【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机，特别涉及一种减振结构。
技术介绍
1、无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，目前常见的民用无人机利用螺旋桨作为动力进行航拍等作业，无人机主体为方形结构，四周设置延伸支柱，并在支柱顶部设置螺旋桨提供动力，在无人机落地的时候需要利用减振结构进行保护；
2、在户外使用无人机时由于户外的地面和风向原因，造成无人机起落架在降落过程中产生水平和垂直方向的振动而抖动，进而造成无人机上绑定的摄像装置的损坏，并且目前使用的减振装置主要利用弹簧伸缩杆作为支柱提供保护，不具备根据无人机类型不同快速调整长度和宽度的功能，适用性不足，不具备辅助加固保护无人机机身的结构，不便全方位保护。
3、因此，有必要提供一种减振结构解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种减振结构。
2、本技术提供的一种减振结构，包括：与无人机本体相连的前放置板与后放置板，所述前放置板与后放置板的结构一致，所述前放置板与后放置板的端面通过可伸缩的连接杆相连，所述前放置板包括板体，所述板体的顶部的两端分别固定连接左固定板与右固定板，所述左固定板与右固定板之间的板体的顶部的两端分别设有左滑槽与右滑槽，所述左滑槽与右滑槽分别滑动连接左移动板与右移动板，所述左固定板的端面上设有左移动孔，所述左移动孔螺纹连接前左移动杆，所述右固定板的端面上设有右移动孔，
3、优选的，所述连接杆包括固定端，所述固定端的一端为开口结构，所述固定端的内壁滑动连接移动端，所述固定端的顶部设有外连接孔，所述移动端的外壁上设有多个内连接孔，所述外连接孔与内连接孔通过把手相连。
4、优选的，所述连接杆的数量为多个，所述连接杆呈线性在前放置板与后放置板之间线性等距排列。
5、优选的，所述左移动板与右移动板的端面分别设有左限位孔与右限位孔，所述左限位孔滑动连接左限位杆，所述右限位孔滑动连接右限位杆，所述左限位杆两端与左滑槽内壁的两端相连，所述右限位杆两端分别与右滑槽的内壁的两端相连。
6、优选的，所述左移动板的端面设有与左移动杆配合的左连接孔，所述右移动板的端面设有与右移动杆配合的右连接孔。
7、优选的，所述左支撑杆的底部固定连接圆形的左支撑板，所述右支撑杆的底部固定连接圆形的右支撑板。
8、与相关技术相比较，本技术提供的一种减振结构具有如下有益效果：
9、1、本技术通过设置可伸缩的连接杆，可通过连接杆的伸缩，调整前放置板与后放置板之间的间距，进而可以适应不同长度无人机机体的需求，并通过设置左移动板与右移动板，可通过左移动板与右移动板的前后滑动，适应不同宽度的无人机机体的需求，并在左移动板与右移动板移动到其一端与无人机的机体接触时，可通过旋转左移动杆与右移动杆，通过左移动杆与右移动杆的旋转，将左移动杆与右移动杆的一端分别与左移动板与右移动板的另一端接触，通过螺纹连接的自锁性，可对左移动板与右移动板进行固定，防止在使用时左移动板与右移动板出现移动，影响固定的稳定性；
10、2、本技术通过设置固定端以及移动端，并通过把手将固定端与移动端相连，可通过移动端的移动，进而改变连接杆的长度，进而改变前放置板与后放置板之间的间距，通过设置多个连接杆，可使前放置板与后放置板之间的连接更加的稳定；
