【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机，具体涉及一种铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子。
技术介绍
1、现有技术电机定子采用叠绕组或波绕组，在定子槽间距内只能绕制有限匝数的漆包线，通常槽满率只有50-80%。随着新能源电动车、无人机、摩托车产业化，如何采用单一几何尺寸的线材，突破槽满率，减小电枢电阻，减轻重量，降低工作温度，来满足市场需求是亟待解决的创新问题。
技术实现思路
1、为了实现上述目的，需要用尽可能多的线绕进有限的定子槽内，本专利技术采用如下技术方案：
2、第一，本专利技术的铝覆铜电磁线，采用在铝线一侧覆铜工艺。
3、所述由铝覆铜的电磁线，至少设有两个平面；
4、所述电磁线一半侧面是铝层，另一半侧面是铜层；
5、所述铜包覆在铝层线芯外形成有开口的圈，包裹方式为c形。
6、所述半侧面铜层形成有开口的圈呈三角形。
7、所述半侧面铝层呈三角形，且沿着轴向设有散热槽。
8、本专利技术的铝覆铜是在铝层线的一侧覆铜，有别于包裹；但铝层线又在电磁线内部延伸进铜的一侧，在铜层的一侧铝线芯部分形成被包裹状态，实现电磁线内部包裹结构，而外部是覆铜层结构。
9、所述电磁线一半侧面是铝层，用于后期线圈绕制根据需要减料处理。因为铝的价格低廉，减料成本低，材料浪费少，减料工艺实现难度小。所述铝层被车削后，被加工面容易形成氧化铝，自然形成绝缘层，使线圈后期甚至不再需要再绝缘处理。
10、第二，本专利技术就电枢绕组进行
11、所述一种铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
12、所述电磁线绕入定子槽的槽内边被减料，使槽内能绕入更多匝的线；
13、所述定子槽的槽外边电磁线保留大截面，使线圈电阻减小。
14、所述电磁线是由铝覆铜加工而成。
15、所述铝的一侧沿着轴向设有散热槽。所述定子槽外边电磁线即便是多层叠绕，被减料处的两端铝层散热槽口裸露，能够通风强制端部边散热。
16、所述电磁线一侧的铝被减料，保留三角形的铜能够在梯形槽内与槽孔自适应排列。
17、上述技术手段，实现线圈满槽（等效电阻），来提升电机效率，增加扭矩。
18、本专利技术还将集肤效应的缺点利用，在复合线铜质线芯部分采用铝材；启动时电枢直流电阻稍变大，来降低启动电流，保护控制器不被大电流冲击损坏；而高速运转时电枢是通的高频电流。其主要走导线表面层，线芯层电流小，所以线芯层采用铝线更加合理。
19、在轻量化用途的产品中，如飞行器能够有效减重，有利于提升飞行器的拉力。
20、本专利技术有益效果：
21、1、利用槽外空间，增加了铝铜复合电磁线截面积；
22、2、利用集肤效应原理，使线芯轻量化和降低用铜成本；
23、3、铝铜复合电磁线降低了电枢工作温度和电阻；
24、4、利用铝层散热槽实现了多层叠绕的端部内通风散热。
25、其中：
26、图1是本专利技术铝铜复合电磁线结构和线圈槽内边的截面示意图；
27、图2是本专利技术铝铜复合电磁线结构示意图；
28、图3是本专利技术铝铜复合电磁线被裁剪后槽内边的铜层结构示意图；
29、图4是本专利技术定子线圈槽内边被裁剪后的结构示意图；
30、图5是本专利技术定子线圈槽内边被裁剪后使槽外边叠绕散热槽形成的裁剪口通风示意图。
31、图中：
32、1、异形线；2、槽内边；3、槽外边；4、铝层；5、铜层；6、铁芯；7、散热槽；8、铝芯。
33、实施方式
34、实施例，如图1、2所示，是本专利技术的铝覆铜电磁线。
35、采用在铝线一侧覆铜工艺，所述电磁线一半侧面是铝层（4），另一半侧面是铜层（5）。铜的部分至少设有两个平面。
36、如图2所示，所述铜包覆在铝芯（8）外形成有开口的圈，半侧面铜层（5）形成有开口的圈呈三角形。
37、所述半侧面铝层（4）呈三角形，且沿着轴向设有散热槽（7）。所述铝层（4）三角形外设有铝芯（8）。
38、本专利技术的铝覆铜是在铝线的一侧覆铜，有别于包裹；但铝层（4）又在电磁线内部铝芯（8）延申进铜的一侧，在铜的一侧铝层（4）线芯部分形成被包裹状态，实现电磁线内部包裹结构，而外部是覆铜结构的异形线（1）。
39、如图1、3所示，是所述电磁线一半侧面是铝层（4）用于后期线圈绕制根据需要减料处理成异形线（1）。因为铝的价格低廉，减料成本低，材料浪费少，减料工艺实现难度小。所述铝层（4）被车削后，被加工面容易形成氧化铝，自然形成绝缘层，使线圈后期甚至不再需要再绝缘处理。
40、如图1、4所示，本专利技术采用一定截面的铜层（5）线外加铝层（4）线复合，实际是放大了此段导线的截面积，来降低电枢线圈的电阻，提升散热效率。
41、所述一种铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
42、所述电磁线绕入定子槽内边（2）被减料，使槽内能绕入更多匝的线；
43、所述定子槽外边（3)电磁线保留大截面，使线圈电阻减小，散热面积大。
44、所述铜的异形线（1）一侧至少设有两个平面。
45、所述铜包覆在铝层（4）线芯外形成有开口的圈，包裹方式为c形。。所述一侧的铜层（5）呈三角形的异形线（1）结构。
46、所述电磁线一侧的铝层（4）被减料，保留三角形铜层（5）的异形线（1）的铜层（5）能够在梯形槽内与槽孔自适应排列。
47、如图5所示，左侧示意图是所述定子槽外边（3）电磁线采用多层叠绕的截面图。右侧示意图是槽内边（2）被减料后，使槽外边（3)的铝层（4）两端的散热槽（7）口裸露，能够实现通风强制端部边散热。
48、所述铝层（4）部分被减料后，会产生氧化铝，自然形成绝缘层。
49、本专利技术在轻量化用途的产品中，如飞行器能够有效减重，有利于提升飞行器的拉力。
50、本专利技术所述电磁线中的铝，包括是轻质导电的非铜金属，包括是铅、锡、锂、镁或合金。
51、以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术之方法、工艺和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
2.根据权利要求1所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
3.根据权利要求1所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
4.根据权利要求3所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
5.根据权利要求3所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
6.根据权利要求3所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
7.根据权利要求3所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
8.根据权利要求7所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
9.根据权利要求7所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
10.一种电机定子，其特征在于：所述定子包括如权利要求1-9中任一项，所述的电磁线。
【技术特征摘要】
1.一种铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
2.根据权利要求1所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
3.根据权利要求1所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
4.根据权利要求3所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
5.根据权利要求3所述铝覆铜电磁线的低阻线圈及电机定子，其特征在于：
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔晓宏，
申请(专利权)人：苏州诺雅电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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