车床伞型活动顶尖制造技术

本实用新型专利技术的实施例公开了一种车床伞型活动顶尖，该车床伞型活动顶尖包括外壳、后轴承、推力轴承、稳心轴承以及芯轴；其中，所述外壳呈锥形，所述芯轴的一端穿过设置在所述外壳内的后轴承、推力轴承及稳心轴承位于所述外壳内，另一端伸出所述外壳，所述后轴承处于所述锥形的扩口端，所述稳心轴承处于所述锥形的闭口端，所述推力轴承位于所述稳心轴承及所述后轴承之间。该车床伞型活动顶尖稳定性好，加工精度高，使用寿命长，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
车床伞型活动顶尖
本技术涉及车床领域，具体涉及一种车床伞型活动顶尖。
技术介绍
现有技术中，车床伞形顶尖一般由外壳、芯轴、固定在中芯轴的轴承及用于密封外壳的密封端盖组成，这种伞形车床在其运转的外壳仅受轴承限位，工作时刚性较低，稳定性较差，加工精密度低，特别是加工长管类零件时，常达不到精度要求，使用寿命短，工作效率低。因此有必要研发一种稳定性好，加工精度高，使用寿命长，工作效率高的车床伞型活动顶尖。公开于本技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车床伞型活动顶尖，该车床伞型活动顶尖稳定性好，加工精度高，使用寿命长，工作效率高。为了实现上述目的，根据本技术提供了一种车床伞型活动顶尖，该车床伞型活动顶尖包括外壳、后轴承、推力轴承、稳心轴承以及芯轴；其中，所述外壳呈锥形，所述芯轴的一端穿过设置在所述外壳内的后轴承、推力轴承及稳心轴承位于所述外壳内，另一端伸出所述外壳，所述后轴承处于所述锥形的扩口端，所述稳心轴承处于所述锥形的闭口端，所述推力轴承位于所述稳心轴承及所述后轴承之间。优选地，述外壳两端开孔。优选地，所述外壳两端的开孔处设置有第一密封端盖及第二密封端盖。优选地，所述第一密封端盖为密封圈，设置在所述锥形的扩口端处。优选地，所述第二密封端盖为密封丝帽，旋拧在所述锥形的收口端处。优选地，所述外壳呈中空锥形内部形成容纳空间，所述后轴承、所述推力轴承、所述稳心轴承设置在所述容纳空间内，所述后轴承、所述推力轴承及所述稳心轴承套接在所述芯轴上，使得所述芯轴能够相对于所述外壳转动。优选地，所述芯轴伸出所述外壳一端端部的直径小于所述芯轴与所述外壳体扩口端交汇处的直径。优选地，所述芯轴伸出所述外壳的长度为110mm。有益效果：本申请通过后轴承、推力轴承、稳心轴承支撑芯轴，使车床伞型活动顶尖运行过程中，芯轴支撑效果更好，芯轴稳定性好，使车床加工精度高，使用寿命长，工作效率高。附图说明图1是本技术车床伞型活动顶尖的实施例的结构示意图。附图标记说明：1、外壳；2、后轴承；3、推力轴承；4、稳心轴承；5、芯轴；6、密封丝帽；7、密封圈。具体实施方式下面结合附图详细介绍本技术技术方案。根据本技术的一方面提供了一种车床伞型活动顶尖，该车床伞型活动顶尖包括外壳、后轴承、推力轴承、稳心轴承以及芯轴；其中，所述外壳呈锥形，所述芯轴的一端穿过设置在所述外壳内的后轴承、推力轴承及稳心轴承位于所述外壳内，另一端伸出所述外壳，所述后轴承处于所述锥形的扩口端，所述稳心轴承处于所述锥形的闭口端，所述推力轴承位于所述稳心轴承及所述后轴承之间。具体地，通过后轴承、推力轴承、稳心轴承支撑芯轴，使车床伞型活动顶尖运行过程中，芯轴支撑效果更好，芯轴稳定性好刚性高，使车床加工精度高，使用寿命长，工作效率高。具体地，使用时，后轴承主要起到固定芯轴，承担负荷使芯轴能够在外壳内稳定转动；推力轴承在使用中需要向前顶紧，用于承担芯轴的推力；稳心轴承在芯轴的顶端，这样负荷、推力、稳心三个轴承共同承受使芯轴的运转更为平稳，精度更高，使用寿命更长。