【技术实现步骤摘要】
本技术涉及海上输变电与海洋工程，具体涉及一种适用于400-500mw容量的单主变海上升压组块。
技术介绍
1、对于目前常见的集中连片开发的海上风电场开发模式，接入容量至少需达到400-500mw的规模，场内配置一座海上升压站。现有的技术水平下，400-500mw海上升压组块的总重量一般在2500吨及以上，造价较高。除自身的建造材料投入较多外，成本较难控制的另一重要因素来源于海上吊装。在400-500mw规模的海上风电场中，各风机基础的起吊重量基本相当，一般均在2000吨以下，可采用额定起吊能力为2500吨级的浮吊进行统一施工作业，该能级的浮吊通常也可满足海上升压站下部基础的施工作业需求；但上部升压组块重量过大，则无法采用相同的浮吊进行施工作业，必须额外再选用和调遣额定起吊能力更高的船机资源。一方面，单为海上升压组块吊装而支付的高吨位浮吊船机进场费用高，性价比低；另一方面，新的船舶需要办理新的进场施工允许，所需周期延长，过程复杂且干扰因素更多。
2、为了实现风机基础及海上升压站海上安装施工“全场一条船”的经济效益目标，以2500吨级的浮吊可通用为例，则要求海上升压组块的重量应小于1850吨。对于400-500mw这类容量较大的海上升压组块，已有技术方案均采用了双主变压器(简称“主变”)方案，即使采用了授权公告号为【zl202220413074.8】的一种散热器错层设置的双主变中型海上升压站，所公开的所述的散热器错层设置方案，由于其他必要功能系统与结构完整性的需要，总体空间尺寸亦无法得到进一步的有效优化，重量亦将达到25
技术实现思路
1、本技术的目的在于，提供一种可空间布局更为紧凑、结构型式更为合理、重量指标更小的单主变海上升压组块。
2、为此，本技术采用以下技术方案：
3、一种适用于400-500mw容量的单主变海上升压组块，所述海上升压组块的各层结构包括由下而上设置一层至三层、以及屋顶层，各层的设备房间紧凑化设置；所述海上升压组块内配置单台适配400-500mw容量主变压器，所述主变压器设置于二层核心框架内的主变压器室中，所述主变压器室与所述三层通高，形成在所述三层的上空区域，并以此在所述主变压器室第一侧设置66kv配电装置室、以及在所述三层核心框架内设置220kv配电装置室，以便所述主变压器的高低压侧分别与配电装置直连；所述一层的平台中央设置蓄电池室，并在其正上方的所述二层设置位于核心框架内的通信继保室，以便所述通信继保室与各装置之间形成紧凑型的电缆连接设置，从而保障整体结构的经济性以及有效性；所述二层设置有与所述66kv配电装置室与所述第一侧相对的中低压模块房间，以平衡所述海上升压组块的重心位置；所述四层为设置主变压器散热器的露台；所述屋顶层设置有与所述主变压器室直接性对应的主变吊盖，以便于所述主变压器的运维。
4、进一步地：所述一层在所述66kv配电装置室正下方设置消防设备间和事故油罐，以使事故油和雨水收集管路的综合路径短；并在所述消防设备间和所述事故油罐顶部设置与所述66kv配电装置室对应的电缆检修平台，以便海缆通过模块化的桥架支撑结构接入所述66kv配电装置室内。
5、进一步地：所述消防设备间包括在所述一层甲板上下联合设置的水箱间和消防泵房，进而有效减小所述一层平台尺寸。
6、进一步地：所述三层在所述中低压模块房间正上方设置柴油罐成品舱和柴油发电机成品舱，与所述主变压器散热器对称设置，以此有助于平衡单台所述主变压器居于另一侧产生的偏心。
7、进一步地：所述屋顶层在四角区域的主立柱上设置吊耳，便于所述海上升压组块的陆上运输与海上施工。
8、进一步地：所述屋顶层甲板覆盖其以下各层的核心框架，以使所述屋顶层设置于所述海上升压组块顶端的中部。
9、进一步地：所述海上升压组块的相邻层设置相互衔接的逃救生通道。
10、进一步地：所述海上升压组块的所述二层设置电缆竖井，所述电缆竖井与所述通信继保室紧邻设置，以便电缆连接更为方便且电缆路径更短。
11、进一步地：所述海上升压组块内设置有辅助设备间，所述辅助设备间根据功能需求设置在所述海上升压组块的各层。
12、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
13、本技术以海上施工“全场一条船”为根本目标，提出该适用400-500mw容量的紧凑型海上升压组块，通过采用适配400-500mw容量单主变以及系统与结构集成融合的方案，控制每层的平面主轴网尺寸在34m×17m，主要设备层空间错落设置，各设备房间设置更为紧凑化，电缆长度更短，运维检修可达；在以上基础上实现全站重量小于1850吨，有效解决了适配400-500mw容量与低重量之间难以兼顾的矛盾，实现了海上风电场的经济性提升。
