【技术实现步骤摘要】
本技术涉及张拉杆，具体涉及一种生产轨枕模具用张拉杆定位承重装置。
技术介绍
1、随着我国铁路及研制技术的不断发展，混凝土轨枕的年产量大幅提高，在生产工艺自动化和机械化程度上已达到国际先进。新建铁路和既有的维护又需要不同的轨枕同时生产；由于不同型号轨枕的规格和生产工艺上存在区别、轨枕生产精度要求不断提高，现有的轨枕生产线和新建生产线均需兼顾生产多种型号的产品，传统粗放式单一型的半自动化轨枕生产线已无法适应轨枕的发展和现在市场的需求。
2、现有生产轨枕的轨枕模具通常为分体制作，即分别制作轨枕箱体和端部张拉杆箱体，制作完成后再安装张拉杆，此种制作方式，容易使轨枕箱体和两端张拉杆箱的张拉杆穿装孔无法对齐，导致后期张拉杆无法安装，并且，若现场切割或改动张拉杆穿装孔，容易破坏箱体使其损坏。
技术实现思路
1、针对现有技术所存在的上述缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种生产轨枕模具用张拉杆定位承重装置，采用制作一体成型模具，预留与支撑板上的钢筋连接孔同轴的张拉杆穿装孔，能够使张拉杆安装顺利...
【技术保护点】
1.一种生产轨枕模具用张拉杆定位承重装置，包括底架（1），其特征在于，所述底架（1）上横设有多个间隔设置的底撑杆（2），每个所述底撑杆（2）上均安装有支撑板（301），所述支撑板（301）的两侧支撑有两个间隔设置的侧模板（302）、顶部插装有底模板（303），两个位于端部的所述支撑板（301）、两个侧模板（302）和底模板（303）围成轨枕模具的箱体；所述底架（1）上还设置有位于箱体两端的支撑架（4），每个所述支撑架（4）上均设置有模具成型后能够拆卸的转轴（5），每个所述转轴（5）上套装有两端连接在两个侧板之间且顶部连接在底模板（303）上的端梁（6），所述转轴（5）...
【技术特征摘要】
1.一种生产轨枕模具用张拉杆定位承重装置，包括底架（1），其特征在于，所述底架（1）上横设有多个间隔设置的底撑杆（2），每个所述底撑杆（2）上均安装有支撑板（301），所述支撑板（301）的两侧支撑有两个间隔设置的侧模板（302）、顶部插装有底模板（303），两个位于端部的所述支撑板（301）、两个侧模板（302）和底模板（303）围成轨枕模具的箱体；所述底架（1）上还设置有位于箱体两端的支撑架（4），每个所述支撑架（4）上均设置有模具成型后能够拆卸的转轴（5），每个所述转轴（5）上套装有两端连接在两个侧板之间且顶部连接在底模板（303）上的端梁（6），所述转轴（5）与支撑板（301）上的钢筋连接孔同轴设置。
2.根据权利要求1所述的生产轨枕模具用张拉杆定位承重装置，其特征在于，所述支撑架（4）包括横设在底架（1）上的两个相对设置的端模板，两个所述端模板的顶面上分别开设有截面为半圆状的第一支撑槽和第二支撑槽，所述第一支撑槽和第二支撑槽同轴设置，所述转轴（5）的两端分别卡设在第一支撑槽和第二支撑槽内。
3.根据权利要求2所述的生产轨枕模具用张拉杆定位承重装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：马世瑞，王春峰，陈乾坤，岳春雨，迟建伟，陈刚，陈立栋，张振东，魏永政，侯天宇，
申请(专利权)人：山东高速交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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