11、3、本技术通过设置左限位杆与右限位杆，通过左限位杆与右限位杆的限位，保证左移动板与右移动板移动的更加的稳定，进而可更好的与机体相连，通过设置左连接孔与右连接孔，可在左移动杆与右移动杆对相应的移动板固定时，将其放置在左连接孔与右连接孔中，进而保证固定的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种减振结构，其特征在于，包括：与无人机本体相连的前放置板(1)与后放置板(4)，所述前放置板(1)与后放置板(4)的结构一致，所述前放置板(1)与后放置板(4)的端面通过可伸缩的连接杆(2)相连，所述前放置板(1)包括板体(101)，所述板体(101)的顶部的两端分别固定连接左固定板(102)与右固定板(103)，所述左固定板(102)与右固定板(103)之间的板体(101)的顶部的两端分别设有左滑槽(117)与右滑槽(119)，所述左滑槽(117)与右滑槽(119)分别滑动连接左移动板(104)与右移动板(105)，所述左固定板(102)的端面上设有左移动孔(121)，所述左移动孔(121)螺纹连接前左移动杆(106)，所述右固定板(103)的端面上设有右移动孔(122)，所述右移动孔(122)螺纹连接右移动杆(107)，所述板体(101)的底部的两端分别设有左固定筒(108)与右固定筒(109)，所述左固定筒(108)与右固定筒(109)的内壁分别滑动连接左滑板与右滑板，所述左固定筒(108)的端面上端通过左管道连接盛放液体的左储液筒(114)，所述右固定筒(109)的
2.根据权利要求1所述的一种减振结构，其特征在于，所述连接杆(2)包括固定端(123)，所述固定端(123)的一端为开口结构，所述固定端(123)的内壁滑动连接移动端(124)，所述固定端(123)的顶部设有外连接孔(125)，所述移动端(124)的外壁上设有多个内连接孔(126)，所述外连接孔(125)与内连接孔(126)通过把手(3)相连。
3.根据权利要求2所述的一种减振结构，其特征在于，所述连接杆(2)的数量为多个，所述连接杆(2)呈线性在前放置板(1)与后放置板(4)之间线性等距排列。
4.根据权利要求1所述的一种减振结构，其特征在于，所述左移动板(104)与右移动板(105)的端面分别设有左限位孔与右限位孔，所述左限位孔滑动连接左限位杆(118)，所述右限位孔滑动连接右限位杆(120)，所述左限位杆(118)两端与左滑槽(117)内壁的两端相连，所述右限位杆(120)两端分别与右滑槽(119)的内壁的两端相连。
5.根据权利要求2所述的一种减振结构，其特征在于，所述左移动板(104)的端面设有与左移动杆(106)配合的左连接孔(116)，所述右移动板(105)的端面设有与右移动杆(107)配合的右连接孔。
...【技术特征摘要】
1.一种减振结构，其特征在于，包括：与无人机本体相连的前放置板(1)与后放置板(4)，所述前放置板(1)与后放置板(4)的结构一致，所述前放置板(1)与后放置板(4)的端面通过可伸缩的连接杆(2)相连，所述前放置板(1)包括板体(101)，所述板体(101)的顶部的两端分别固定连接左固定板(102)与右固定板(103)，所述左固定板(102)与右固定板(103)之间的板体(101)的顶部的两端分别设有左滑槽(117)与右滑槽(119)，所述左滑槽(117)与右滑槽(119)分别滑动连接左移动板(104)与右移动板(105)，所述左固定板(102)的端面上设有左移动孔(121)，所述左移动孔(121)螺纹连接前左移动杆(106)，所述右固定板(103)的端面上设有右移动孔(122)，所述右移动孔(122)螺纹连接右移动杆(107)，所述板体(101)的底部的两端分别设有左固定筒(108)与右固定筒(109)，所述左固定筒(108)与右固定筒(109)的内壁分别滑动连接左滑板与右滑板，所述左固定筒(108)的端面上端通过左管道连接盛放液体的左储液筒(114)，所述右固定筒(109)的端面上端通过左管道连接盛放液体的右储液筒(115)，所述左滑板与后滑板的底部分别固定连接左支撑杆(110)与右支撑杆(111)，所述左支撑杆(110)的外壁与右支撑杆(111)的外壁分别套连接左弹簧(112)与右弹簧(113)，所述左弹簧(112)与右弹簧(113)的...
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