一种卸卷小车变换压力的液压阀组制造技术

技术编号:40719345 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-22 12:57
本技术公开了一种卸卷小车变换压力的液压阀组,包括阀架、省力机构和控制机构;阀架:其前端左侧分别开设有第一进液阀口和第二进液阀口,阀架的前端右侧分别开设有第一出液阀口和第二出液阀口,第一进液阀口与第一出液阀口左右对应,第二进液阀口和第二出液阀口左右对应,阀架的后端固定连接有支撑架,支撑架的前侧面和阀架的后壁之间开设有滑口,支撑架的内部开设有避让槽;省力机构:其设置于避让槽的内部;控制机构:其设置于阀架的内部,控制机构的后端与滑口的内部滑动连接,该卸卷小车变换压力的液压阀组,可以控制压力的输出,操作简单,节省人员的人力,同时零件相对不容易损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卸卷小车,具体为一种卸卷小车变换压力的液压阀组


技术介绍

1、卸卷小车是位于热连轧板卷生产线的终点站,其主要作用是将钢卷流畅输出,将山地下卷取机卷成卷的钢卷从卷筒上卸下并移至打捆站,而卸卷小车的升降机构便需要液压阀组进行动力输出;

2、部分的传统的液压阀组通过控制阀门的开关来输出压力;

3、存在部分问题,如无法变化压力输出,压力输出的层次相对单一,液压组件较多导致零件容易损坏,为此,我们提出一种卸卷小车变换压力的液压阀组。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种卸卷小车变换压力的液压阀组,可以控制压力输出,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种卸卷小车变换压力的液压阀组,包括阀架、省力机构和控制机构;

3、阀架:其前端左侧分别开设有第一进液阀口和第二进液阀口,阀架的前端右侧分别开设有第一出液阀口和第二出液阀口,第一进液阀口与第一出液阀口左右对应,第二进液阀口和第二出液阀口左右对应,阀架的后端固定连接有支撑架,支撑架的前侧面和阀架的后壁之间开设有滑口,支撑架的内部开设有避让槽;

4、省力机构:其设置于避让槽的内部;

5、控制机构:其设置于阀架的内部,控制机构的后端与滑口的内部滑动连接,可以控制压力的输出,操作简单,节省人员的人力,同时零件相对不容易损坏。

6、进一步的,所述控制机构包括滑柱和滑块,滑块滑动连接于阀架的内壁,滑块的后端固定连接有滑柱,滑柱的中端与滑口的内部滑动连接,滑块与第一出液阀口、第二出液阀口、第一进液阀口和第二进液阀口均配合安装,可以控制压力的是输出。

7、进一步的,所述控制机构还包括弹簧,所述弹簧固定连接于滑块和阀架的前壁之间,便于快速复位。

8、进一步的,所述省力机构包括支撑杆和支撑板,所述支撑杆通过销轴转动连接于滑柱的后端,支撑架的上表面中部开设有条形口,条形口与支撑杆配合安装,支撑板左右对称的固定连接于避让槽的顶壁中部,支撑板与条形口均配合安装,支撑板的内侧面之间通过销轴与支撑杆的中端开设的条形避让口的内部滑动连接。

9、进一步的,所述省力机构还包括把手,所述把手固定连接于支撑杆的上端,节省人力。

10、进一步的,所述阀架的外表面前端固定套设有固定支撑架,支撑架的下表面固定连接有支撑底座,提供稳定的工作环境。

11、进一步的,所述固定支撑架和支撑架的底端上表面均开设有左右对称均匀分布的螺栓连接口,便于快速安装。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本卸卷小车变换压力的液压阀组,具有以下好处:

13、1、通过把手使得支撑杆以为与支撑板为圆心做圆周运动,同时支撑杆在条形避让口内既上下滑动又转动,把手向后转动带动滑柱向后滑动,滑柱带动滑块向后滑动,滑块将弹簧拉伸,第一出液阀口、第二出液阀口、第一进液阀口和第二进液阀口均畅通,液压阀组输出的压力增大,把手向前转动时,带动滑柱向前运动,滑柱带动滑块向前运动,滑块将弹簧压缩,第一出液阀口、第二出液阀口、第一进液阀口和第二进液阀口均被滑块阻隔,液压输送中断,由此可以使用较少的机构便可以控制液压阀组的压力输出的大小,使用生命长、操作简便、操作省力,适应更加复杂的工作环境。

14、2、操作人员松手停止继续转动支撑板时,在弹簧弹性势能的影响下,滑块复位,第一出液阀口和第一进液阀口被堵死,仅第二进液阀口和第二出液阀口正常进液和出液,由此可以快速的使得液压阀组恢复正常压力输出的挡位。

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【技术保护点】

1.一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:包括阀架(1)、省力机构(5)和控制机构(8);

2.根据权利要求1所述的一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:所述控制机构(8)包括滑柱(81)和滑块(82),滑块(82)滑动连接于阀架(1)的内壁,滑块(82)的后端固定连接有滑柱(81),滑柱(81)的中端与滑口(7)的内部滑动连接,滑块(82)与第一出液阀口(11)、第二出液阀口(12)、第一进液阀口(9)和第二进液阀口(10)均配合安装。

3.根据权利要求2所述的一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:所述控制机构(8)还包括弹簧(83),所述弹簧(83)固定连接于滑块(82)和阀架(1)的前壁之间。

4.根据权利要求2所述的一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:所述省力机构(5)包括支撑杆(51)和支撑板(52),所述支撑杆(51)通过销轴转动连接于滑柱(81)的后端,支撑架(2)的上表面中部开设有条形口(4),条形口(4)与支撑杆(51)配合安装,支撑板(52)左右对称的固定连接于避让槽(6)的顶壁中部,支撑板(52)与条形口(4)均配合安装,支撑板(52)的内侧面之间通过销轴与支撑杆(51)的中端开设的条形避让口的内部滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:所述省力机构(5)还包括把手(53),所述把手(53)固定连接于支撑杆(51)的上端。

6.根据权利要求1所述的一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:所述阀架(1)的外表面前端固定套设有固定支撑架(13),支撑架(2)的下表面固定连接有支撑底座(14)。

7.根据权利要求6所述的一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:所述固定支撑架(13)和支撑架(2)的底端上表面均开设有左右对称均匀分布的螺栓连接口(3)。

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【技术特征摘要】

1.一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:包括阀架(1)、省力机构(5)和控制机构(8);

2.根据权利要求1所述的一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:所述控制机构(8)包括滑柱(81)和滑块(82),滑块(82)滑动连接于阀架(1)的内壁,滑块(82)的后端固定连接有滑柱(81),滑柱(81)的中端与滑口(7)的内部滑动连接,滑块(82)与第一出液阀口(11)、第二出液阀口(12)、第一进液阀口(9)和第二进液阀口(10)均配合安装。

3.根据权利要求2所述的一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:所述控制机构(8)还包括弹簧(83),所述弹簧(83)固定连接于滑块(82)和阀架(1)的前壁之间。

4.根据权利要求2所述的一种卸卷小车变换压力的液压阀组,其特征在于:所述省力机构(5)包括支撑杆(51)和支撑板(52),所述支撑杆(51)通过销轴转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐大勇
申请(专利权)人:辽宁德贝斯电力技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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