【技术实现步骤摘要】
本技术涉及伺服控制油缸安装，尤其涉及一种伺服控制油缸的安装结构。
技术介绍
1、伺服控制油缸是一种基于伺服控制技术设计制造的液压传动装置，它采用伺服电机作为动力源，通过调节液控电磁阀和压力传感器等元器件，精确控制液压缸的运动速度、行程及力量，从而实现高精度、高速度的动态响应，满足各种工业自动化生产系统对运动控制的要求，伺服控制油缸在使用时需要提前对在设备内设置预留空间，方便使伺服控制油缸作为动力来源提供动力。
2、在对伺服油缸进行安装时，需要设置一定安装空间，方便进行安装，再进行焊接固定，使得伺服控制油缸能够固定在指定的地点，但是将伺服控制油缸焊接在固定地点后，当需要对其进行检修时，伺服控制油缸难以拆卸，并且伺服控制油缸处于设备空间狭小区域，维修人员对其难以进行维修，延长维修速度，降低维修效率。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种伺服控制油缸的安装结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种伺服控制油缸的安装结构，包括油缸本体，所述油缸本体前后两端设置有连接固定环，所述连接固定环顶端设置有若干个连接块，所述连接块相邻之间均转动连接有转接杆，右端所述转接杆右端固定连接有转接块，所述转接块内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆杆体底端螺纹连接有螺纹圈，所述连接固定环右端固定连接有凹槽块，所述凹槽块右端内壁设置有卡槽，所述连接固定环底端固定连接有固定板，所述固定板底端固定连接有固定块，所述固定块底端滑动连接有滑动管
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述滑动管外壁滑动连接有固定管，所述固定管底端四角均滑动连接有卡块。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述卡块杆体中部设置有第二弹簧，所述第二弹簧内侧一端固定连接在固定管底端内壁。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述固定管外壁设置有连接圈，所述连接圈左右两端内壁均滑动连接有插销。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述插销杆体中部设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧相背一端固定连接在连接圈左右两端内壁。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述连接圈底端固定连接有底座，所述连接圈内壁底端对应卡块外侧一端设置有卡槽。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述固定块内壁顶端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧底端固定连接在滑动管内壁底端。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述滑动管底端与卡块内侧一端相贴近，所述插销相对一端与滑动管顶端左右两侧相贴近。
17、本技术具有如下有益效果：
18、本技术中，首先将油缸本体放置在连接固定环内后，将最末端的连接块处的螺纹杆卡入凹槽块内，再转动螺纹圈将油缸本体锁紧，防止油缸本体脱落，再将固定块对准连接圈内，通过固定块对第一弹簧进行挤压，使第一弹簧挤压滑动管，滑动管挤压卡块弹出卡住连接圈内卡槽，同时插销插入滑动管顶端将其卡住，方便将油罐本体进行安装，当需要将油缸本体需要拆修时，拔出采销，再将固定块向外移动，使卡块收缩，能够使固定块脱落，并且将螺纹管转动拧出时螺纹杆取出，将油罐本体脱落，方便维修人员能够快速拆卸取出，能够提高维修人员的维修速度，提高维修效率。
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1.一种伺服控制油缸的安装结构，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)前后两端设置有连接固定环(2)，所述连接固定环(2)顶端设置有若干个连接块(3)，所述连接块(3)相邻之间均转动连接有转接杆(4)，右端所述转接杆(4)右端固定连接有转接块(5)，所述转接块(5)内壁转动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)杆体底端螺纹连接有螺纹圈(9)，所述连接固定环(2)右端固定连接有凹槽块(7)，所述凹槽块(7)右端内壁设置有卡槽(8)，所述连接固定环(2)底端固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)底端固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)底端滑动连接有滑动管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种伺服控制油缸的安装结构，其特征在于：所述滑动管(12)外壁滑动连接有固定管(18)，所述固定管(18)底端四角均滑动连接有卡块(14)。
3.根据权利要求2所述的一种伺服控制油缸的安装结构，其特征在于：所述卡块(14)杆体中部设置有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)内侧一端固定连接在固定管(18)底端内壁。
4.根据权利要求3所述的
5.根据权利要求4所述的一种伺服控制油缸的安装结构，其特征在于：所述插销(16)杆体中部设置有挤压弹簧(17)，所述挤压弹簧(17)相背一端固定连接在连接圈(20)左右两端内壁。
6.根据权利要求5所述的一种伺服控制油缸的安装结构，其特征在于：所述连接圈(20)底端固定连接有底座(19)，所述连接圈(20)内壁底端对应卡块(14)外侧一端设置有卡槽。
7.根据权利要求1所述的一种伺服控制油缸的安装结构，其特征在于：所述固定块(11)内壁顶端固定连接有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)底端固定连接在滑动管(12)内壁底端。
8.根据权利要求4所述的一种伺服控制油缸的安装结构，其特征在于：所述滑动管(12)底端与卡块(14)内侧一端相贴近，所述插销(16)相对一端与滑动管(12)顶端左右两侧相贴近。
...【技术特征摘要】
1.一种伺服控制油缸的安装结构，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)前后两端设置有连接固定环(2)，所述连接固定环(2)顶端设置有若干个连接块(3)，所述连接块(3)相邻之间均转动连接有转接杆(4)，右端所述转接杆(4)右端固定连接有转接块(5)，所述转接块(5)内壁转动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)杆体底端螺纹连接有螺纹圈(9)，所述连接固定环(2)右端固定连接有凹槽块(7)，所述凹槽块(7)右端内壁设置有卡槽(8)，所述连接固定环(2)底端固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)底端固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)底端滑动连接有滑动管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种伺服控制油缸的安装结构，其特征在于：所述滑动管(12)外壁滑动连接有固定管(18)，所述固定管(18)底端四角均滑动连接有卡块(14)。
3.根据权利要求2所述的一种伺服控制油缸的安装结构，其特征在于：所述卡块(14)杆体中部设置有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)内侧一端固定连接在固定管(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄元，
申请(专利权)人：山东欧亚特液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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