一种人行桥匝道与既有建筑连接结构制造技术

技术编号:40699333 阅读:38 留言:0更新日期:2024-03-18 20:26
本申请公开了一种人行桥匝道与既有建筑连接结构,其包括悬挑支座、牵引装置以及混凝土现浇段,悬挑架以及牵引装置设置在既有建筑主体的同一侧,所述牵引装置的牵引绳与匝道结构节段端部连接,对匝道主体和既有建筑主体连接处的匝道结构节段进行吊装时,所述牵引装置通过牵引绳将匝道结构节段拉向所述悬挑支座,混凝土现浇段用于连接匝道主体和既有建筑主体,混凝土现浇段成型于悬挑支座上。本申请具有便于对人行匝道和既有建筑之间的匝道结构节段进行安装落位的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及建筑施工的领域,尤其是涉及一种人行桥匝道与既有建筑连接结构


技术介绍

1、人行桥是连接城市河流两岸的交通纽带,随着城市的不断升级改造,两岸既有建筑林立,包括图书馆、医疗中心等公共建筑,人流量也迅速增长,人行桥已经难以满足目前需求,需要在人行桥和岸边既有建筑之间连接人行匝道,人行匝道既能起到观光要求,又能分担人行桥人流压力,从而为城市延续空间活力。

2、匝道主体多采用钢箱梁结构,分成若干匝道结构节段进行预制,通过沿人行桥匝道延伸方向搭建匝道桥临时支架,然后利用吊车将匝道结构节段吊装至匝道桥临时支架上,通过匝道桥临时支架上的双向千斤顶对匝道结构节段进行位置调整,然后再对相邻匝道结构节段进行焊拼,然而匝道结构节段的落位步骤中,需要操作吊车的人通不断调整,所以,在人行匝道和既有建筑之间的匝道结构节段的安装落位中,存在不便,因此仍有改进空间。


技术实现思路

1、为了便于对人行匝道和既有建筑之间的匝道结构节段进行安装落位,本申请提供一种人行桥匝道与既有建筑连接结构。

>2、本申请提供的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种人行桥匝道与既有建筑连接结构,其特征在于:包括支座、牵引装置(5)以及混凝土现浇段(7),支座以及牵引装置(5)设置在既有建筑主体(1)的同一侧,所述牵引装置(5)的牵引绳(51)与匝道结构节段(2)端部连接,对匝道主体和既有建筑主体(1)连接处的匝道结构节段(2)进行吊装时,所述牵引装置(5)通过牵引绳(51)将匝道结构节段(2)拉向所述支座,混凝土现浇段(7)用于连接匝道主体和既有建筑主体(1),所述混凝土现浇段(7)成型于所述支座上。

2.根据权利要求1所述的一种人行桥匝道与既有建筑连接结构,其特征在于:所述支座包括设置在建筑主体一侧的水平支撑板(42)以及斜撑...

【技术特征摘要】

1.一种人行桥匝道与既有建筑连接结构,其特征在于:包括支座、牵引装置(5)以及混凝土现浇段(7),支座以及牵引装置(5)设置在既有建筑主体(1)的同一侧,所述牵引装置(5)的牵引绳(51)与匝道结构节段(2)端部连接,对匝道主体和既有建筑主体(1)连接处的匝道结构节段(2)进行吊装时,所述牵引装置(5)通过牵引绳(51)将匝道结构节段(2)拉向所述支座,混凝土现浇段(7)用于连接匝道主体和既有建筑主体(1),所述混凝土现浇段(7)成型于所述支座上。

2.根据权利要求1所述的一种人行桥匝道与既有建筑连接结构,其特征在于:所述支座包括设置在建筑主体一侧的水平支撑板(42)以及斜撑杆(41),所述斜撑杆(41)对所述水平支撑板(42)进行斜撑。

3.根据权利要求2所述的一种人行桥匝道与既有建筑连接结构,其特征在于:所述牵引装置(5)设置在水平支撑板(42)下方,所述水平支撑板(42)沿自身厚度方向贯穿有通槽(43),所述牵引装置(5)的牵引绳(51)穿设于所述通槽(43)。

4.根据权利要求3所述的一种人行桥匝道与既有建筑连接结构,其特征在于:所述通槽(43)内设置有第一导向轮(44),所述第一导向轮(44)设置在所述通槽(43)远离既有建筑主体(1)的一侧,且所述第一导向...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海龙陈杨杨文杰王利军李艳华邹训刘元浩
申请(专利权)人:中铁广州工程局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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