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1.一种适用于400-500MW容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述海上升压组块的各层结构包括由下而上设置一层至三层、以及屋顶层；所述海上升压组块内配置单台适配400-500MW容量主变压器，所述主变压器设置于二层核心框架内的主变压器室(22)中，所述主变压器室(22)与所述三层通高，形成在所述三层的上空区域，并以此在所述主变压器室(22)第一侧设置66kV配电装置室(21)、以及在所述三层核心框架内设置220kV配电装置室(34)，以便所述主变压器的高低压侧分别与配电装置直连；
2.根据权利要求1所述的一种适用于400-500MW容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述一层在所述66kV配电装置室(21)正下方设置消防设备间和事故油罐(17)，以使事故油和雨水收集管路的综合路径短；并在所述消防设备间和所述事故油罐(17)顶部设置与所述66kV配电装置室(21)对应的电缆检修平台(110)，以便海缆通过模块化的桥架支撑结构接入所述66kV配电装置室(21)内。
3.根据权利要求2所述的一种适用于400-500MW容量的单主变海上升压组块，其特征在于
4.根据权利要求1所述的一种适用于400-500MW容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述三层在所述中低压模块房间正上方设置柴油罐成品舱(35)和柴油发电机成品舱(36)，与所述主变压器散热器(41)对称设置，以此有助于平衡单台所述主变压器居于另一侧产生的偏心。
5.根据权利要求1所述的一种适用于400-500MW容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述屋顶层在四角区域的主立柱上设置吊耳(53)，便于所述海上升压组块的陆上运输与海上施工。
6.根据权利要求1所述的一种适用于400-500MW容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述屋顶层甲板覆盖其以下各层的核心框架，以使所述屋顶层设置于所述海上升压组块顶端的中部。
7.根据权利要求1所述的一种适用于400-500MW容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述海上升压组块的相邻层设置相互衔接的逃救生通道。
8.根据权利要求1所述的一种适用于400-500MW容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述海上升压组块的所述二层设置电缆竖井(24)，所述电缆竖井(24)与所述通信继保室(23)紧邻设置，以便电缆连接更为方便且电缆路径更短。
9.根据权利要求1所述的一种适用于400-500MW容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述海上升压组块内设置有辅助设备间，所述辅助设备间根据功能需求设置在所述海上升压组块的各层。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于400-500mw容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述海上升压组块的各层结构包括由下而上设置一层至三层、以及屋顶层；所述海上升压组块内配置单台适配400-500mw容量主变压器，所述主变压器设置于二层核心框架内的主变压器室(22)中，所述主变压器室(22)与所述三层通高，形成在所述三层的上空区域，并以此在所述主变压器室(22)第一侧设置66kv配电装置室(21)、以及在所述三层核心框架内设置220kv配电装置室(34)，以便所述主变压器的高低压侧分别与配电装置直连；
2.根据权利要求1所述的一种适用于400-500mw容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述一层在所述66kv配电装置室(21)正下方设置消防设备间和事故油罐(17)，以使事故油和雨水收集管路的综合路径短；并在所述消防设备间和所述事故油罐(17)顶部设置与所述66kv配电装置室(21)对应的电缆检修平台(110)，以便海缆通过模块化的桥架支撑结构接入所述66kv配电装置室(21)内。
3.根据权利要求2所述的一种适用于400-500mw容量的单主变海上升压组块，其特征在于：所述消防设备间包括在所述一层甲板上下联合设置的水箱间(16)和消防泵房(19)，进而有效减小所述一层平台尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种适用于400-500mw容量的单主...
【专利技术属性】
技术研发人员：戚海峰，杨文斌，孙震洲，陈杰峰，谢瑞，徐晗，冯璐，范京申，许钢，徐鸥洋，王定仕，屈思怡，吕亚博，朱弈嶂，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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