一种压缝带粘贴助力推车制造技术

技术编号:40692777 阅读:17 留言:0更新日期:2024-03-18 20:19
本技术提供一种压缝带粘贴助力推车,涉及路面裂缝养护技术领域,其包括支撑架,支撑架的底部转动连接有与地面接触的压胶轮,支撑架的中部转动连接有螺纹杆,螺纹杆上套设有第一固定盘和第二固定盘,位于第一固定盘和第二固定盘之间的螺纹杆上套设有压缝带卷盘,支撑架上安装有缠绕胶带用的张紧轮,张紧轮的底部抵接在压胶轮上,通过两个固定盘将而二者间隙中的压缝带卷盘限位,使其压缝带卷盘在螺纹杆上转动,其压缝带卷盘的胶带穿过压胶轮与张紧轮之间的间隙,带胶部分随着压胶轮的滚动粘贴于路面缝隙处,而非带胶部分缠绕于则跟随压胶轮同步转动的张紧轮体表上,既满足于胶带的自动剥离,以及粘贴于地面后压实作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面裂缝养护,具体而言,涉及一种压缝带粘贴助力推车


技术介绍

1、面对路面裂缝,嘉格沥青道路压缝带是一种新型的路面裂缝处理材料。可以直接粘贴在道路裂缝表面,粘贴后即刻修复原有裂缝,是目前非常有效的路面养护材料。

2、但是在沥青道路压缝带在粘贴过程中,需要人工需要将压缝带的一面的保护膜撕开,随后下蹲将压缝带粘贴于道路裂缝处,而粘贴于沥青道路压缝处依靠人工压实,此种作业方式长时间下蹲作业工人容易疲劳,操作较为不便。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种压缝带粘贴助力推车,其能够针对于现有技术的不足,提出解决方案,提供更便捷的工具替代人工撕膜以及下蹲将压缝带粘贴于道路裂缝处作业。

2、为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:

3、一种压缝带粘贴助力推车,其包括支撑架,支撑架的底部转动连接有与地面接触的压胶轮,支撑架的中部转动连接有螺纹杆,螺纹杆上套设有第一固定盘和第二固定盘,位于第一固定盘和第二固定盘之间的螺纹杆上套设有压缝带卷盘,支撑架上安装有缠绕胶带用的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种压缝带粘贴助力推车,其特征在于,包括支撑架(7),所述支撑架(7)的底部转动连接有与地面接触的压胶轮(1),所述支撑架(7)的中部转动连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)上套设有第一固定盘(6)和第二固定盘(5),位于所述第一固定盘(6)和第二固定盘(5)之间的螺纹杆(11)上套设有压缝带卷盘(10),所述支撑架(7)上安装有缠绕胶带用的张紧轮(3),所述张紧轮(3)的底部抵接在压胶轮(1)上。

2.根据权利要求1所述的压缝带粘贴助力推车,其特征在于,位于所述螺纹杆(11)与支撑架(7)之间设置有第一固定轴承,所述第一固定轴承固接在所述支撑架(7)上,所述螺纹杆(...

【技术特征摘要】

1.一种压缝带粘贴助力推车,其特征在于,包括支撑架(7),所述支撑架(7)的底部转动连接有与地面接触的压胶轮(1),所述支撑架(7)的中部转动连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)上套设有第一固定盘(6)和第二固定盘(5),位于所述第一固定盘(6)和第二固定盘(5)之间的螺纹杆(11)上套设有压缝带卷盘(10),所述支撑架(7)上安装有缠绕胶带用的张紧轮(3),所述张紧轮(3)的底部抵接在压胶轮(1)上。

2.根据权利要求1所述的压缝带粘贴助力推车,其特征在于,位于所述螺纹杆(11)与支撑架(7)之间设置有第一固定轴承,所述第一固定轴承固接在所述支撑架(7)上,所述螺纹杆(11)的一端套接在第一固定轴承的内部。

3.根据权利要求1所述的压缝带粘贴助力推车,其特征在于,位于所述压胶轮(1)与支撑架(7)之间设置有第二固定轴承,所述第二固定轴承固接在所述支撑架(7)上,所述压胶轮(1)的一端套接在...

【专利技术属性】
技术研发人员:马宇杰姚燕燕马雪妍张永强郭斌
申请(专利权)人:焉耆公路管理分局
类型:新型
国别省市:

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