【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热磨车间降温，特别涉及一种热磨车间通风降温系统。
技术介绍
1、热磨车间内，热磨机将木材切片后经蒸汽预热后再在高压状态磨解的浆料称为热木片磨木浆，木片经洗涤、预蒸煮后由送料螺杆形成木塞送入高压磨室内，由带齿的金属磨盘破碎、撕裂和切断，磨成的木浆在高压下喷放出来，这种制浆方法收得率高，但热磨车间的温度很高，环境不利于工作人员，因此需要在车间的内部设置相应的通风降温系统，而现有的通风降温系统在进行使用时，由于其多为固定不动的出风结构，使得在当风流从高处吹出时，低温的气体随着下降会被车间内部的温度感染而导致影响降温效果，使得降温系统在进行使用时无法对于车间进行充分的降温操作，存在着局限性。
2、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种热磨车间通风降温系统，以期达到更具有实用价值的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种热磨车间通风降温系统，以解决现有的在当风流从高处吹出时，低温的气体随着下降会被车间内部的温度感染而导致影响降温效果，使得降温系统在进行使用时无法对于车间进行充分的降温操作，存在着局限性的问题。
2、本专利技术提供了一种热磨车间通风降温系统，具体包括：安装座，所述安装座的主体为矩形框体结构，且安装座的内部安装有风管，风管的主体为前后两侧双向贯通结构，且安装座的内部开设有纵向槽，该纵向槽共设有两处，且两处纵向槽分别开设在安装座内部的左右两侧位置，风管的外侧固定连接有传动齿轮，传动齿轮共设有两处，且
3、进一步的，所述安装座中所开设的纵向槽的内部安装有驱动件，驱动件的主体为气动推杆结构，且驱动件共设有两处，且两处驱动件分别安装在安装座左右两侧所开设的纵向槽的内部位置，驱动件与安装座共同组成了调节结构，且驱动件的顶端面上安装有移动架，移动架位于安装座中所开设的纵向槽的内部位置。
4、进一步的，所述安装座的内部开设有通孔，该通孔为安装孔，安装孔共设有四处，且四处安装孔分别开设在安装座的内部四角位置，该安装孔通过安装螺栓限位，且安装孔与安装座共同组成了安装结构，且风管的高度小于安装座的高度，风管的长度略小于安装座的长度。
5、进一步的，所述风管的前端面上固定连接有风罩，风罩的主体为前端开口结构，且风罩与风管相贯通，风罩的主体为前粗后细的锥台形结构，且风罩与风管共同组成了出风结构，且风罩的最大处直径的内部固定连接有滤网，滤网的直径小于风罩的直径，且滤网的内部呈矩形阵列开设有通孔，该通孔与滤网共同组成了对于空气杂质的过滤结构。
6、进一步的，所述移动架的外侧固定连接有滑块，滑块共设有四处，其中每两处纵向相邻的滑块为一组，且两组滑块分别固定连接在移动架的前后两侧位置，移动架通过滑块滑动连接在安装座中所开设的纵向槽的内部位置，且驱动件与移动架以及滑块共同组成了高度调节结构。
7、进一步的，所述移动架的顶端面上固定连接有齿条，齿条与移动架为垂直设置，齿条位于传动齿轮的后侧位置，且齿条与传动齿轮相啮合穿动，当驱动件驱动着移动架通过其外侧所固定连接的滑块沿着安装座中所开设的纵向槽进行上下移动调节状态下，固定连接在移动架顶端面上的齿条处于与传动齿轮相啮合状态下，并带动着安装在安装座中的风管进行上下摆动的状态。
8、进一步的，所述风管的顶端面上固定连接有电阻组件，电阻组件的主体为纵向设置，且电阻组件的内部底端面上粘附有电阻条，且电阻组件的内部开设有纵向槽，该纵向槽的内部安装有移动块，移动块的外侧固定连接有滑动件，滑动件共设有两处，且两处滑动件分别固定连接在移动块的左右两侧面位置，且移动块的底端面上设置有金属块，并与设置在电阻组件中的电阻条相连接，且移动块通过利用其外侧所固定连接的滑动件滑动连接在电阻组件中所开设的纵向槽的内部位置。
9、进一步的，所述风管的后侧面上固定连接有连接管，连接管的直径与风管的直径一致，且连接管的主体为柔性折叠结构，且连接管为内部中空结构，且连接管与风管相贯通，且连接管用于与外部的制冷设备及外部环境进行连接，且连接管用于向着风管的内部进行供奉，连接管的最大延伸长度大于风管的长度。
10、进一步的，所述移动块的顶端面按上固定连接有线束，线束用于与外部的电源相连接，且风管的内部固定连接有挡板，挡板的主体为横向设置，且挡板的内部安装有扇叶，扇叶共设有两处，且两处扇叶呈直线阵列安装在挡板内部的左右两侧位置，且风管的顶端面上安装有电机，电机的底端输出轴上安装有带轮，带轮共设有两处，且两处带轮呈直线阵列安装在风管的内部顶端面上，且两处带轮的外侧还安装有皮带，皮带与带轮共同组成了传动结构，且两处带轮的底端均同轴安装有斜齿轮a，且两处扇叶的后侧同轴安装有斜齿轮b，斜齿轮b与斜齿轮a相啮合传动，且斜齿轮a与斜齿轮b共同组成了传动结构，并用于驱动安装在挡板中的扇叶进行转动。
11、进一步的，所述风管的外侧固定连接有遮罩，遮罩的主体为折叠结构，且遮罩的直径小于安装座的宽度，且遮罩共设有两处，两处遮罩分别固定连接在风管的上下两侧面位置，且两处遮罩中远离风管的一侧均与安装座的内壁相连接，且遮罩的主体为柔性折叠结构，遮罩用于封闭风管与安装座之间的缝隙，且遮罩与安装座共同组成了对于风管的支撑限位结构。
