【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路轨道，尤其涉及一种钢轨伤损打磨及检测装置。
技术介绍
1、钢轨伤损打磨及检测装置是一种专门用于打磨和检测钢轨伤损的设备。这种装置的主要功能包括打磨钢轨表面损伤，检测钢轨内部和表面的缺陷，以及记录和报告检测结果。钢轨伤损打磨及检测装置的打磨装置用于磨削钢轨表面的损伤，包括但不限于剥离、裂纹、压溃等。检测装置用于包括无损检测和有损检测技术，用于检测钢轨内部和表面的缺陷，如裂纹、夹杂物、气孔等。数据记录和传输装置包括用于记录检测结果，并将数据传输到计算机或其他数据处理设备进行进一步分析。移动装置用于使装置能够在钢轨上移动，以便对钢轨进行全面检测。控制系统用于控制打磨和检测过程，以及数据记录和传输过程。
2、现有钢轨伤损打磨及检测装置在使用时，仍然存在以下缺陷：实际使用情况下，通常两边轨道顺上程度和情况不一致，现有钢轨伤损打磨及检测装置在使用时不能够单独对一侧轨道进行打磨。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢轨伤损打磨及检
【技术保护点】
1.一种钢轨伤损打磨及检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)中间固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部固定连接有连接杆一(3)，所述连接杆一(3)一端转动连接有连接杆二(4)，所述连接杆二(4)对称设置有两个，两个所述连接杆二(4)中间固定连接有弹簧(8)，所述连接杆二(4)一端转动连接有连接杆三(5)，所述连接杆三(5)中间转动连接有连接杆四(6)，所述连接杆四(6)一端与底座(1)转动连接，所述连接杆三(5)一端转动连接有连接杆五(7)，所述连接杆五(7)与底座(1)转动连接，所述连接杆四(6)和连接杆五(7)一侧转动连接有连接块一(9)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种钢轨伤损打磨及检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)中间固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部固定连接有连接杆一(3)，所述连接杆一(3)一端转动连接有连接杆二(4)，所述连接杆二(4)对称设置有两个，两个所述连接杆二(4)中间固定连接有弹簧(8)，所述连接杆二(4)一端转动连接有连接杆三(5)，所述连接杆三(5)中间转动连接有连接杆四(6)，所述连接杆四(6)一端与底座(1)转动连接，所述连接杆三(5)一端转动连接有连接杆五(7)，所述连接杆五(7)与底座(1)转动连接，所述连接杆四(6)和连接杆五(7)一侧转动连接有连接块一(9)，所述连接块一(9)一侧固定连接有支撑架一(10)，所述支撑架一(10)顶部固定连接有支撑架二(11)，所述支撑架二(11)中间固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出端固定连接有长杆一(13)，所述长杆一(13)贯穿支撑架一(10)，所述长杆一(13)底部开设有连接槽(14)，所述长杆一(13)底部设置有连接环(16)，所述连接环(16)外壁固定连接有短杆(15)，所述短杆(15)与支撑架一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小磊，
申请(专利权)人：山西酷丰新能源科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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