一种数控自动送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种数控自动送料装置，包括机床本体；还包括底座、顶座、固定座、固定架、动力辊以及动力机构，固定座固定连接于底座上，且顶座通过连接架固定连接于底座上，动力辊通过转轴以及安装座转动连接于顶座的底端，固定架固定连接于顶座上，且固定架以及动力辊上均转动连接有带轮，两个带轮通过皮带传动连接，位于固定架上的带轮同轴固定连接有第二齿轮；通过棘轮与第一齿轮以及第二齿轮的配合带动带轮进行间歇式转动，所以动力辊便可以进行间歇式转动对棒料进行传送，且每次传送的棒料距离相等，便于批量加工，所以本设备提高了自动化程度和工作效率，降低了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种数控自动送料装置
本技术涉及数控车床送料设备
，具体为一种数控自动送料装置。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等；但大批量加工时，数控车床的高效率特性却没能很好地体现出来，因为在生产时由于用于送料的时间过长，并且需要人工不停送料，导致了生产效率变低、劳动强度过大等问题；综上所述，本申请现提出一种数控自动送料装置，来解决上述出现的问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种数控自动送料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控自动送料装置，包括机床本体；还包括底座、顶座、固定座、固定架、动力辊以及动力机构，所述固定座固定连接于底座上，且所述顶座通过连接架固定连接于底座上，所述动力辊通过转轴以及安装座转动连接于顶座的底端，所述固定架固定连接于顶座上，且所述固定架以及动力辊上均转动连接有带轮，两个所述带轮通过皮带传动连接，位于所述固定架上的带轮同轴固定连接有第二齿轮，且所述固定架上还转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮想啮合，所述动力机构连接于固定架上；所述动力机构包括棘轮、电机以及摆杆，所述棘轮与第一齿轮同轴固定连接，且所述棘轮上转动连接有摆杆，且所述摆杆的底端转动连接有棘爪，且所述棘爪与棘轮配合使用，所述固定架上固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一连杆，且所述第一连杆与第二连杆转动连接，所述第二连杆的一端与摆杆转动连接。优选的，还包括固定圈，所述固定圈通过连接杆固定连接于顶座以及底端的一端，且所述固定圈的环形侧面均匀固定连接有若干个电动推杆，且所述电动推杆的输出轴贯穿固定圈并固定连接有夹块。优选的，还包括导向套，所述固定圈内对应的电动推杆的位置均固定镶嵌有导向套，且所述电动推杆的输出轴通过导向套滑动连接于固定圈。优选的，还包括传送辊，所述顶座的底端均匀转动连接有若干个传送辊。优选的，所述夹块为弧形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置底座、顶座、固定座、固定架、动力辊、棘轮、摆杆以及电机的相互配合，通过棘轮与第一齿轮以及第二齿轮的配合带动带轮进行间歇式转动，所以动力辊便可以进行间歇式转动对棒料进行传送，且每次传送的棒料距离相等，便于批量加工，且通过电动推杆能够对加工时的棒料进行夹持，以保证棒料的稳定，所以本设备提高了自动化程度和工作效率，降低了工人的劳动强度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A区域的放大结构示意图；图3为本技术中动力机构的结构示意图；图4为本技术中固定圈的侧视结构示意图；图5为本技术中动力辊的结构示意图；图6为本技术中固定座的结构示意图。附图标记：100、底座；110、固定座；120、连接架；130、顶座；140、传送辊；200、固定架；210、带轮；220、皮带；230、第一齿轮；240、第二齿轮；300、动力机构；310、棘轮；320、摆杆；330、棘爪；340、电机；350、第一连杆；360、第二连杆；400、动力辊；410、转轴；500、固定圈；510、连接杆；520、电动推杆；530、夹块；540、导向套；600、机床本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种数控自动送料装置，包括机床本体600；还包括底座100、顶座130、固定座110、固定架200、动力辊400以及动力机构300，所述固定座110固定连接于底座100上，且所述顶座130通过连接架120固定连接于底座100上，所述动力辊400通过转轴410以及安装座转动连接于顶座130的底端，所述固定架200固定连接于顶座130上，且所述固定架200以及动力辊400上均转动连接有带轮210，两个所述带轮210通过皮带220传动连接，位于所述固定架200上的带轮210同轴固定连接有第二齿轮240，且所述固定架200上还转动连接有第一齿轮230，所述第一齿轮230与第二齿轮240想啮合，所述动力机构300连接于固定架200上；所述动力机构300包括棘轮310、电机340以及摆杆320，所述棘轮310与第一齿