【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于点燃式二冲程柴油机，尤其是涉及一种气体辅助喷射系统模块结构。
技术介绍
1、点燃式二冲程柴油机以其高功重比、燃料使用安全、易储运的优势，成为未来微、小型无人化装备动力的发展方向。现有二冲程柴油机中应用的气体辅助喷射系统模块结构，喷油嘴、喷气嘴和喷油嘴控制阀和喷气嘴控制阀分离布置，增加了气体辅助喷射系统模块结构的管路系统布置的复杂程度，也增加系统的泄露点，而且也不利于系统在整机上的集成布置。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种气体辅助喷射系统模块结构，以解决现有结构复杂，不利于在整机上的集成布置的问题。
2、为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种气体辅助喷射系统模块结构，包括集成块及其上方设置的喷油嘴、喷气嘴、燃油压力调节阀和气体压力调节阀，集成块固定连接至柴油机缸头上；喷油嘴喷射的燃油能够引入喷气嘴的燃油进口，集成块内部还设有喷油嘴的进油孔、主油道和主气道，主油道分别与燃油压力调节阀、喷油嘴的进油孔联通，主气道分别...
【技术保护点】
1.一种气体辅助喷射系统模块结构，其特征在于：包括集成块及其上方设置的喷油嘴、喷气嘴、燃油压力调节阀和气体压力调节阀，集成块固定连接至柴油机缸头上；喷油嘴喷射的燃油能够引入喷气嘴的燃油进口，集成块内部还设有喷油嘴的进油孔、主油道和主气道，主油道分别与燃油压力调节阀、喷油嘴的进油孔联通，主气道分别气体压力调节阀、喷气嘴的进气孔联通；集成块上还设有旁通孔，旁通孔管路连接至燃油压力调节阀。
2.根据权利要求1所述的一种气体辅助喷射系统模块结构，其特征在于：集成块上设有喷油嘴安装孔、喷气嘴安装孔、气体压力调节阀安装孔、燃油压力调节阀安装孔，喷油嘴、喷气嘴、燃油压力...
【技术特征摘要】
1.一种气体辅助喷射系统模块结构，其特征在于：包括集成块及其上方设置的喷油嘴、喷气嘴、燃油压力调节阀和气体压力调节阀，集成块固定连接至柴油机缸头上；喷油嘴喷射的燃油能够引入喷气嘴的燃油进口，集成块内部还设有喷油嘴的进油孔、主油道和主气道，主油道分别与燃油压力调节阀、喷油嘴的进油孔联通，主气道分别气体压力调节阀、喷气嘴的进气孔联通；集成块上还设有旁通孔，旁通孔管路连接至燃油压力调节阀。
2.根据权利要求1所述的一种气体辅助喷射系统模块结构，其特征在于：集成块上设有喷油嘴安装孔、喷气嘴安装孔、气体压力调节阀安装孔、燃油压力调节阀安装孔，喷油嘴、喷气嘴、燃油压力调节阀、气体压力调节阀分别安装在喷油嘴安装孔、喷气嘴安装孔、燃油压力调节阀安装孔和气体压力调节阀安装孔内，喷油嘴、燃油压力调节阀和气体压力调节阀均通过压板紧固在集成块上。
3.根据权利要求1所述的一种气体辅助喷射系统模块结构，其特征在于：喷油嘴和喷气嘴之间设有阻流器，阻流器上还设有阻流器主油道，阻流器主油道与喷油嘴的喷油孔相通。
4.根据权利要求2所述的一种气体辅助喷射系统模块结构，其特征在于：喷油嘴安装孔内设有喷油嘴的进油孔，喷油嘴安装孔还与集成块的主油道联通，主油道的一端安装进油接头，进油接头联接燃油泵给喷油嘴供给设定压力的燃...
【专利技术属性】
技术研发人员：许文燕，王尚学，董江峰，刘长振，张笑颜，张洁，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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