氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构制造技术

技术编号:40698750 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-18 20:25
本技术属于密封件技术领域,涉及一种氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构,包括电机壳体,所述电机壳体内转动设置从动轴和主动轴,主动轴驱动从动轴;所述电机壳体密封连接压缩腔体,压缩腔体的外端面密封连接压缩腔盖,主动轴与从动轴两者伸入压缩腔体内的轴径上分别安装一个叶轮转子;所述主动轴与从动轴两者与压缩腔体之间分别设有迷宫式辅助密封结构,迷宫式辅助密封结构包括静环及动环,所述静环为开口环,两个静环分别撑紧于压缩腔体的相应安装孔中。该密封结构一方面可以降低压缩腔体压力波动对气封密封功能的影响,另一方面可以阻止气封磨损颗粒进入电堆后降低燃料电池电堆运行效率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于密封件,涉及一种氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构


技术介绍

1、氢气循环泵作用:将燃料电池氢气回路中未经电化学反应的氢气,从出口泵送回入口,并与入口氢气汇合重新进入燃料电池,实现氢气的循环利用,提高氢气利用率。

2、主要结构:控制器(与泵体分离,通过线束连接电机),永磁电机,主动轴,从动轴,齿轮箱(主动轴末端齿轮和从动轴末端齿轮啮合),转子,氢气压缩腔。

3、工作原理:控制器向永磁电机通电,电机驱动主动轴转动,主动轴经齿轮传动带动从动轴反向同速转动,从而两轴前端压装的叶轮转子在压缩腔内反向同速转动,使腔体容积变化,实现进出气。

4、存在问题:氢气循环泵工作过程中,出气口的压力成周期性波动;此波动会对气封的密封功能产生消极影响。同时,由于气封的不可避免的磨损,会产生一些颗粒,此颗粒进入电堆会造成电堆效率的下降,甚至电堆损坏。


技术实现思路

1、本技术针对上述问题,提供一种氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构,该密封结构一方面可以降低压缩腔体压力波动对气封密封功能的影响,另一方面可以阻止气封磨损颗粒进入电堆后降低燃料电池电堆运行效率的问题。

2、按照本技术的技术方案:一种氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构,其特征在于:包括电机壳体,所述电机壳体内转动设置从动轴和主动轴,主动轴驱动从动轴;

3、所述电机壳体密封连接压缩腔体,压缩腔体的外端面密封连接压缩腔盖,主动轴与从动轴两者伸入压缩腔体内的轴径上分别安装一个叶轮转子;

<p>4、所述主动轴与从动轴两者与压缩腔体之间分别设有迷宫式辅助密封结构,迷宫式辅助密封结构包括静环及动环,所述静环为开口环,两个静环分别撑紧于压缩腔体的相应安装孔中,主动轴与从动轴分别过盈配合安装一个动环,所述动环圆周表面的槽与静环配合,两个气封的密封部分别压紧配合于从动轴或主动轴上。

5、作为本技术的进一步改进,所述电机壳体的端部安装齿轮箱,主动轴伸入齿轮箱内的轴上安装主动齿轮,从动轴伸入齿轮箱内的轴上安装从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合;

6、齿轮箱上安装控制器端盖,控制器端盖与齿轮箱之间形成的腔体内安装控制电路板。

7、作为本技术的进一步改进,所述气封包括气封主体部及气封定位部,气封主体部的内孔平行设置两组密封部,气封定位部通过压缩腔体轴孔内的台肩定位。

8、作为本技术的进一步改进,所述动环的圆周表面设置多道槽,每道槽分别与一个静环相配合,每个静环均撑紧于压缩腔体的安装孔内。

9、本技术的技术效果在于:本技术产品结构合理巧妙,采用迷宫式结构以及水膜的密封作用,降低压缩腔体压力波动对气封密封功能的影响;采用迷宫式结构可以阻止气封磨损颗粒进入电堆,确保燃料电池电堆运行效率。

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【技术保护点】

1.一种氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构,其特征在于:包括电机壳体(3),所述电机壳体(3)内转动设置从动轴(6)和主动轴(7),主动轴(7)驱动从动轴(6);

2.如权利要求1所述的氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构,其特征在于:所述电机壳体(3)的端部安装齿轮箱(4),主动轴(7)伸入齿轮箱(4)内的轴上安装主动齿轮,从动轴(6)伸入齿轮箱(4)内的轴上安装从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合;

3.如权利要求1所述的氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构,其特征在于:所述气封(8)包括气封主体部及气封定位部,气封主体部的内孔平行设置两组密封部,气封定位部通过压缩腔体(2)轴孔内的台肩定位。

4.如权利要求1所述的氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构,其特征在于:所述动环(10)的圆周表面设置多道槽,每道槽分别与一个静环(9)相配合,每个静环(9)均撑紧于压缩腔体(2)的安装孔内。

【技术特征摘要】

1.一种氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构,其特征在于:包括电机壳体(3),所述电机壳体(3)内转动设置从动轴(6)和主动轴(7),主动轴(7)驱动从动轴(6);

2.如权利要求1所述的氢气循环泵用迷宫式辅助密封结构,其特征在于:所述电机壳体(3)的端部安装齿轮箱(4),主动轴(7)伸入齿轮箱(4)内的轴上安装主动齿轮,从动轴(6)伸入齿轮箱(4)内的轴上安装从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员:高磊张翔宇朱烨圣蔡悦周晓君
申请(专利权)人:无锡威孚高科技集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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