12、与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
13、1、本专利技术中，通过在风管的内部设置有扇叶和斜齿轮a以及斜齿轮b，使得装置在进行使用时，可以通过启动安装在风管顶端的电机对于带轮进行转动驱动，且在当单个带轮进行转动时可以通过皮带带动着另一处带轮进行转动来实现同步的带动着安装在挡板中的两处扇叶进行同步的转动，并通过两处扇叶的转动来实现快速的将风流从外部进行获取，该设计相较于传统的进风结构采用双风机结构设计，使得其在进行进风时可以更加强劲，进一步的提升了装置整体的实用性。
14、2、本专利技术中，通过设置有电阻组件和移动块，使得在当风管绕着安装座的内部进行上下的摇摆操作时，可以通过利用电阻组件中的移动块的滑动情况来自动化的对于当前设置在风管顶端面上的电机的驱动情况进行控制，使得在当风管朝向下方进行摆头时，可以通过利用对于当前扇叶的转动高速度进行降低，使得风管和风罩在进行出风时可以通过主动化的降速来实现快速的减少强劲的风流直吹容易对于操作者造成伤害的问题出现，该设计可以显著的提高装置整体的稳定性和实用性，进一步的提升了装置整体的可靠性，减少了因风流的忽冷忽热而导致对于位于地面的操作者造成容易出现感冒等意外情况的出现，该设计可以在确保稳定降温的同时降低对于能源的损耗。
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1.一种热磨车间通风降温系统，其特征在于，包括：安装座(1)，所述安装座(1)的主体为矩形框体结构，且安装座(1)的内部安装有风管(3)，风管(3)的主体为前后两侧双向贯通结构，且安装座(1)的内部开设有纵向槽，该纵向槽共设有两处，且两处纵向槽分别开设在安装座(1)内部的左右两侧位置，风管(3)的外侧固定连接有传动齿轮(4)，传动齿轮(4)共设有两处，且两处齿轮(4)分别同轴安装在风管(3)的左右两侧位置，并且两处齿轮(4)分别位于安装座(1)中左右两侧所开设的纵向槽的内部位置。
2.如权利要求1所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述安装座(1)的内部开设有通孔，该通孔为安装孔(2)，安装孔(2)共设有四处，且四处安装孔(2)分别开设在安装座(1)的内部四角位置，该安装孔(2)通过安装螺栓限位，且安装孔(2)与安装座(1)共同组成了安装结构，且风管(3)的高度小于安装座(1)的高度，风管(3)的长度略小于安装座(1)的长度。
3.如权利要求1所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述安装座(1)中所开设的纵向槽的内部安装有驱动件(5)，驱动件(
4.如权利要求3所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述移动架(6)的外侧固定连接有滑块(7)，滑块(7)共设有四处，其中每两处纵向相邻的滑块(7)为一组，且两组滑块(7)分别固定连接在移动架(6)的前后两侧位置，移动架(6)通过滑块(7)滑动连接在安装座(1)中所开设的纵向槽的内部位置，且驱动件(5)与移动架(6)以及滑块(7)共同组成了高度调节结构。
5.如权利要求4所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述移动架(6)的顶端面上固定连接有齿条(8)，齿条(8)与移动架(6)为垂直设置，齿条(8)位于传动齿轮(4)的后侧位置，且齿条(8)与传动齿轮(4)相啮合穿动，当驱动件(5)驱动着移动架(6)通过其外侧所固定连接的滑块(7)沿着安装座(1)中所开设的纵向槽进行上下移动调节状态下，固定连接在移动架(6)顶端面上的齿条(8)处于与传动齿轮(4)相啮合状态下，并带动着安装在安装座(1)中的风管(3)进行上下摆动的状态。
6.如权利要求1所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述风管(3)的前端面上固定连接有风罩(9)，风罩(9)的主体为前端开口结构，且风罩(9)与风管(3)相贯通，风罩(9)的主体为前粗后细的锥台形结构，且风罩(9)与风管(3)共同组成了出风结构，且风罩(9)的最大处直径的内部固定连接有滤网(10)，滤网(10)的直径小于风罩(9)的直径，且滤网(10)的内部呈矩形阵列开设有通孔，该通孔与滤网(10)共同组成了对于空气杂质的过滤结构。
7.如权利要求1所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述风管(3)的后侧面上固定连接有连接管(11)，连接管(11)的直径与风管(3)的直径一致，且连接管(11)的主体为柔性折叠结构，且连接管(11)为内部中空结构，且连接管(11)与风管(3)相贯通，且连接管(11)用于与外部的制冷设备及外部环境进行连接，且连接管(11)用于向着风管(3)的内部进行供奉，连接管(11)的最大延伸长度大于风管(3)的长度。
