一种油平面高度可调的化油器制造技术

技术编号:40714564 阅读:38 留言:0更新日期:2024-03-22 12:51
本技术公开了一种油平面高度可调的化油器,属于摩托车配件技术领域,包括储油仓,储油仓的底部固定连接有燃料进料口,储油仓的外表面固定连接有燃烧室,燃烧室的两侧均开设有空气入口,储油仓的内部固定连接有连接杆,连接杆的外表面活动连接浮子,所储油仓的内壁设有调节装置,推动气缸推动齿条,矩形槽与滑块的滑动配合使得齿条在储油仓的外表面上移动,从而带动与之啮合连接的第一齿轮转动,通过转杆带动第二齿轮转动,继而带动与第二齿轮啮合连接的柱体在多个凹槽的作用下上移,柱体在连接座内移动,当柱体碰到浮子的底部时可对浮子进行顶升,对浮子的高度进行微调,从而可以对油平面的高度进行调节,使得发动机正常运转。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车配件,更具体地说,涉及一种油平面高度可调的化油器


技术介绍

1、化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置,化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的,它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”,其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置,化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。

2、现有技术中公开号为cn218882383u,该化油器,包括化油器壳体、铁盖、腔体、怠速主量孔、高速总成,腔体开设在化油器壳体的顶部,铁盖设置在化油器壳体的顶,高速总成设置在腔体的内部。本技术的有益效果在于,通过在腔体内部设置高速喷嘴,且在高速喷嘴内部设置高速主量孔,同时设置怠速主量孔,从而根据主机匹配要求,由相应的高速主量孔和怠速主量孔来控制转速,匹配精确的流量,无需人工调节,节省了机器出厂调试环节,进而节约了大量的时间,有助提高生产本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油平面高度可调的化油器,包括储油仓(1),其特征在于:所述储油仓(1)的底部固定连接有燃料进料口(2),所述储油仓(1)的外表面固定连接有燃烧室(4),所述燃烧室(4)的两侧均开设有空气入口(3),所述储油仓(1)的内部固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的外表面活动连接浮子(5),所述储油仓(1)的内壁设有调节装置。

2.根据权利要求1所述的一种油平面高度可调的化油器,其特征在于:所述调节装置包括第一齿轮(8)、柱体(9)、第二齿轮(10)、转杆(11)、齿条(15)以及连接座(16),所述储油仓(1)的底部内壁固定连接有连接座(16),所述连接座(16)的内部...

【技术特征摘要】

1.一种油平面高度可调的化油器,包括储油仓(1),其特征在于:所述储油仓(1)的底部固定连接有燃料进料口(2),所述储油仓(1)的外表面固定连接有燃烧室(4),所述燃烧室(4)的两侧均开设有空气入口(3),所述储油仓(1)的内部固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的外表面活动连接浮子(5),所述储油仓(1)的内壁设有调节装置。

2.根据权利要求1所述的一种油平面高度可调的化油器,其特征在于:所述调节装置包括第一齿轮(8)、柱体(9)、第二齿轮(10)、转杆(11)、齿条(15)以及连接座(16),所述储油仓(1)的底部内壁固定连接有连接座(16),所述连接座(16)的内部活动套接有柱体(9),所述柱体(9)位于浮子(5)的下方,所述柱体(9)的外表面啮合连接有第二齿轮(10),所述第二齿轮(10)的内壁转动连接有转杆(11),所述转杆(11)的另一端转动连接有第一齿轮(8),所述第一齿轮(8)的外表面啮...

【专利技术属性】
技术研发人员:王绍福王绍兵
申请(专利权)人:福鼎市中源机车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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