进一步地，所述外壳两端开孔。具体地，通过两端开孔，便于芯轴及后轴承、推力轴承、稳心轴承的安装与维护。进一步地，所述外壳两端的开孔处设置有第一密封端盖及第二密封端盖。进一步地，所述第一密封端盖为密封圈，设置在所述锥形的扩口端处。进一步地，所述第二密封端盖为密封丝帽，旋拧在所述锥形的收口端处。进一步地，所述外壳呈中空锥形内部形成容纳空间，所述后轴承、所述推力轴承、所述稳心轴承设置在所述容纳空间内，所述后轴承、所述推力轴承及所述稳心轴承套接在所述芯轴上，使得所述芯轴能够相对于所述外壳转动。进一步地，所述芯轴伸出所述外壳一端端部的直径小于所述芯轴与所述外壳体扩口端交汇处的直径。更优选地，芯轴伸出所述外壳一端端部的直径比所述芯轴与所述外壳体扩口端交汇处的直径小3mm。具体地，这种设计方式使得芯轴伸出外壳的一端呈锥形，在芯轴运转加工过程中不易产生振动。进一步地，所述芯轴伸出所述外壳的长度为110mm。实施例1图1是本技术车床伞型活动顶尖的实施例的结构示意图。如图1所示，该车床伞型活动顶尖包括外壳1、后轴承2、推力轴承3、稳心轴承4以及芯轴5；其中，所述外壳1呈锥形，所述芯轴5的一端穿过设置在所述外壳1内的后轴承2、推力轴承3及稳心轴承4位于所述外壳1内，另一端伸出所述外壳1，所述后轴承2处于所述锥形的扩口端，所述稳心轴承4处于所述锥形的闭口端，所述推力轴承3位于所述稳心轴承4及所述后轴承2之间。其中，述外壳1两端开孔。其中，所述外壳1两端的开孔处设置有第一密封端盖及第二密封端盖。其中，所述第一密封端盖为密封圈7，设置在所述锥形的扩口端处。其中，所述第二密封端盖为密封丝帽6，旋拧在所述锥形的收口端处。其中，所述外壳1呈中空锥形内部形成容纳空间，所述后轴承2、所述推力轴承3、所述稳心轴承4设置在所述容纳空间内，所述后轴承2、所述推力轴承3及所述稳心轴承4套接在所述芯轴5上，使得所述芯轴5能够相对于所述外壳1转动。其中，所述芯轴5伸出所述外壳1一端端部的直径小于所述芯轴5与所述外壳1体扩口端交汇处的直径。其中，所述芯轴5伸出所述外壳1的长度为110mm。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床伞型活动顶尖，其特征在于，所述车床伞型活动顶尖包括：外壳、后轴承、推力轴承、稳心轴承以及芯轴；/n其中，所述外壳呈锥形，所述芯轴的一端穿过设置在所述外壳内的后轴承、推力轴承及稳心轴承位于所述外壳内，另一端伸出所述外壳，所述后轴承处于所述锥形的扩口端，所述稳心轴承处于所述锥形的闭口端，所述推力轴承位于所述稳心轴承及所述后轴承之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种车床伞型活动顶尖，其特征在于，所述车床伞型活动顶尖包括：外壳、后轴承、推力轴承、稳心轴承以及芯轴；
其中，所述外壳呈锥形，所述芯轴的一端穿过设置在所述外壳内的后轴承、推力轴承及稳心轴承位于所述外壳内，另一端伸出所述外壳，所述后轴承处于所述锥形的扩口端，所述稳心轴承处于所述锥形的闭口端，所述推力轴承位于所述稳心轴承及所述后轴承之间。


2.根据权利要求1所述的车床伞型活动顶尖，其特征在于，所述外壳两端开孔。


3.根据权利要求2所述的车床伞型活动顶尖，其特征在于，所述外壳两端的开孔处设置有第一密封端盖及第二密封端盖。


4.根据权利要求3所述的车床伞型活动顶尖，其特征在于，所述第一密封端盖为密封圈，设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文玉，
申请(专利权)人：李文玉，
类型：新型
国别省市：四川;51