【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池管理，尤其涉及一种车载锂离子电池组不一致度动态评估方法。
技术介绍
1、为满足电动汽车的功率和能量需求，电池系统通常采用并联和串联的成组方式来提高电池组容量和电压等级。而电池生产过程中的材料均匀性和工艺误差会使单体电池的容量、内阻、自放电率、库伦效率等参数不可避免的存在一定的不一致情况，不一致问题会造成电池系统运行效率和循环寿命降低，严重情况下甚至导致电池滥用、热失控等安全事故，因此如何实现对电池系统的不一致度的准确评估成为保证电动汽车的运行安全的亟待解决的技术问题。
2、为了解决上述技术问题，在专利技术专利cn201910608624.4《一种电池模组中单串电池的一致性评估方法》通过获取待测电池模组中每串电池在不同的待测温度以及不同的容量下的电压以及每串电池在不同的放电倍率下的放电相同时间后的压降，进行不一致的电池的识别，但是却存在以下技术问题：
3、现有技术方案中在进行不一致的电池的识别时，采用单一的某一次的充放电结果不能准确的反应真实的电池的不一致情况，由于不同的充放电次数的环境温度等外界...
【技术保护点】
1.一种车载锂离子电池组不一致度动态评估方法，其特征在于，具体包括：
2.如权利要求1所述的车载锂离子电池组不一致度动态评估方法，其特征在于，所述电池串根据所述车载锂离子电池组的不同的锂离子电池的连接关系进行确定。
3.如权利要求1所述的车载锂离子电池组不一致度动态评估方法，其特征在于，所述电池串的充放电偏差量的确定的方法为：
4.如权利要求1所述的车载锂离子电池组不一致度动态评估方法，其特征在于，当所述筛选电池串的占比不满足要求时，则通过所述筛选电池串的占比以及充放电偏差量进行所述不一致度的确定。
5.如权利要求1所述...
【技术特征摘要】
1.一种车载锂离子电池组不一致度动态评估方法，其特征在于，具体包括：
2.如权利要求1所述的车载锂离子电池组不一致度动态评估方法，其特征在于，所述电池串根据所述车载锂离子电池组的不同的锂离子电池的连接关系进行确定。
3.如权利要求1所述的车载锂离子电池组不一致度动态评估方法，其特征在于，所述电池串的充放电偏差量的确定的方法为：
4.如权利要求1所述的车载锂离子电池组不一致度动态评估方法，其特征在于，当所述筛选电池串的占比不满足要求时，则通过所述筛选电池串的占比以及充放电偏差量进行所述不一致度的确定。
5.如权利要求1所述的车载锂离子电池组不一致度动态评估方法，其特征在于，所述基准充放电时长根据不同的电池串的充放电时长的平均值进行确定，具体的通过不同的电池串的充放电时长进行不同的电池串的充放电时长的中位数的确定，并基于与所述中位数的时长偏差小于预设偏差的电池串的充放电时长的平均值确定所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：白彩盛，常亮，王高义，杨秋红，马永升，朱良武，牛振南，李文明，陈一凡，
申请(专利权)人：兰州现代职业学院，
类型：发明
国别省市：
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