8.如权利要求1所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述风管(3)的外侧固定连接有遮罩(23)，遮罩(23)的主体为折叠结构，且遮罩(23)的直径小于安装座(1)的宽度，且遮罩(23)共设有两处，两处遮罩(23)分别固定连接在风管(3)的上下两侧面位置，且两处遮罩(23)中远离风管(3)的一侧均与安装座(1)的内壁相连接，且遮罩(23)的主体为柔性折叠结构，遮罩(23)用于封闭风管(3)与安装座(1)之间的缝隙，且遮罩(23)与安装座(1)共同组成了对于风管(3)的支撑限位结构。
9.如权利要求1所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述风管(3)的顶端面上固定连接有电阻组件(12)，电阻组件(12)的主体为纵向设置，且电阻组件(12)的内部底端面上粘附有电阻条，且电阻组件(12)的内部开设有纵向槽，该纵向槽的内部安装有移动块(13)，移动块(13)的外侧固定连接有滑动件(14)，滑动件(14)共设有两处，且两处滑动件(14)分别固定连接在移动块(13)的左右两侧面位置，且移动块(13)的底端面上设置有金属块，并与设置在电阻组...
【技术特征摘要】
1.一种热磨车间通风降温系统，其特征在于，包括：安装座(1)，所述安装座(1)的主体为矩形框体结构，且安装座(1)的内部安装有风管(3)，风管(3)的主体为前后两侧双向贯通结构，且安装座(1)的内部开设有纵向槽，该纵向槽共设有两处，且两处纵向槽分别开设在安装座(1)内部的左右两侧位置，风管(3)的外侧固定连接有传动齿轮(4)，传动齿轮(4)共设有两处，且两处齿轮(4)分别同轴安装在风管(3)的左右两侧位置，并且两处齿轮(4)分别位于安装座(1)中左右两侧所开设的纵向槽的内部位置。
2.如权利要求1所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述安装座(1)的内部开设有通孔，该通孔为安装孔(2)，安装孔(2)共设有四处，且四处安装孔(2)分别开设在安装座(1)的内部四角位置，该安装孔(2)通过安装螺栓限位，且安装孔(2)与安装座(1)共同组成了安装结构，且风管(3)的高度小于安装座(1)的高度，风管(3)的长度略小于安装座(1)的长度。
3.如权利要求1所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述安装座(1)中所开设的纵向槽的内部安装有驱动件(5)，驱动件(5)的主体为气动推杆结构，且驱动件(5)共设有两处，且两处驱动件(5)分别安装在安装座(1)左右两侧所开设的纵向槽的内部位置，驱动件(5)与安装座(1)共同组成了调节结构，且驱动件(5)的顶端面上安装有移动架(6)，移动架(6)位于安装座(1)中所开设的纵向槽的内部位置。
4.如权利要求3所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述移动架(6)的外侧固定连接有滑块(7)，滑块(7)共设有四处，其中每两处纵向相邻的滑块(7)为一组，且两组滑块(7)分别固定连接在移动架(6)的前后两侧位置，移动架(6)通过滑块(7)滑动连接在安装座(1)中所开设的纵向槽的内部位置，且驱动件(5)与移动架(6)以及滑块(7)共同组成了高度调节结构。
5.如权利要求4所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述移动架(6)的顶端面上固定连接有齿条(8)，齿条(8)与移动架(6)为垂直设置，齿条(8)位于传动齿轮(4)的后侧位置，且齿条(8)与传动齿轮(4)相啮合穿动，当驱动件(5)驱动着移动架(6)通过其外侧所固定连接的滑块(7)沿着安装座(1)中所开设的纵向槽进行上下移动调节状态下，固定连接在移动架(6)顶端面上的齿条(8)处于与传动齿轮(4)相啮合状态下，并带动着安装在安装座(1)中的风管(3)进行上下摆动的状态。
6.如权利要求1所述一种热磨车间通风降温系统，其特征在于：所述风管(3)的前端面上固定连接有风罩(9)，风罩(9)的主体为前端开口结构，且风罩(9)与风管(3)相贯通，风罩(9)的主体为前粗后细的锥台形结构，且风罩(9)与风管(3)共同组成了出风结构，且风罩(9)的最大处直径的内部固定连接有滤网(10)，滤网(10)的直径小于风罩(9)的直径，且滤网(10)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗飞，翟剑勇，张海波，张辉通，吴志通，
申请(专利权)人：浙江金励环保纸业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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