一种车载速冷饮料冰箱及车载速冷饮料冰箱的制冷方法技术

技术编号:40711349 阅读:17 留言:0更新日期:2024-03-22 11:13
本发明专利技术公开了一种车载速冷饮料冰箱及该车载速冷饮料冰箱的制冷方法,包括壳体、冷藏室、蒸发器组件、冷凝器和压缩机;该蒸发器组件包括设置于冷藏室侧壁的第一蒸发器,以及设置于冷藏室底侧的第二蒸发器;并且第一蒸发器包括有进口端、预冷通道、过冷储液通道和出口端,该过冷储液通道底侧设有可储存液态冷媒的过冷储液腔。这样通过过冷储液腔来对液态冷媒进行存储,其和无过冷储液腔的蒸发器相比,位于制冷系统内进行循环的气态冷媒量会更少,使第一蒸发器内的压力更低,其液体冷媒的沸点会更低。这样将饮料进行冷却时,位于过冷储液腔内的冷媒由液态变成气态来进行热交换这一过程中,其吸热速度会更快,以及吸热量会更大,制冷效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制冷的,尤其涉及一种车载速冷饮料冰箱及车载速冷饮料冰箱的制冷方法


技术介绍

1、在夏天,人们通常将饮料放在冰箱内降温,然后饮用冰冻的饮料来降温、消暑。随着社会发展,人们对饮料快速冷却的要求更加迫切,但是把饮料放在冰箱的冷藏室内降温,耗时长、制冷效率低下。相关技术中,在冷却装置中设置有容置槽,饮料装入容置槽内并与容置槽侧壁的一面接触,容置槽侧壁的另一面设有冷媒,饮料的热量通过容置槽的侧壁向冷媒传递,实现饮料的快速冷却。在对饮料冷却过程中,其主要是通过冷媒进行热交换来实现制冷,而当冷媒的量补充不够及或者冷媒的量过小时,则会影响对饮料的冷却速率,增加饮料的冷却时间。尤其是对于车载冰箱来说,其功率一般不高,且冷媒的储量也不多,导致其对饮料进行冷却的时间比较久,从而降低使用者的体验感。


技术实现思路

1、鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种可通过蒸发器对液态冷媒进行储存,以在饮料冷却时能够吸收大量热量来实现快速制冷的车载速冷饮料冰箱及该车载速冷饮料冰箱的制冷方法。

2、本专利技术为解决其技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载速冷饮料冰箱,包括具有冷藏室(11)的壳体(1)、设置于冷藏室(11)内的蒸发器组件(2)、以及设置于壳体(1)上的冷凝器(3)和压缩机(4),其特征在于,所述蒸发器组件(2)包括有设置于冷藏室(11)侧壁上的第一蒸发器(21),以及设置于冷藏室(11)底侧上的第二蒸发器(22),所述第一蒸发器(21)包括沿冷媒流动方向依次设有进口端、预冷通道(213)、过冷储液通道(214)和出口端(212),所述过冷储液通道(214)底侧设有可储存液态冷媒的过冷储液腔(215),所述第二蒸发器(22)与所述第一蒸发器(21)串连,所述第一蒸发器(21)与所述压缩机(4)连接,所述第二蒸发...

【技术特征摘要】

1.一种车载速冷饮料冰箱,包括具有冷藏室(11)的壳体(1)、设置于冷藏室(11)内的蒸发器组件(2)、以及设置于壳体(1)上的冷凝器(3)和压缩机(4),其特征在于,所述蒸发器组件(2)包括有设置于冷藏室(11)侧壁上的第一蒸发器(21),以及设置于冷藏室(11)底侧上的第二蒸发器(22),所述第一蒸发器(21)包括沿冷媒流动方向依次设有进口端、预冷通道(213)、过冷储液通道(214)和出口端(212),所述过冷储液通道(214)底侧设有可储存液态冷媒的过冷储液腔(215),所述第二蒸发器(22)与所述第一蒸发器(21)串连,所述第一蒸发器(21)与所述压缩机(4)连接,所述第二蒸发器(22)与所述冷凝器(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载速冷饮料冰箱,其特征在于,所述的进口端(211)和出口端(212)设置于第一蒸发器(21)的同侧,且所述出口端(212)位于所述进口端(211)上侧,所述预冷通道(213)包括有若干的u型通道。

3.根据权利要求1所述的一种车载速冷饮料冰箱,其特征在于,所述的第一蒸发器(21)为两个,...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋继安谢羽
申请(专利权)人:广东英得尔实业发展有限公司
类型:发明
国别省市:

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