轮230同轴固定连接，且所述棘轮310上转动连接有摆杆320，且所述摆杆320的底端转动连接有棘爪330，且所述棘爪330与棘轮310配合使用，所述固定架200上固定连接有电机340，所述电机340的输出轴固定连接有第一连杆350，且所述第一连杆350与第二连杆360转动连接，所述第二连杆360的一端与摆杆320转动连接；其中，通过动力辊400对棒料进行传送至机床本体600内，且固定座110的顶端以及动力辊400上均开设有弧形槽；其中，位于动力辊400上的带轮210与转轴410同轴固定连接；其中，通过动力机构300带动棒料进行间歇式运输，将棒料等距传送至机床本体600内；还包括固定圈500，所述固定圈500通过连接杆510固定连接于顶座130以及底端的一端，且所述固定圈500的环形侧面均匀固定连接有若干个电动推杆520，且所述电动推杆520的输出轴贯穿固定圈500并固定连接有夹块530；其中，机床本体600设置有控制器，由控制器启动电机340以及电动推杆520工作；其中，当棒料传送至机床本体600内时，通过启动电动推杆520，电动推杆520带动夹块530运动对棒料进行夹持，以便于棒料在机床本体600内加工时，保持其稳定；还包括导向套540，所述固定圈500内对应的电动推杆520的位置均固定镶嵌有导向套540，且所述电动推杆520的输出轴通过导向套540滑动连接于固定圈500；其中，通过导向套540让电动推杆520的活塞杆能够在固定圈500内平滑滑动；还包括传送辊140，所述顶座130的底端均匀转动连接有若干个传送辊140；其中，通过传送辊140配合动力辊400对棒料进行运输；所述夹块530为弧形结构，便于与棒料的环形侧面匹配；工作原理：使用时，首先将棒料放入至固定座110上，且位于动力辊400的下方，然后通过控制器启动电机340，通过电机340的转动带动第一连杆350转动，第一连杆350带动第二连杆360工作，第二连杆360带动摆杆320在棘轮310上进行往复式摆动，所以摆杆320带动棘爪330在棘轮310上进行往复式啮合运动；当棘爪3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控自动送料装置，包括机床本体(600)；其特征在于：还包括底座(100)、顶座(130)、固定座(110)、固定架(200)、动力辊(400)以及动力机构(300)，所述固定座(110)固定连接于底座(100)上，且所述顶座(130)通过连接架(120)固定连接于底座(100)上，所述动力辊(400)通过转轴(410)以及安装座转动连接于顶座(130)的底端，所述固定架(200)固定连接于顶座(130)上，且所述固定架(200)以及动力辊(400)上均转动连接有带轮(210)，两个所述带轮(210)通过皮带(220)传动连接，位于所述固定架(200)上的带轮(210)同轴固定连接有第二齿轮(240)，且所述固定架(200)上还转动连接有第一齿轮(230)，所述第一齿轮(230)与第二齿轮(240)想啮合，所述动力机构(300)连接于固定架(200)上；/n所述动力机构(300)包括棘轮(310)、电机(340)以及摆杆(320)，所述棘轮(310)与第一齿轮(230)同轴固定连接，且所述棘轮(310)上转动连接有摆杆(320)，且所述摆杆(320)的底端转动连接有棘爪(330)，且所述棘爪(330)与棘轮(310)配合使用，所述固定架(200)上固定连接有电机(340)，所述电机(340)的输出轴固定连接有第一连杆(350)，且所述第一连杆(350)与第二连杆(360)转动连接，所述第二连杆(360)的一端与摆杆(320)转动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种数控自动送料装置，包括机床本体(600)；其特征在于：还包括底座(100)、顶座(130)、固定座(110)、固定架(200)、动力辊(400)以及动力机构(300)，所述固定座(110)固定连接于底座(100)上，且所述顶座(130)通过连接架(120)固定连接于底座(100)上，所述动力辊(400)通过转轴(410)以及安装座转动连接于顶座(130)的底端，所述固定架(200)固定连接于顶座(130)上，且所述固定架(200)以及动力辊(400)上均转动连接有带轮(210)，两个所述带轮(210)通过皮带(220)传动连接，位于所述固定架(200)上的带轮(210)同轴固定连接有第二齿轮(240)，且所述固定架(200)上还转动连接有第一齿轮(230)，所述第一齿轮(230)与第二齿轮(240)想啮合，所述动力机构(300)连接于固定架(200)上；
所述动力机构(300)包括棘轮(310)、电机(340)以及摆杆(320)，所述棘轮(310)与第一齿轮(230)同轴固定连接，且所述棘轮(310)上转动连接有摆杆(320)，且所述摆杆(320)的底端转动连接有棘爪(330)，且所述棘爪(330)与棘轮(310)配合使用，所述固定架(200)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王景山，
申请(专利权)人：杭州科友汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33