用于车辆的电子单元及制造方法技术

技术编号:40701927 阅读:21 留言:0更新日期:2024-03-22 11:00
本发明专利技术涉及一种用于车辆的电子单元,其包括彼此相邻地布置的两个或更多个表面元件,表面元件具有可见的表面侧以及相反的表面底侧,表面元件分别固定在壳体中,壳体具有指向表面底侧的壳体顶侧和相反的壳体底侧,设有载体板,壳体在其壳体底侧具有突出的至少一个固定元件,用于将表面元件固定在载体板上,载体板将表面元件彼此相连接,每个固定元件均具有分度元件,分度元件在载体板与壳体底侧之间布置在固定元件处并且可松脱地、力锁合地和/或可松脱地、形状锁合地与固定元件相连接,分度元件与载体板以材料锁合的方式相连接,借助于分度元件实现表面元件相对于彼此且彼此成平面的布置方式。本发明专利技术还涉及一种制造方法和用途。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车辆的电子单元,该电子单元包括彼此相邻地布置的两个或更多个表面元件,这些表面元件具有可见的表面侧以及相反的表面底侧,其中,表面元件各自固定在壳体中,并且其中壳体具有指向表面底侧的壳体顶侧和相反的壳体底侧,并且其中设有载体板,并且其中壳体相应地在其壳体底侧相应地具有突出的至少一个固定元件,用于将表面元件固定在载体板上,其中载体板将这两个或该更多个表面元件彼此连接。本专利技术还涉及一种这样的电子单元的制造方法以及用途。


技术介绍

1、随着显示器在机动车辆中用得越来越多,通常不再只安装单个显示器(例如作为组合仪表的显示设备),而是安装一组显示器、在大多数情况下是三个或更多个显示器。在这种多显示器的情况下,车辆仪表板中的各个显示器应平面地/齐平地彼此相邻地安装,并像连续的显示器带(displayband)那样起作用。

2、在此,显示器通常单独地被键合,即,每个显示器均设有玻璃板。此外,各自与玻璃板键合的各个显示器被定位在共用的载体板中,类似于相框。通常,显示器借助于螺栓或夹子被直接紧固在载体板上。然而,显示器的齐平的外观并不总是可本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆的电子单元(1),所述电子单元包括彼此相邻地布置的两个或更多个表面元件,表面元件具有可见的表面侧(3)以及相反的表面底侧(4),其中,表面元件各自固定在壳体(7)中,壳体(7)具有指向表面底侧(4)的壳体顶侧和相反的壳体底侧(8),其中,设有载体板(10),壳体(7)相应地在其壳体底侧(8)相应地具有突出的至少一个固定元件,用于将表面元件固定在载体板(10)上,载体板(10)将所述两个或更多个表面元件彼此相连接,

2.根据权利要求1所述的电子单元(1),其特征在于,分度元件具有位于中心的凹陷(16),固定元件被设计为长形的装配元件,分度元件被套设到装配元件上。...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的电子单元(1),所述电子单元包括彼此相邻地布置的两个或更多个表面元件,表面元件具有可见的表面侧(3)以及相反的表面底侧(4),其中,表面元件各自固定在壳体(7)中,壳体(7)具有指向表面底侧(4)的壳体顶侧和相反的壳体底侧(8),其中,设有载体板(10),壳体(7)相应地在其壳体底侧(8)相应地具有突出的至少一个固定元件,用于将表面元件固定在载体板(10)上,载体板(10)将所述两个或更多个表面元件彼此相连接,

2.根据权利要求1所述的电子单元(1),其特征在于,分度元件具有位于中心的凹陷(16),固定元件被设计为长形的装配元件,分度元件被套设到装配元件上。

3.根据权利要求2所述的电子单元(1),其特征在于,分度元件以能转动的方式支承在装配元件上。

4.根据权利要求2或3所述的电子单元(1),其特征在于,固定元件被设计为螺栓(9)或类似螺栓的装配元件,分度元件相应地具有用于接纳螺栓(9)或类似螺栓的装配元件的、环形的凹陷(16),因此分度元件与固定元件形成能松脱的螺栓连接。

5.根据前述权利要求中任一项所述的电子单元(1),其特征在于,分度元件和载体板(10)彼此通过粘合剂(15)被粘接为材料锁合的连接,其中,载体板(10)具有用于使粘合剂(15)通过并到达分度元件的、对应的穿通部(14)。

6.根据权利要求5所述的电子单元(1),其特征在于,分度元件具有用于接纳固定元件的、位于中心的凹陷(16),分度元件具有背离凹陷边缘(24)指向的底切部(13)和/或凹口(12),以接纳粘合剂(15),因此除了材料锁合的连接之外还能够实现载体板(10)与分度元件的机械固定。

7.根据权利要求6所述的电子单元(1),其特征在于,分度元件被设计为圆形的分度盘(11),分度盘具有用于接纳固定元件的、圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员:T·胡特T·沙佩尔J·托马斯D·舍费尔S·维特迈尔D·萨尔
申请(专利权)人:大陆汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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