一种免操作桥连接件的蓄电池箱制造技术

技术编号:40694690 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-18 20:21
本技术公开了一种免操作桥连接件的蓄电池箱,包括蓄电池箱,蓄电池箱的侧面设置有控制箱门板,小车设置在蓄电池箱内,蓄电池箱内部的底部设置有箱体导轨,控制箱门板的底部通过铰链与蓄电池箱铰接,控制箱门板的内侧设置有门板导轨,箱体导轨和门板导轨之间设置有桥连接件,桥连接件的一端与门板导轨铰接,桥连接件的另一端通过销轴与箱体导轨的端部两侧导向板上的导向滑槽滑动配合,本技术中桥连接件在列车运行时不会产生噪声,关闭控制箱门板时不需要操作桥连接件,减少了操作人员的工作量,且关闭控制箱门板时不会因为忘操作桥连接件而使桥连接件损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁列车上使用的蓄电池箱,特别涉及一种免操作桥连接件的蓄电池箱


技术介绍

1、现有的地铁列车上使用的蓄电池箱1如图1-3所示,包括蓄电池箱1,蓄电池箱1的侧面设置有控制箱门板2,小车3设置在蓄电池箱1内,蓄电池箱1内部的底部设置有箱体导轨4,控制箱门板2的底部通过铰链与蓄电池箱1铰接,控制箱门板2的内侧设置有门板导轨5,箱体导轨4和门板导轨5之间设置有桥连接件6,在小车3推出前如图2所示将桥连接件6的一端通过轴钉7设置在蓄电池箱1上,桥连接件6的另一端通过插销8限制在控制箱门板2上,通过桥连接件6使箱体导轨4和门板导轨5形成整体的导轨通路,使得小车3可顺利沿着箱体导轨4经过桥连接件6移动到门板导轨5上将小车3拉出。关闭控制箱门板2时,需先从控制门板上的安装孔内拉出销轴13,如图3所示将桥连接件6水平旋转90°,通过插销8将桥连接件6固定在蓄电池箱1内,而后关闭控制箱门板2。现有技术存在以下缺陷:

2、1、现有技术的桥连接件通过插销固定,列车运行时插销振动会出现噪声。

3、2、现有技术的桥连接件如果误操作容易损坏,即如果在关闭控制箱门板时忘记将桥连接件旋转后锁闭限制在蓄电池箱内,桥连接件会受力变形,如果力气过大会损坏,影响使用。

4、3、现有技术关门之前需将销轴抽出后旋转桥连接件并再次插入销轴,锁闭桥连接件过程操作繁琐。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是:现有技术的桥连接件在列车运行时会出现噪声,并且桥连接件的操作繁琐,容易损坏,提供了一种免操作桥连接件的蓄电池箱,包括蓄电池箱体,蓄电池箱体的侧面设置有控制箱门板,蓄电池箱体内部的底部设置有箱体导轨,控制箱门板的内侧设置有门板导轨,箱体导轨和门板导轨之间设置有桥连接件,桥连接件的一端与门板导轨铰接,桥连接件的另一端通过销轴与箱体导轨的端部两侧的导向板上的导向滑槽滑动配合。

2、桥连接件远离门板导轨的另一端的两侧固定设置有第二支架,第二支架的端部设置有销轴,箱体导轨的端部两侧设置有导向板,导向板上设置有导向滑槽,销轴的一端与第二支架固定连接,销轴的另一端设置在导向滑槽内且与导向滑槽滑动配合。

3、桥连接件设置在门板导轨的一端的两侧面固定设置有第一支架,第一支架通过安装轴与门板导轨端部两侧的安装孔处固定转动安装。

4、桥连接件设置第一支架的端部设置为斜坡端面。

5、导向滑槽包括靠近向箱体外侧下方的斜滑槽和与斜滑槽靠近箱体内侧高处的一端相连的平滑槽。

6、蓄电池箱和控制箱门板设置有拉杆组,拉杆组包括两个拉杆,两个拉杆的一端部铰接,两个拉杆的另一端部分别与蓄电池箱和控制箱门板铰接。

7、本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括:

8、1、本技术通过安装轴将桥连接件端部安装在门板导轨上,桥连接件的另一端通过销轴限制在导向滑槽内,在控制箱门板与蓄电池箱不产生相对移动的情况下列车运行时桥连接件不会出现晃动现象,不会产生噪声。

9、2、本技术关闭控制箱门板时不需要操作桥连接件,减少了操作人员的工作量,且关闭控制箱门板时不会因为忘操作桥连接件而使桥连接件损坏。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种免操作桥连接件的蓄电池箱,包括蓄电池箱体,蓄电池箱体的侧面设置有控制箱门板,蓄电池箱体内部的底部设置有箱体导轨,控制箱门板的内侧设置有门板导轨,箱体导轨和门板导轨之间设置有桥连接件,其特征在于,桥连接件的一端与门板导轨铰接,桥连接件的另一端通过销轴与箱体导轨的端部两侧的导向板上的导向滑槽滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种免操作桥连接件的蓄电池箱,其特征在于,桥连接件远离门板导轨的另一端的两侧固定设置有第二支架,第二支架的端部设置有销轴,箱体导轨的端部两侧设置有导向板,导向板上设置有导向滑槽,销轴的一端与第二支架固定连接,销轴的另一端设置在导向滑槽内且与导向滑槽滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种免操作桥连接件的蓄电池箱,其特征在于,桥连接件设置在门板导轨的一端的两侧面固定设置有第一支架,第一支架通过安装轴与门板导轨端部两侧的安装孔处固定转动安装。

4.根据权利要求3所述的一种免操作桥连接件的蓄电池箱,其特征在于,桥连接件设置第一支架的端部设置为斜坡端面。

5.根据权利要求4所述的一种免操作桥连接件的蓄电池箱,其特征在于,导向滑槽包括靠近向箱体外侧下方的斜滑槽和与斜滑槽靠近箱体内侧高处的一端相连的平滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种免操作桥连接件的蓄电池箱,其特征在于,蓄电池箱和控制箱门板设置有拉杆组,拉杆组包括两个拉杆,两个拉杆的一端部铰接,两个拉杆的另一端部分别与蓄电池箱和控制箱门板铰接。

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【技术特征摘要】

1.一种免操作桥连接件的蓄电池箱,包括蓄电池箱体,蓄电池箱体的侧面设置有控制箱门板,蓄电池箱体内部的底部设置有箱体导轨,控制箱门板的内侧设置有门板导轨,箱体导轨和门板导轨之间设置有桥连接件,其特征在于,桥连接件的一端与门板导轨铰接,桥连接件的另一端通过销轴与箱体导轨的端部两侧的导向板上的导向滑槽滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种免操作桥连接件的蓄电池箱,其特征在于,桥连接件远离门板导轨的另一端的两侧固定设置有第二支架,第二支架的端部设置有销轴,箱体导轨的端部两侧设置有导向板,导向板上设置有导向滑槽,销轴的一端与第二支架固定连接,销轴的另一端设置在导向滑槽内且与导向滑槽滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种免...

【专利技术属性】
技术研发人员:李刚韩杨张岩陈胤陈强
申请(专利权)人:研奥电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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