【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械的，特别涉及一种动力机构。
技术介绍
1、现有的机械设备中，通常需要工件能够沿着x轴方向和y轴方向运动，同时为了提供设备的工作效率，通常会同时设置多个工件进行工作，现有技术中各个工件通常是各自采用独立的动力机构驱动其进行运动，这样，导致了成本高，资源存在浪费。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种动力机构，旨在解决现有技术中的存在的上述问题。
2、本申请提供了一种动力机构，包括：
3、连接滑块；
4、第一动力组件，所述第一动力组件与所述连接滑块连接，所述第一动力组件能够驱动所述连接滑块沿第一方向直线运动；
5、多个依序布置的运动模组，多个所述运动模组可沿着所述第一方向直线运动，所述连接滑块可与所述运动模组连接或分离；
6、第一滑轨，所述第一滑轨沿着所述第一方向延伸布置，多个所述运动模组滑动设置于所述第一滑轨上；
7、与所述运动模组数量一致的锁紧组件，所述锁紧组件用于将所述运动模组与所述第一滑轨锁紧或松开，当处于锁紧状态下，所述运动模组无法沿着所述第一滑轨滑动；当处于松开状态下，所述运动模组能够沿着所述第一滑轨滑动。
8、进一步地，所述第一动力组件包括第一电机以及与所述第一电机连接的第一丝杆，所述连接滑块具有螺纹孔，所述第一丝杆嵌入所述螺纹孔并与所述螺纹孔螺纹连接。
9、进一步地，所述动力机构还包括第二滑轨，所述第二滑轨沿着所述第一方向延伸布置，所述连接滑块滑动设置在所
10、进一步地，所述第一电机为伺服电机。
11、进一步地，所述锁紧组件包括设置在所述运动模组上的气缸以及与所述气缸连接的抵接块，所述气缸能够带动所述抵接块抵紧所述第一滑轨或远离所述第一滑轨，当所述抵接块抵紧所述第一滑轨时，所述运动模组处于锁紧状态下，当所述抵接块远离所述第一滑轨时，所述运动模组处于松开状态下。
12、进一步地，所述运动模组包括工件以及驱动所述工件沿第二方向运动的第二动力组件。
13、进一步地，所述第二动力组件包括第二电机、与所述第二电机连接的第二丝杆以及与所述第二丝杆螺纹连接的运动块，所述运动块滑动设置在导轨上，所述运动块与所述工件固定连接。
14、进一步地，所述工件为用于切割包装盒的切刀。
15、进一步地，所述第二电机为带刹车的电机。
16、与现有技术相比，上述提供的一种动力机构，当一个运动模组需要沿第一方向运动时，连接滑块与该运动模组连接，然后通过锁紧组件将运动模组与第一滑轨松开，然后第一动力组件驱动所述连接滑块沿第一方向直线运动，连接滑块带动运动模组沿第一方向运动，运动至指定位置后，锁紧组件再将该运动模组锁紧在第一滑轨上；其他的运动模组需要运动时，连接滑块再与需要运动的运动模组连接，然后第一动力元件通过连接滑块继续带动其他运动模组沿第一方向运动；通过本申请的结构布置，实现了仅仅通过一组动力装置实现了对全部运动模组的驱动作用，结构简单，节约了成本。
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1.一种动力机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种动力机构，其特征在于，所述第一动力组件包括第一电机以及与所述第一电机连接的第一丝杆，所述连接滑块具有螺纹孔，所述第一丝杆嵌入所述螺纹孔并与所述螺纹孔螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力机构，其特征在于，所述动力机构还包括第二滑轨，所述第二滑轨沿着所述第一方向延伸布置，所述连接滑块滑动设置在所述第二滑轨上。
4.根据权利要求2所述的一种动力机构，其特征在于，所述第一电机为伺服电机。
5.根据权利要求2所述的一种动力机构，其特征在于，所述锁紧组件包括设置在所述运动模组上的气缸以及与所述气缸连接的抵接块，所述气缸能够带动所述抵接块抵紧所述第一滑轨或远离所述第一滑轨，当所述抵接块抵紧所述第一滑轨时，所述运动模组处于锁紧状态下，当所述抵接块远离所述第一滑轨时，所述运动模组处于松开状态下。
6.根据权利要求1所述的一种动力机构，其特征在于，所述运动模组包括工件以及驱动所述工件沿第二方向运动的第二动力组件。
7.根据权利要求6所述的一种动力机构，其特
8.根据权利要求6所述的一种动力机构，其特征在于，所述工件为用于切割包装盒的切刀。
9.根据权利要求7所述的一种动力机构，其特征在于，所述第二电机为带刹车的电机。
...【技术特征摘要】
1.一种动力机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种动力机构，其特征在于，所述第一动力组件包括第一电机以及与所述第一电机连接的第一丝杆，所述连接滑块具有螺纹孔，所述第一丝杆嵌入所述螺纹孔并与所述螺纹孔螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力机构，其特征在于，所述动力机构还包括第二滑轨，所述第二滑轨沿着所述第一方向延伸布置，所述连接滑块滑动设置在所述第二滑轨上。
4.根据权利要求2所述的一种动力机构，其特征在于，所述第一电机为伺服电机。
5.根据权利要求2所述的一种动力机构，其特征在于，所述锁紧组件包括设置在所述运动模组上的气缸以及与所述气缸连接的抵接块，所述气缸能够带动所述抵接块抵紧所述第一滑轨或远...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明安，
申请(专利权)人：深圳市微永利包装制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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