【技术实现步骤摘要】
本技术涉及疲劳寿命检测，具体为一种盾构隧道管片疲劳寿命检测设备。
技术介绍
1、盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，则盾构管片的抗压力疲劳需要进行检测，一般在检测时，需要通过液压柱对隧道管片进行挤压检测。
2、但是，现有的通过液压柱对隧道管片进行挤压后，其中的液压柱下端的挤压片一般为整体的结构，挤压片在长时间的使用后，可能会出现磨损或变形的问题，则需要进行更换，而现有的挤压片为整体结构其拆卸性能较差，因此不满足现有的需求，针对此提出了一种盾构隧道管片疲劳寿命检测设备。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种盾构隧道管片疲劳寿命检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的其中的液压柱下端的挤压片一般为整体的结构，挤压片在长时间的使用后，可能会出现磨损或变形的问题，则需要进行更换，而现有的挤压片为整体结构其拆卸性能较差的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种盾构隧道管片疲劳寿命检测设备...
【技术保护点】
1.一种盾构隧道管片疲劳寿命检测设备，包括轨道（3），其特征在于：所述轨道（3）上活动设有活动运载小车（4），所述活动运载小车（4）的上端固定连接有侧挡板（5），所述侧挡板（5）用于限位隧道管片（6），所述侧挡板（5）两侧的下端均设有横插槽（7），所述轨道（3）的两侧均固定连接有支撑板架（8），所述支撑板架（8）的一侧固定连接有连接架（1），所述连接架（1）上端前后两侧均固定连接有液压柱（2），所述液压柱（2）下端的输出端通过卡接机构（11）可拆式连接有压力板（10），卡接机构（11）的下端固定连接所述压力板（10）。
2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道...
【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道管片疲劳寿命检测设备，包括轨道（3），其特征在于：所述轨道（3）上活动设有活动运载小车（4），所述活动运载小车（4）的上端固定连接有侧挡板（5），所述侧挡板（5）用于限位隧道管片（6），所述侧挡板（5）两侧的下端均设有横插槽（7），所述轨道（3）的两侧均固定连接有支撑板架（8），所述支撑板架（8）的一侧固定连接有连接架（1），所述连接架（1）上端前后两侧均固定连接有液压柱（2），所述液压柱（2）下端的输出端通过卡接机构（11）可拆式连接有压力板（10），卡接机构（11）的下端固定连接所述压力板（10）。
2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道管片疲劳寿命检测设备，其特征在于：所述支撑板架（8）横向插装在横插槽（7）内。
3.根据权利要求2所述的一种盾构隧道管片疲劳寿命检测设备，其特征在于：所述压力板（10）的剖切面设为l型结构，所述压力板（10）的内侧两个端面上均连接有挤压式橡胶（12）。
4.根据权利要求3所述的一种盾构隧道管片疲劳寿命检测设备，其特征在于：所述卡接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张琼方，周奇辉，娄亚东，王哲，范志强，盛健超，朱永强，童俊，楼永良，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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