【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件，具体涉及一种汽车转向泵阀杆。
技术介绍
1、汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，传统汽车零部件可以大致分为七大类，即发动机、传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统、车身附件以及电子电器。
2、现有的公开申请号为：cn206086863u的技术专利，其公开了一种汽车转向泵阀杆，属于汽车配件
它解决了现有汽车转向泵阀杆定位不稳等问题。本汽车转向泵阀杆包括呈杆状的本体，本体一端为封闭端，本体另一开设有螺纹孔，封闭端具有与其为一体式结构且同轴的连接杆，连接杆靠近封闭端的杆身具有一圈径向凸起的加强段，本体的外周面具有径向凸起的凸台一、凸台二和凸台三，凸台一位于封闭端的外周面，凸台二位于凸台一和凸台三之间，螺纹孔的内端延伸至封闭端处使得本体内形成贮油腔，本体周向均匀开设有若干个位于凸台一和凸台二之间且连通于贮油腔的通油孔。本技术加工精度高、定位效果好且能对液压油的压力起到缓冲作用。
3、上述对比专利中的转向泵阀杆加工精度高、定位效果好且能对液压油的压力起到缓冲作用但在进行阀杆的安装定位时较为繁琐，无法进行阀杆的快速安装定位，且在进行阀杆的转动时，容易造成因润滑效果较差，影响转动的效率，无法通过贮油腔进行轴承的均匀润滑操作，从而影响阀杆在工作时的稳定状态。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车转向泵阀杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：>
3、一种汽车转向泵阀杆，包括：
4、架体；
5、阀杆机构，所述阀杆机构设置在架体的外部；
6、插设套筒，所述插设套筒套设在阀杆机构的外部；
7、插设机构，所述插设机构安装在插设套筒的外部；
8、润滑机构，所述润滑机构转动连接在插设套筒的外部。
9、优选的，所述润滑机构包括轴承座、贮油腔、润滑滚珠和轴承珠，所述轴承座套设在插设套筒的外部，所述轴承座的顶端安装有贮油腔，所述轴承座的内部设置有润滑滚珠，所述润滑滚珠的外部连接有轴承珠，所述轴承座的一侧外部安装有密封垫板。
10、优选的，所述润滑滚珠在轴承座的内侧均匀设置，所述润滑滚珠与轴承珠转动连接，所述密封垫板扣合在轴承座的一侧内部。
11、优选的，所述阀杆机构包括阀杆套筒、凸台座和插设槽，所述阀杆套筒设置在架体的外部，所述阀杆套筒的外部安装有凸台座，所述凸台座的一侧外部开设有插设槽。
12、优选的，所述插设槽的内部插设有插设机构，所述凸台座固定安装在阀杆套筒的外部。
13、优选的，所述插设机构包括安装座、滑动杆和拉伸座，所述安装座安装在插设套筒的外部，所述安装座的底端固定连接有滑动杆，所述安装座的顶端固定连接有拉伸座，所述安装座的底端两侧安装有拉伸簧。
14、优选的，所述拉伸簧在安装座的底端对称设置有两个，所述滑动杆贯穿插设在插设套筒的内部，所述安装座与拉伸簧弹性伸缩连接。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
16、(1)本技术通过设置的轴承座、贮油腔、润滑滚珠和轴承珠使得当在进行轴承珠的转动时，通过轴承珠与润滑滚珠之间的转动操作，能够使润滑滚珠表面的润滑油能够均匀涂抹至轴承珠的外部，且通过贮油腔在轴承座顶端的设置，能够对润滑滚珠进行均匀润滑油的添加操作，从而保证轴承珠在进行转动时能够保证均匀的润滑处理，进而增加阀杆在进行转动时的润滑性。
17、(2)本技术通过设置的安装座、滑动杆、拉伸座和拉伸簧使得当在进行阀杆机构在插设套筒的内部进行插设后，通过拉伸座的拉伸操作，能够对安装座通过拉伸簧之间的弹性伸缩，使得滑动杆能够在插设套筒的外部进行拉伸操作，从而使得滑动杆能够在插设槽的内部进行插设操作，进而方便进行阀杆套筒在插设套筒内部的快速安装固定操作，增加在进行插设套筒安装时的便捷稳定性。
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1.一种汽车转向泵阀杆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵阀杆，其特征在于：所述润滑机构(5)包括轴承座(501)、贮油腔(502)、润滑滚珠(503)和轴承珠(504)，所述轴承座(501)套设在插设套筒(3)的外部，所述轴承座(501)的顶端安装有贮油腔(502)，所述轴承座(501)的内部设置有润滑滚珠(503)，所述润滑滚珠(503)的外部连接有轴承珠(504)，所述轴承座(501)的一侧外部安装有密封垫板(505)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向泵阀杆，其特征在于：所述润滑滚珠(503)在轴承座(501)的内侧均匀设置，所述润滑滚珠(503)与轴承珠(504)转动连接，所述密封垫板(505)扣合在轴承座(501)的一侧内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵阀杆，其特征在于：所述阀杆机构(2)包括阀杆套筒(201)、凸台座(202)和插设槽(203)，所述阀杆套筒(201)设置在架体(1)的外部，所述阀杆套筒(201)的外部安装有凸台座(202)，所述凸台座(202)的一侧外部开设有插设槽(203
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向泵阀杆，其特征在于：所述插设槽(203)的内部插设有插设机构(4)，所述凸台座(202)固定安装在阀杆套筒(201)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵阀杆，其特征在于：所述插设机构(4)包括安装座(401)、滑动杆(402)和拉伸座(403)，所述安装座(401)安装在插设套筒(3)的外部，所述安装座(401)的底端固定连接有滑动杆(402)，所述安装座(401)的顶端固定连接有拉伸座(403)，所述安装座(401)的底端两侧安装有拉伸簧(404)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车转向泵阀杆，其特征在于：所述拉伸簧(404)在安装座(401)的底端对称设置有两个，所述滑动杆(402)贯穿插设在插设套筒(3)的内部，所述安装座(401)与拉伸簧(404)弹性伸缩连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车转向泵阀杆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵阀杆，其特征在于：所述润滑机构(5)包括轴承座(501)、贮油腔(502)、润滑滚珠(503)和轴承珠(504)，所述轴承座(501)套设在插设套筒(3)的外部，所述轴承座(501)的顶端安装有贮油腔(502)，所述轴承座(501)的内部设置有润滑滚珠(503)，所述润滑滚珠(503)的外部连接有轴承珠(504)，所述轴承座(501)的一侧外部安装有密封垫板(505)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向泵阀杆，其特征在于：所述润滑滚珠(503)在轴承座(501)的内侧均匀设置，所述润滑滚珠(503)与轴承珠(504)转动连接，所述密封垫板(505)扣合在轴承座(501)的一侧内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵阀杆，其特征在于：所述阀杆机构(2)包括阀杆套筒(201)、凸台座(202)和插设槽(203)，所述阀杆套筒(201)设置在架体(1...
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