【技术实现步骤摘要】
本技术涉及万向节，尤其涉及一种大转动角度的偏心万向节。
技术介绍
1、万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。
2、现在的万向节在使用时，其转动角度较小，降低了使用时的实用性。
技术实现思路
1、为解决上述的技术问题，本技术提供一种大转动角度的偏心万向节。
2、本技术采用以下技术方案实现：一种大转动角度的偏心万向节，包括十字轴，所述十字轴的上端设置有外圈，所述外圈的内壁设置有滚针，所述滚针的表面与十字轴的表面接触，所述十字轴的表面卡接有骨架油封，所述骨架油封的表面设置有油封座，所述油封座的表面固定连接有外圈，所述油封座的表面与滚针的表面接触，所述十字轴的表面开设有加油孔，所述加油孔的表面卡接有加油孔塞。
3、作为上述方案的进一步改进，所述外圈位于加油孔的上方，所述外圈可以防止滚针发生错位，所述外圈共有四个。
4、作为上述方案的进一步改进，所述滚针位于骨架油封的上方，所述骨架油封可以防止润滑油向外面泄露，所述
5、作为上述方案的进一步改进，所述骨架油封位于加油孔塞的上方，所述油封座位于加油孔的上方，所述油封座共有四个。
6、作为上述方案的进一步改进，所述加油孔位于滚针的下方，所述滚针可以减轻工作时的摩擦。
7、作为上述方案的进一步改进，所述加油孔塞位于滚针的下方，所述加油孔塞可以防止润滑油从加油孔中泄露。
8、相比现有技术，本技术的有益效果在于：
9、本技术通过设置十字轴，在使用时，将万向节叉上的孔分别套在十字轴的两对轴颈上，当主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向摆动，增加了万向节的转动角度，增加了使用时的实用性。
10、本技术通过设置加油孔塞，加油孔塞可以防止润滑油从加油孔中泄露，滚针可以减轻工作时的摩擦，骨架油封可以防止润滑油向外面泄露。
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1.一种大转动角度的偏心万向节，其特征在于，包括十字轴(1)，所述十字轴(1)的上端设置有外圈(2)，所述外圈(2)的内壁设置有滚针(3)，所述滚针(3)的表面与十字轴(1)的表面接触，所述十字轴(1)的表面卡接有骨架油封(4)，所述骨架油封(4)的表面设置有油封座(5)，所述油封座(5)的表面固定连接有外圈(2)，所述油封座(5)的表面与滚针(3)的表面接触，所述十字轴(1)的表面开设有加油孔(6)，所述加油孔(6)的表面卡接有加油孔塞(7)。
2.如权利要求1所述的一种大转动角度的偏心万向节，其特征在于：所述外圈(2)位于加油孔(6)的上方，所述外圈(2)可以防止滚针(3)发生错位。
3.如权利要求2所述的一种大转动角度的偏心万向节，其特征在于：所述滚针(3)位于骨架油封(4)的上方，所述骨架油封(4)可以防止润滑油向外面泄露。
4.如权利要求3所述的一种大转动角度的偏心万向节，其特征在于：所述骨架油封(4)位于加油孔塞(7)的上方，所述油封座(5)位于加油孔(6)的上方。
5.如权利要求4所述的一种大转动角度的偏心万向节，其特
6.如权利要求1所述的一种大转动角度的偏心万向节，其特征在于：所述加油孔塞(7)位于滚针(3)的下方，所述加油孔塞(7)可以防止润滑油从加油孔(6)中泄露。
...【技术特征摘要】
1.一种大转动角度的偏心万向节，其特征在于，包括十字轴(1)，所述十字轴(1)的上端设置有外圈(2)，所述外圈(2)的内壁设置有滚针(3)，所述滚针(3)的表面与十字轴(1)的表面接触，所述十字轴(1)的表面卡接有骨架油封(4)，所述骨架油封(4)的表面设置有油封座(5)，所述油封座(5)的表面固定连接有外圈(2)，所述油封座(5)的表面与滚针(3)的表面接触，所述十字轴(1)的表面开设有加油孔(6)，所述加油孔(6)的表面卡接有加油孔塞(7)。
2.如权利要求1所述的一种大转动角度的偏心万向节，其特征在于：所述外圈(2)位于加油孔(6)的上方，所述外圈(2)可以防止滚针(3)发生错位。
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【专利技术属性】
技术研发人员：周东升，
申请(专利权)人：杭州科友汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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