离合器外壳上的挡圈对压板进行限位，所述压板将摩擦片组限制在离合器毂齿轮、离合器外壳和活塞组件之间。

10、在一些实施例中，所述活塞组件包括活塞和密封件；所述活塞套装在离合器外壳的内轴上，活塞的内圈与离合器外壳的内轴相向的周面之间安装有密封件，活塞的外圈与离合器外壳的内壁相向的周面之间安装有密封件。

11、第二方面，本技术公开了一种变速箱，安装有上述的分体式档位离合器机构。

12、第三方面，本技术公开了一种工程机械，安装有上述的分体式档位离合器机构；或者，安装有上述的变速箱。

13、本技术有益效果：

14、本技术的离合器包与离合器毂齿轮、离合器轴成分离式，离合器外壳和离合器轴通过花键啮合且为过盈配合，这两者之间无相对转动，而离合器毂齿轮通过轴承与离合器轴配合实现相对旋转运动，有一定压力的传动油经离合器轴和离合器外壳的油道推动活塞组件，从而保证动力的切断和输出。与典型的离合器机构相比，该分体式的结构使得加工工艺更加简单可行，装配简便，维修性也大幅提高。单离合器包的结构使得该离合器机构相较典型的离合器机构的轴向长度更短，工作可靠性更高。

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【技术保护点】

1.一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

7.根据权利要求5所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

9.一种变速箱，其特征在于：

10.一种工程机械，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种分体式档位离合器机构，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的一种分体式档位离合器机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：高菁雯，侯广猛，吴秀翠，杨俊峰，
申请(专利权)人：徐州徐工传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：