水下六分力试车台点火控制系统及矢量测量推力的方法技术方案

本发明专利技术公开水下六分力试车台点火控制系统及矢量测量推力的方法，试车台架用于安装备测火箭发动机，所述试车台架上安装有力传感器和信号传输模块，所述试车台架还包括动架、定架和六组测力传感器挠性件组合件和保护装置；原位标定系统用于试验前后水下卧式六分力测试台系统的标定和校准；测控系统用于发动机试验时的原位校准控制、发动机点火控制，以及推力、压力、温度传感器输出信号的采集、显示、记录和处理；本发明专利技术能够监测水下六分力试车台用于测试水下固体发动机工作时燃烧室压强、矢量推力、结构壳体温度等性能参数，对深水发动机的工作特性进行解释，为深水发动机的设计提供必要的试验依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于六分力试车台，具体涉及水下六分力试车台点火控制系统及矢量测量推力的方法。

技术介绍

1、发动机试验与测试技术是固体推进技术的重要组成部分，水下点火控制和推力矢量偏心则是发动机试验与测试中需要测量的重要参数。要研究发动机水下点火控制和推力矢量偏心，需要做大量反复的试验，这些试验若都放到设备航行试验中是不可能的。主要原因是航行试验成本高、周期长、信息收获量小、具有冒险性、需要耗费大量的人力。这就需要进行发动机水下六分力试车台试验，发动机水下六分力试车台试验是指在水下根据特定的条件及环境要求，对系统进行静态试验，获取描述系统的各项性能指标信息，以便解决发动机推力偏心测试过程中的关键问题。然而现有技术中，对于发动机水下六分力试车台点火控制和矢量力的实验设备，尤其是发动机水下点火控制和推力矢量的实验设备尚无成熟性技术，同时水下试车试验难度较高的问题。

2、因此设计一款水下六分力试车台，能够监测水下六分力试车台用于测试水下固体发动机工作时燃烧室压强、矢量推力、结构壳体温度等性能参数，可以用来分析研究其对精准弹道控制的影响，对深水发动机的工作特本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.水下六分力试车台点火控制系统，其特征在于，包括试车台架、原位标定系统、测控系统；

2.如权利要求1所述的水下六分力试车台点火控制系统，其特征在于，所述动架内通过轴向和径向用球铰和弹簧夹头定位火箭发动机，动架依靠一个主推力和五个侧分力传感器挠性件就组合件与定架相连，组合件1、2的对称线O1X1轴与组合件3的中心线O1Y1轴及动架中心线O1Z轴组成一个空间直角坐标系的上直角坐标系，组合件4、5、6的中心线OX，OY，OZ组成另一个空间直角坐标系的下直角坐标系，上、下两个空间直角坐标系共O1Z轴，01在OXYZ坐标系的位置坐标是(0，0，-l)，l为两直角坐标间的垂直距离。...

【技术特征摘要】

1.水下六分力试车台点火控制系统，其特征在于，包括试车台架、原位标定系统、测控系统；

2.如权利要求1所述的水下六分力试车台点火控制系统，其特征在于，所述动架内通过轴向和径向用球铰和弹簧夹头定位火箭发动机，动架依靠一个主推力和五个侧分力传感器挠性件就组合件与定架相连，组合件1、2的对称线o1x1轴与组合件3的中心线o1y1轴及动架中心线o1z轴组成一个空间直角坐标系的上直角坐标系，组合件4、5、6的中心线ox，oy，oz组成另一个空间直角坐标系的下直角坐标系，上、下两个空间直角坐标系共o1z轴，01在oxyz坐标系的位置坐标是(0，0，-l)，l为两直角坐标间的垂直距离。

3.如权利要求1所述的水下六分力试车台点火控制系统，其特征在于，所述测控系统由水下测控前端、水下点火控制系统、水面监控系统三部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，张磊，王华明，曾祥敏，刘方，
申请(专利权)人：宜昌测试技术研究所，
类型：发明
国别省市：