【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及车辆零部件，尤其涉及一种音箱组件及车辆。
技术介绍
1、现有的音箱组件通常距离噪声源(路噪、排气系统噪声、电驱动系统噪声、电器附件噪声)较近，因此噪声源产生的噪音会通过音响组件中的气流管道传递到车内，带来额外的噪音问题，从而影响整车的nvh(噪声、振动与声振粗糙度，noise、vibration、harshness)性能。
技术实现思路
1、鉴于此，本申请实施例提供了一种音箱组件及车辆，以解决噪声通过音响组件中的气流管道传递到车内，影响整车的nvh性能问题。
2、为了达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：
3、第一方面，本申请实施例提供了一种音箱组件，包括：
4、音箱本体，适于设置于车体内并包括箱体；
5、气流管道，适于设置于车体内，所述气流管道的一端与外界相连通，所述气流管道的另一端与所述箱体的内部空间相连通；
6、开闭机构，包括驱动件和与所述驱动件连接的开闭件，所述开闭件设置于所述气流管道内，所述驱动件驱动所述开闭件在开启状态和关闭状态间切换；
7、所述开闭件处于所述开启状态时，所述开闭件使得所述气流管道的两端彼此连通，所述开闭件处于所述关闭状态时，所述开闭件使得所述气流管道的两端彼此隔断。
8、本申请实施例提供的音箱组件，通过调整开闭件的状态，可以灵活地控制箱体的内部空间是否与外界相连通。当位于气流管道内的开闭件处于开启状态时，开闭件不会影响气流管道两端间的气流流动
9、在本申请的一种可能的实现方式中，所述开闭件包括转动板，所述转动板包括转动轴，所述转动板通过所述转动轴与所述气流管道的侧壁转动配合，以带动所述转动板相对于所述气流管道转动，从而使得所述开闭件在所述开启状态和所述关闭状态间切换。
10、在本申请的一种可能的实现方式中，所述驱动件设于所述气流管道外的车体内，所述转动轴的一端穿过所述气流管道的侧壁并与所述驱动件连接。
11、在本申请的一种可能的实现方式中，所述转动板包括多个，多个所述转动板并排设置并与所述气流管道的横截面相适配，每个所述转动板可绕各自的转动轴转动；
12、所述音箱组件还设有连接多个所述转动板的推杆，所述推杆的一端穿设于所述气流管道的侧壁，所述驱动件设于所述气流管道外的车体内并与所述推杆连接。
13、在本申请的一种可能的实现方式中，所述气流管道内设有吸声件，所述吸声件环绕所述气流管道的内壁设置。
14、在本申请的一种可能的实现方式中，所述吸声件的内侧表面为凹凸不平的形状。
15、在本申请的一种可能的实现方式中，所述音箱组件还包括限位件，所述限位件适于固定于车体上，所述限位件上围设有隔振垫，所述气流管道的外壁上设有相对设置的一对连接臂，一对所述连接臂紧固于所述隔振垫外。
16、在本申请的一种可能的实现方式中，所述限位件包括限位柱和位于所述限位柱一端的限位端盖，所述隔振垫套设于所述限位柱上并与所述限位端盖抵接，所述隔振垫的两端分别设置有凸台，所述凸台上分别设有多个限位凸起，所述限位端盖设有与相邻的所述凸台上的限位凸起相匹配的限位凹槽；另一个所述凸台上的限位凸起适于与车体上的限位凹槽配合连接。
17、在本申请的一种可能的实现方式中，所述限位件内设有轴向通孔，所述限位件适于通过紧固件穿设于所述轴向通孔固定于车体上。
18、第二方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括：
19、车体；
20、上述的音箱组件；
21、其中，所述音箱组件设置于所述车体中。
22、在本申请实施例提供的车辆的座舱内，驾驶员或者乘客能够通过控制器灵活地控制音箱本体在工作状态和非工作状态间切换。当音箱本体处于工作状态时，控制器通过控制驱动件驱动开闭件进入开启状态，使得外界的气流通过气流管道进入箱体的内部空间，以确保音箱本体充分发挥电声性能，营造良好的听音效果。当音箱本体处于非工作状态时，控制器通过控制驱动件驱动开闭件进入关闭状态，此时能够避免噪音或者泥沙颗粒等进入气流管道内，从而营造良好的静谧环境。
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1.一种音箱组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的音箱组件，其特征在于，所述开闭件(3)包括转动板，所述转动板包括转动轴，所述转动板通过所述转动轴与所述气流管道(2)的侧壁转动配合，以带动所述转动板相对于所述气流管道(2)转动，从而使得所述开闭件(3)在所述开启状态和所述关闭状态间切换。
3.根据权利要求2所述的音箱组件，其特征在于，所述驱动件设于所述气流管道(2)外的车体内，所述转动轴的一端穿过所述气流管道(2)的侧壁并与所述驱动件连接。
4.根据权利要求2所述的音箱组件，其特征在于，所述转动板包括多个，多个所述转动板并排设置并与所述气流管道(2)的横截面相适配，每个所述转动板可绕各自的转动轴转动；
5.根据权利要求1至4中任一项所述的音箱组件，其特征在于，所述气流管道(2)内设有吸声件(201)，所述吸声件(201)环绕所述气流管道(2)的内壁设置。
6.根据权利要求5所述的音箱组件，其特征在于，所述吸声件(201)的内侧表面为凹凸不平的形状。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的音箱组件，其
8.根据权利要求7所述的音箱组件，其特征在于，所述限位件(4)包括限位柱(401)和位于所述限位柱(401)一端的限位端盖(402)，所述隔振垫(5)套设于所述限位柱(401)上并与所述限位端盖(402)抵接，所述隔振垫(5)的两端分别设置有凸台(501)，所述凸台(501)上分别设有多个限位凸起，所述限位端盖(402)设有与相邻的所述凸台(501)上的限位凸起相匹配的限位凹槽；另一个所述凸台(501)上的限位凸起适于与车体上的限位凹槽配合连接。
9.根据权利要求8所述的音箱组件，其特征在于，所述限位件(4)内设有轴向通孔，所述限位件(4)适于通过紧固件穿设于所述轴向通孔固定于车体上。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种音箱组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的音箱组件，其特征在于，所述开闭件(3)包括转动板，所述转动板包括转动轴，所述转动板通过所述转动轴与所述气流管道(2)的侧壁转动配合，以带动所述转动板相对于所述气流管道(2)转动，从而使得所述开闭件(3)在所述开启状态和所述关闭状态间切换。
3.根据权利要求2所述的音箱组件，其特征在于，所述驱动件设于所述气流管道(2)外的车体内，所述转动轴的一端穿过所述气流管道(2)的侧壁并与所述驱动件连接。
4.根据权利要求2所述的音箱组件，其特征在于，所述转动板包括多个，多个所述转动板并排设置并与所述气流管道(2)的横截面相适配，每个所述转动板可绕各自的转动轴转动；
5.根据权利要求1至4中任一项所述的音箱组件，其特征在于，所述气流管道(2)内设有吸声件(201)，所述吸声件(201)环绕所述气流管道(2)的内壁设置。
6.根据权利要求5所述的音箱组件，其特征在于，所述吸声件(201)的内侧表面为凹凸不平的形...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋山，杨海琳，仝洪伟，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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